DRC - динамична контрола на тркалање
На Peugeot, ова е динамичен систем за позиционирање сместен само на задната оска.
Тоа е целосно хидрауличен систем кој користи еден вид трет центар удар при притисок од 20 бари. Неактивен на прав пат, ги поврзува двата задни амортизери при свиоци. Така, без инсталирање на големи решетки за превртување, кои ги нарушуваат перформансите на влага и удобност на патот, ДРК го ограничува тркалањето на каросеријата при свиоци, додека одржува флексибилност на амортизерите што придонесува за удобност на прав пат.
