Мотор на Шевролет F18D3
содржина
1.8-литарскиот Chevrolet F18D3 или LDA моторот се појави во 2006 година и го замени T18SED. Овој мотор не е поврзан со F14D3 и F16D3, но во суштина е копија на Opel Z18XE. Оваа енергетска единица е позната на нашиот пазар само по многу популарниот модел Lacetti.
Серијата F вклучува и мотори со внатрешно согорување: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.
Технички карактеристики на моторот Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III
Точен волумен | 1796 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 121 ч. |
Вртежен момент | 169 Nm |
Цилиндричен блок | леано железо R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 80.5 mm |
Клипен мозочен удар | 88.2 mm |
Сооднос на компресија | 10.5 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | ВГИС |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | појас |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 4.0 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-92 |
Класа на животна средина | ЕВРО 3/4 |
Приближен ресурс | 330 000 km |
Тежината на моторот F18D3 според каталогот е 130 кг
Бројот на моторот F18D3 се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво Chevrolet F18D3
Користејќи го примерот на Chevrolet Lacetti од 2009 година со рачен менувач:
Град | 9.9 литри |
Следете | 5.9 литри |
Мешан | 7.4 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот F18D3 1.8 l 16v
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Недостатоци, дефекти и проблеми F18D3
Слабата точка на овој мотор е во електриката, контролната единица на ECU е особено често кабриолет
На второ место се неуспесите во модулот за палење, кој исто така е многу скап.
Најчеста причина за неуспеси во кршење на температурниот режим на работа
Подобро е да го менувате временскиот ремен почесто од декларираните 90 км, во спротивно се свиткува кога ќе се скрши вентилот
Можете да се ослободите од пловечките вртежи на моторот со чистење на гасот