Мотор BMW N55
содржина
3.0-литарскиот BMW N55 турбо мотор беше произведен од германскиот концерн од 2009 до 2018 година и беше инсталиран на речиси сите главни модели на компанијата, вклучително и кросовери од серијата X. Алпина создаде неколку свои особено моќни погонски единици врз основа на овој мотор.
Линијата R6 вклучува: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 и B58.
Технички карактеристики на моторот BMW N55 3.0 литри
| Точен волумен | 2979 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 306 ч. |
| Вртежен момент | 400 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 89.6 mm |
| Сооднос на компресија | 10.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Valvetronic III |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | двоен ВАНОС |
| Турбо-полнење | близнак |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
| Точен волумен | 2979 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 320 - 326 КС |
| Вртежен момент | 450 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 89.6 mm |
| Сооднос на компресија | 10.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Valvetronic III |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | двоен ВАНОС |
| Турбо-полнење | близнак |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 275 000 km |
| Точен волумен | 2979 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 360 - 370 КС |
| Вртежен момент | 465 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 89.6 mm |
| Сооднос на компресија | 10.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Valvetronic III |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | двоен ВАНОС |
| Турбо-полнење | близнак |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот N55 според каталогот е 194 кг
Бројот на моторот N55 се наоѓа на спојот на блокот со главата
Потрошувачка на гориво на мотор со внатрешно согорување BMW N55
Користејќи го примерот на BMW 535i од 2012 година со автоматски менувач:
| Град | 11.9 литри |
| Следете | 6.4 литри |
| Мешан | 8.4 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот N55 3.0 l
| 1-Серија E87 | 2010 - 2013 |
| 1-Серија F20 | 2012 - 2016 |
| 2-Серија F22 | 2013 - 2018 |
| 3-Серија E90 | 2010 - 2012 |
| 3-Серија F30 | 2012 - 2015 |
| 4-Серија F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Серија F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Серија F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Серија F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Серија F01 | 2012 - 2015 |
| X3-серија F25 | 2010 - 2017 |
| X4-серија F26 | 2014 - 2018 |
| Серија X5 E70 | 2010 - 2013 |
| X5-серија F15 | 2013 - 2018 |
| Серија X6 E71 | 2010 - 2014 |
| X6-серија F16 | 2014 - 2018 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на N55
Овој уред не толерира неоригинално масло и инстант кокс
Хидрауличните компензатори, системите Vanos и Valvetronic се меѓу првите кои страдаат од кокс.
Кај овие мотори со внатрешно согорување, системот за директно вбризгување гориво стана посигурен, но сè уште има многу дефекти
Многу сопственици ги менуваат инјекторите за гориво и пумпите за вбризгување на километража помала од 100 km
Главниот виновник за губењето масло овде е вентилот за вентилација на картерот.
