Пат до Зиелона Гора: брзината придонесува за трагедија

„Започнуваме дополнителни, засилени контроли на брзината на најфреквентните сообраќајници, особено наутро и попладне при враќање од работа“, вели главниот инспектор. Јарослав Чоровски, шеф на сообраќајот во Зиелона Гора.

- Несреќи, судири, несреќи - ова е секојдневието на патиштата. Дали имате идеја како да го направите подобро, побезбедно?

„За жал, брзината ги тера возачите да заборават на претпазливоста. Отсекогаш сум велел дека брзината е една од причините за несреќи или судири. Сакаме да возиме брзо, но, за жал, не ги предвидуваме последиците. Затоа започнуваме дополнителни, засилени контроли на брзината на најфреквентните сообраќајници, особено наутро и попладне при враќање од работа.

Видете исто така: трезен возач. Сообраќајните полицајци дури и го проверувале нивниот шеф 

- Зошто токму во ова време?

- Статистиката покажува дека токму во овој момент најчесто се случуваат судири, несреќи или одбивања. Сакаме возачите да возат побавно и затоа ја имаат оваа контрола на брзината. И ве уверувам дека нема да има отстапки за патните пирати.

-Често слушам возачи да велат дека возел само 70 или 80 километри на час, возел безбедно, но добил казна.

- Ова е многу погрешна изјава. Ќе ти дадам конкретен пример. Во едно лице удрил автомобил кој се движел со брзина од околу 50 км/ч. има 30 отсто шанси за фатална повреда. Меѓутоа, кога некој пешак ќе го удри некој што се движи со 70 или 80 км на час, процентот на сигурност дека ќе умре е 70-80%. Значи, погледнете колку може да бидат илузорни и опасни последиците од зборувањето за безбедност за возачите кои возат пребрзо.

Што е со толеранцијата на брзина?

- Во случај на мерење на брзина од страна на полициски службеник со помош на ласерски радар или кој било друг радар, вклучително и користење на DVR, не постои такво нешто како дозволена брзина. Не постои. Тоа значи дека полицаецот може да казни возач со парична казна и со минусни бодови за пречекорување на дозволената брзина за еден, три или 50 километри и има целосно право на тоа.

„Значи, казната е над сè?

- Можам да ве уверам дека полицијата не се занимава со казнување или, како што сметаат возачите, се храни од државниот буџет. Ова апсолутно не е точно. Сакаме и се стремиме кон тоа патиштата да бидат безбедни, а луѓето безбедно да се вратат во своите домови и семејства. Доста е попатна драма. Драми на жртви, жртви на несреќи и нивните семејства. Брзината промовира несреќа.

Видете исто така: Полициски блокади на патиштата ноќе. Вака се бориме со пијани возачи и крадци (видео, фото) 

– Што е со измените во регулативата? Веќе подолго време зборуваат за измена на делот за мандати ...

- Тежината на казната, секако, влијае на возачот. Сериозната парична казна има многу смисла. Во планираните измени, полицијата ќе може на возачот да му одземе возачка дозвола поради пречекорување на дозволената брзина за повеќе од 50 километри. Покрај тоа, таков возач ќе мора повторно да го полага испитот. И тоа сигурно ќе биде голема непријатност. И, за жал, денес надминувањето на дозволената брзина за нешто повеќе од 50 km не е изненадувачки.

- Што, според вас, сè уште треба да се промени во правилата за патните пирати?

- Во многу земји има ограничувања на бројот на места. На возачите им се плаќаат повисоки казни за пребрзо возење во населени места. И има смисла. Имаме пешачки премини низ градот, има многу сообраќај на патиштата, велосипедисти и мопеди. Лудото возење во град го зголемува ризикот од сообраќајна несреќа. Денес, регулативата јасно го фиксира максималното ограничување на брзината од 50 километри на час. и повеќе. Не е наведена поголема брзина, како на пример 70 или 90 km. Возачот кој ќе ја надмине дозволената брзина за, на пример, 90 км/ч, ќе добие иста казна како и оној што ќе ја надмине дозволената брзина за 50 км/ч.