Следна пустина Ducati Scrambler
Мото

Следна пустина Ducati Scrambler

Следна пустина Ducati Scrambler

Ducati Scrambler Desert Sled е уште еден модел на гребење, направен во покласичен стил типичен за велосипедите од ерата 1960-70. Главната цел на мотоциклот е како друмски велосипед со пристоен комфор. Втората цел ја навестуваат високо поставениот преден браник, зголеменото растојание од подлогата и предните вилушки долго патување. Овие елементи, заедно со издржливата заштита на картерот, овозможуваат велосипедот да се користи како претставник на класата Enduro.

Основниот пакет вклучува стандарден мотор за оваа линија (близнак со вбризгување во форма на V со зафатнина од 803 кубика). За да го направат мотоциклот способен за off-road, инженерите го опремиле со различен моношок со нишало, неколку поставки за суспензија, зајакната рамка, поголеми тркала со шипки, седиште специфични за ендуро и некои елементи на каросеријата.

Фото компилација на пустинска санка од Дукати Скремблер

Оваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled2.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled1.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled3.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled5.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled6.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled7.jpgОваа слика има празен алт атрибут; неговото име на датотека е ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

Шасија / сопирачки

Рамка

Тип на рамка: Тубуларен челик

Држач за суспензија

Тип на предната суспензија: Превртена вилушка од 46 мм, прилагодлива
Патување на предната суспензија, мм: 200
Вид на задната суспензија: Алуминиумска рачка за нишање, моношок Kayaba, прилагодлив пред полнење и враќање
Патување на задната суспензија, мм: 200

Систем за сопирање

Предни сопирачки: Единствен пловечки диск со радијален 4-клипен дебеломер
Дијаметар на дискот, мм: 330
Задни сопирачки: Единечен диск со лебдечки 1-клипен дебеломер
Дијаметар на дискот, мм: 245

Технические характеристики

Димензии

Должина, мм: 2200
Ширина, mm: 940
Висина, мм: 1213
Висина на седиштето: 860
Основа, мм: 1505
Патека: 112
Сува тежина, кг: 191
Тежина на тротоарот, кг: 207
Волумен на резервоарот за гориво, л: 13.5

Моторот

Тип на моторот: Четиритактен
Зафатнина на моторот, кубика: 803
Дијаметар и клипен удар, мм: X 88 66
Однос на компресија: 11.0:1
Уредување на цилиндри: V-форма со надолжен аранжман
Број на цилиндри: 2
Број на вентили: 4
Систем за снабдување: Електронско вбризгување на гориво, дијаметар на телото на гасот 50 мм
Моќ, КС: 73
Вртежен момент, N * m при вртежи во минута: 67 во 5750 година
Вид на ладење: Воздушен
Вид на гориво: бензин

Пренос

Спојка: АПТЦ мулти-диск, маслена бања, управувано механички
Преносливост: Механички
Број на брзини: 6
Погонска единица: Синџир

Индикатори за успешност

Потрошувачка на гориво (л. На 100 км): 5
Стапка на токсичност во евра: Евро IV

Содржина на пакетот

Тркала

Тип на диск: Искажано
Гуми: Пред: 120 / 70R19; Зад: 170 / 60R17

безбедност

Систем за спречување на сопирање (ABS)

НАЈНОВИ МОТО ТЕСТ ВОЗА Следна пустина Ducati Scrambler

Не е пронајден пост

 

Повеќе тест-погони

Додадете коментар