Мотор од 1.4 MPi - најважната информација!

Линијата на единици опремени со систем за вбризгување со повеќе точки е развиена од концернот Фолксваген. Моторите со оваа технологија се инсталирани на повеќето модели на автомобили на германскиот концерн, вклучувајќи ги Skoda и Seat. Што го карактеризира моторот од 1.4 MPi од VW? Проверете!

Мотор 1.4 16V и 8V - основни информации

Оваа енергетска единица беше произведена во две верзии (60 и 75 КС) и вртежен момент од 95 Nm во системот 8 V и 16 V. Тој беше инсталиран на автомобили Skoda Fabia, како и Volkswagen Polo и Seat Ibiza. За верзијата со 8 вентили, инсталиран е синџир, а за верзијата со 16 вентили, временски ремен.

Овој мотор е инсталиран на мали автомобили, средни автомобили и минибуси. Избраниот модел припаѓа на семејството EA211 и неговата екстензија, 1.4 TSi, е многу слична во дизајнот.

Можни проблеми со уредот

Работата на моторот не е премногу скапа. Меѓу најчестите дефекти, забележано е зголемување на потрошувачката на моторното масло, но тоа може директно да се поврзе со стилот на возење на корисникот. Недостаток е исто така не многу пријатен звук на единицата. Моторот од 16 V се смета за помалку неисправен. 

Дизајн на мотор од VW

Дизајнот на четирицилиндричниот мотор се состоеше од лесен алуминиумски блок и цилиндри со внатрешни облоги од леано железо. Коленестото вратило и поврзувачките шипки се направени од нов кован челик.

Дизајнерски решенија во моторот 1.4 MPi

Овде, ударот на цилиндерот беше зголемен на 80 mm, но отворот беше стеснет на 74,5 mm. Како резултат на тоа, единицата од семејството E211 стана дури 24,5 kg полесна од неговиот претходник од серијата EA111. Во случајот со моторот од 1.4 MPi, блокот секогаш се навалува за 12 степени наназад, а издувниот колектор секогаш се наоѓа на задната страна во близина на заштитниот ѕид. Благодарение на оваа постапка, беше обезбедена компатибилност со платформата MQB.

Исто така, се користеше повеќекратно вбризгување гориво. Ова може да биде важна информација за возачите кои се особено заинтересирани да го направат својот погон економичен - ви овозможува да го поврзете системот за гас.

Специфики на семејните дискови EA211

Карактеристична карактеристика на единиците од групата EA211 е нивната прилагодливост на MQB платформата. Последново е дел од стратегијата за создавање единечни, модуларни дизајни на автомобили со попречен преден мотор. Има и погон на предните тркала со опционален погон на сите тркала.

Заеднички карактеристики на моторот 1.4 MPi и сродните единици

Оваа група вклучува не само MPi блокови, туку и блокови TSi и R3. Тие имаат доста слични специфики и се разликуваат по детали. Точната техничка спецификација на поединечните варијанти се постигнува преку специфични дизајнерски мерки, како што е отстранувањето на променливото време на вентилите или употребата на турбополначи со различни капацитети. Намалување има и во бројот на цилиндрите. 

EA 211 е наследник на моторите EA111. За време на употребата на претходниците на моторот 1.4 MPi, имаше сериозни проблеми поврзани со согорувањето на маслото и кратки кола во синџирот на тајминг.

Работење на моторот 1.4 MPi - на што треба да обрнам внимание кога го користам?

За жал, најчесто пријавени проблеми со моторот вклучуваат прилично висока потрошувачка на гориво во градот. Сепак, вреди да се напомене дека проблемот може да се реши со инсталирање на HBO. Меѓу дефектите има и дефект на заптивката на главата на цилиндерот, оштетување на синџирот на тајминг. Проблеми предизвикуваат и пневмоторакс и неисправна хидраулика на вентилот.

Блокот 1.4 MPi, без оглед на верзијата, обично ужива добра репутација. Неговата конструкција е оценета како цврста и достапноста на резервните делови е висока. Не треба да се грижите за високите трошоци за сервисирање на вашиот мотоцикл од механичар. Ако го следите интервалот за промена на маслото и вршите редовни проверки, моторот од 1.4 MPi дефинитивно ќе работи непречено.