Audi CJXC мотор
содржина
2.0-литарскиот турбо мотор на Audi CJXC или S3 2.0 TSI беше произведен од 2013 до 2018 година и, покрај Audi S3, беше инсталиран на такви наполнети модели на концернот како Seat Leon Cupra и Golf R. Имаше верзија со 310 КС на оваа енергетска единица. под различен индекс CJXG.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Спецификации на моторот Audi CJXC 2.0 TSI
Точен волумен | 1984 cm³ |
Енергетски систем | FSI + MPI |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 300 ч. |
Вртежен момент | 380 Nm |
Цилиндричен блок | леано железо R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
Клипен мозочен удар | 92.8 mm |
Сооднос на компресија | 9.6 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | AVS во пуштање |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | на две шахти |
Турбо-полнење | ПРИЧИНА Е 20 |
Каков вид на масло да се прелива | 5.7 литри 0W-20 |
Тип на гориво | АИ-98 |
Класа на животна средина | ЕУРО 6 |
Приближен ресурс | 220 000 km |
Тежината на каталогот на моторот CJXC е 140 кг
Бројот на моторот CJXC се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво ICE Audi CJXC
Користејќи го примерот на Audi S3 од 2015 година со рачен менувач:
Град | 9.1 литри |
Следете | 5.8 литри |
Мешан | 7.0 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот CJXC 2.0 TSI
S3 3 (8V) | 2013 - 2016 |
Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување CJXC
Повеќето од проблемите овде се предизвикани од дефекти на прилагодливата пумпа за масло.
Форумите опишуваат случаи на вртење на облогите поради пад на притисокот на лубрикантот
Веќе по 100 km, синџирот на време, а понекогаш и фазните регулатори, може да бараат замена
Приближно на секои 50 km, треба да се приспособи регулаторот на притисокот на засилување V465.
Од високите температури пластичното куќиште на пумпата за вода често пука и тече.