Ауди CRTC мотор
содржина
3.0-литарскиот дизел мотор Audi CRTC 3.0 TDI беше склопен од концернот од 2015 до 2018 година и инсталиран на европските модификации на популарни модели како A4, A5 или Q7. Овој мотор припаѓаше на ажурираната серија EVO, која брзо му отстапи место на EVO-2.
Линијата EA897 вклучува и мотори со внатрешно согорување: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.
Спецификации на моторот Audi CRTC 3.0 TDI
| Точен волумен | 2967 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 272 ч. |
| Вртежен момент | 600 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 83 mm |
| Клипен мозочен удар | 91.4 mm |
| Сооднос на компресија | 16 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | 2 x DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | три синџири |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | GTD 2060 VZ |
| Каков вид на масло да се прелива | 8.0 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 6 |
| Приближен ресурс | 340 000 km |
Тежината на CRTC моторот според каталогот е 195 kg
Потрошувачка на гориво Audi 3.0 CRTC
На примерот на Audi A4 B9 2017 со роботски менувач:
| Град | 6.5 литри |
| Следете | 5.0 литри |
| Мешан | 5.5 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот CRTC 3.0 l
| A4 B9 (8W) | 2015 - 2018 |
| A5 2 (F5) | 2016 - 2017 |
| Q7 2 (4M) | 2015 - 2018 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на CRTC
Овие дизели не се инсталирани толку долго и сè уште нема детална статистика за дефекти.
На прво место се неуспесите во работата на модерен CR систем со пиезо инјектори
Следниве се сите проблеми поврзани со контаминација на филтерот за честички или EGR
Исто така, на форумите се жалат на редовно истекување на лубрикант и течност за ладење
Со возење од 250 - 300 илјади км, тие веќе можат да се протегаат и да бараат замена на синџирот на тајминг
