DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, нашиот патен тест - Тест на патот

содржина

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, нашиот патен тест – Тест на патот
- - - Пагела
градот
Надвор од градот
автопат
Lifeивотот на бродот
Цена и трошоци
безбедност

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, нашиот патен тест – Тест на патот

На нашиот тест за патишта, го тестиравме DS5 BlueHDi 180 EAT6 со украсување на Sport Chic. За време на нашите тестови, автомобилот се покажа како многу удобен и пријатен за возење, особено на средни растојанија. Потрошувачка на турбодизел 2.0 180 КС добро исто така.

Пагела

градот	6/ 10
Надвор од градот	8/ 10
автопат	8/ 10

Lifeивотот на бродот	8/ 10
Цена и трошоци	7/ 10
безбедност	9/ 10

DS5 е автомобил кој сака да биде забележан, има шик и футуристички изглед кој привлекува внимание како и некои други. Неговите силни страни се удобноста и силната личност, со фокус на задоволството при возењето и технолошките додатоци.

Во сегментот Д - Audi A4 и BMW Серија 3, така да се каже - никогаш немало толку храбар автомобил како DS5: неговата егзотична линија изразува уникатна комбинација на динамичност и спорт, хибриден спортски миниван и караван. .

Дизајнот останува верен за ентериерите, кои се пофалуваат со врвни завршетоци и многу технолошки додатоци како што се head-up дисплеј, камера за заден преглед со сензори за паркирање, прилагодливи седишта и панорамски подвижен покрив што се отвора во три одделни делови.

градот

Големата големина и слабата видливост на DS5 (особено одзади), секако, не го прават најдоброто возило за наоѓање тесни места за паркирање или заглавување во сообраќаен метеж во градот. Сепак сесија високи и сензори за паркирање - и напред и назад - го прават автомобилот поудобен. Исто така добро багажникот 468 литри, што станува 1288 со преклопени седишта.

Моторот има доволно моќ и вртежен момент за да го запали DS5 секој пат кога ќе копате.

Надвор од градот

DS5 надвор од градот се покажа како поагилен отколку што очекувавме, покажувајќи некои динамични квалитети за почит. Управувањето е живо во рака, ги повторува сите несовршености на асфалтот и дава добри повратни информации, дури и ако не е многу директно. ВО амортизери наместо тоа, тие добро управуваат со тежината на возилото и многу добро ја држат ролната. Гумите Pirelli Pilot Exalto 235/45 на 18 бандажи обезбедуваат одлична влечна сила и добар одговор на свиоците, но делумно ја компромитираат удобноста.

Автомобилот с still уште излегува многу стабилно дури и при спортско возење, а моторот има доволно моќ и вртежен момент за да го запали DS5 секој пат кога ќе навлезете.

Il Автоматски менувач со шест-брзински варијатор на вртежен момент, работи многу добро, не толку брзо како двојната спојка, но реагира доволно брзо и во рачен и во автоматски режим.

DS5 забрзува од 0 до 100 km / h за 9,9 секунди и достигнува максимална брзина од 220 km / h. Тврдената комбинирана потрошувачка е 4,3 l / 100 km.

автопат

На автопат, предводникот ДС вози без тешкотии и лесно поминува километри: звучната изолација е добра, шумолењето е минимално. Електрично прилагодливите седишта се добро обложени и се обвиткуваат, а во верзијата Sport Chic имаат и функција за масажа.

Стандардно е и контролата на патувањето со ограничувач на брзината.

Lifeивотот на бродот

Кабината DS5 е задоволство да се биде во неа: панорамскиот покрив, поделен на три одделни делови, ја прави кабината попространа и светла, одразувајќи светлина на сјајна пластика и метални површини.

Дизајн табла одразува изглед, футуристички и скулпторски, речиси како вселенски брод. Команди на системот инфозабава а клима уредот е многу добро осмислен: лесен за употреба и лесно достапен; екранот на допир може да биде поголем, особено со оглед на големината на контролната табла. Копчињата за прозорци и покриви со метални украси во стилот на авијацијата се исто така прекрасни и футуристички.

Контролната табла е исто така прекрасна, со целосно дигитален тахометар и брзинометар.

DS5 има неколку прегради за предмети многу просторно, дури и ако чувствувате недостаток на простор во централниот тунел за да го сместите вашиот телефон. Нема недостаток на "стандардни" aux и USB конектори.

Цена и трошоци

DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic има a цена ценовникот е 41.450 XNUMX евра, што го доведува во прашање премиум сегментот од сегментот D. Стандардната опрема е многу богата, материјалите се извонредни, завршните работи се на одлично ниво, но квалитетот е скапо платен.

Од друга страна, 2.0 турбодизелот не е многу жеден и успева да вози 16 километри со ефективен литар без никакви проблеми во урбан и рурален режим.

безбедност

DS5 може да се пофали со 5 Euro NCAP starsвезди за безбедност при одборот; благодарение на иновативните безбедносни системи како што се електронска распределба на силата на сопирачката, интелигентна контрола на влечење, итно сопирање и светла при свиоци.

Нашите наоди

ТЕКНИКА

мотор	4-цилиндричен турбодизел
Офсет	1997 см
Потенца Масима	181 КС со 3750 тежини / мин
изјава	евра 6
Размена	6-степен автоматски
Влечење	напред