Мотор БМВ М50
содржина
Серија бензински мотори BMW M50 од 2.0 и 2.5 литри беа произведени од 1990 до 1996 година и беа инсталирани на два модели на германскиот концерн: 3-Series во каросеријата E36 или 5-Series во телото E34. Само на азискиот пазар беше понудена специјална верзија од 2.4 литри под симболот M50B24TU.
Линијата R6 вклучува: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 и B58.
Технички карактеристики на моторите од серијата BMW M50
| Точен волумен | 1991 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
| Вртежен момент | 190 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 80 mm |
| Клипен мозочен удар | 66 mm |
| Сооднос на компресија | 10.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.75 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 1 |
| Приближен ресурс | 400 000 km |
| Точен волумен | 1991 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
| Вртежен момент | 190 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 80 mm |
| Клипен мозочен удар | 66 mm |
| Сооднос на компресија | 11 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | сингл ВАНОС |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.75 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 2 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
| Точен волумен | 2494 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 192 ч. |
| Вртежен момент | 245 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 75 mm |
| Сооднос на компресија | 10.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.75 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 1 |
| Приближен ресурс | 400 000 km |
| Точен волумен | 2494 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 192 ч. |
| Вртежен момент | 245 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 84 mm |
| Клипен мозочен удар | 75 mm |
| Сооднос на компресија | 11 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | сингл ВАНОС |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.75 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 2 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
Каталошката тежина на моторот М50 е 198 кг
Бројот на моторот M50 се наоѓа на спојот на блокот со палетата
Потрошувачка на гориво мотор со внатрешно согорување BMW M 50
Користејќи го примерот на BMW 525i од 1994 година со рачен менувач:
| Град | 12.1 литри |
| Следете | 6.8 литри |
| Мешан | 9.0 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот M50 2.0 - 2.5 l
| 3-Серија E36 | 1990 - 1995 |
| 5-Серија E34 | 1990 - 1996 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на M50
Повеќето проблеми со моторот се поврзани со разни видови протекување на дихтунзи и заптивки.
Причината за пловечката брзина е контаминација на гасот или вентилот за воздух во мирување
Проблеми со моторот поради дефект на свеќички, калеми за палење, затнати инјектори
Системот за мерење на променливиот вентил Vanos има мала доверливост
Исто така, оваа единица се плаши од прегревање, следете ја состојбата на системот за ладење
