За кои мотори е погодно минералното масло?

Постои заедничка автомобилска мудрост: синтетичко масло треба да се користи за првите 100 километри од автомобилот, полусинтетичко масло до 200 километри, а потоа минерално масло до старо железо. Следењето на ова правило може да донесе резултати. Под претпоставка дека сакате да го убиете вашиот автомобил... Во денешната статија ќе ги разгледаме митовите за моторните масла и ќе предложиме кои автомобили можат да користат минерално масло.

На кратко

Минералните масла се сметаат за застарени од многу механичари. Сепак, тие работат добро во стари, силно истрошени единици, во кои синтетиката богата со адитиви за чистење може да ја исфрли нечистотијата и да го отвори моторот.

Минерално и синтетичко масло - разлики

Основата за создавање на кое било моторно масло е база на масло... Разликуваме две: минералшто е резултат на рафинирање на сурова нафта и синтетички, создаден во лаборатории како резултат на хемиска синтеза. Минералните масла се направени од минерални базни масла, додека синтетичките масла се направени од синтетички базни масла. Од друга страна, полусинтетичките лубриканти се комбинација од двете.

Синтетичко масло

Synthetics моментално е во врвната лига на моторни масла. Нивната предност во однос на минералите е поврзана со изградбата на поединечни молекули. Процесите на хемиска синтеза, дестилација, прочистување и збогатување со разни адитиви прават честичките од синтетичкото масло се хомогени се слични по големина и форма. Како резултат на тоа, тие прецизно ги покриваат компонентите на моторот и го намалуваат триењето меѓу нив, заштитувајќи ја погонската единица од абење. Затоа што побавно се врзуваат за кислородот синтетичкото масло е поотпорно на оксидација и губење на неговите својства. Исто така, подобро се справува со екстремни температури - ја задржува флуидноста и при мраз и во топло време.

Производителите постојано ја развиваат технологијата на синтетички масла, развивајќи различни адитиви за збогатување, чистење и растурање. Во производи од врвна класа адитивите се до 50% количината на лубрикант. Благодарение на нив, синтетиката од следната генерација се грижи за погоните уште поефикасно, чистејќи ги од контаминација, заштитувајќи ги од високи температури и корозија, а исто така го намалува триењето.

Минерално масло

Молекулите на минералното масло се хетерогени - наликуваат на геометриски форми со различни големини, што значи дека не ги покриваат целосно подвижните делови на моторот. Лубрикантите од овој тип се инфериорни во однос на синтетичките материјали во речиси сите погледи. Имаат полоши својства за подмачкување и чистење, а при екстремни температури губат густина и вискозност.

Дали минералното масло е само за постари автомобили?

Краткиот одговор е да. Механичарите и специјалистите во петрохемиската индустрија се согласуваат дека употребата на минерални масла има смисла само за стари автомобили: стари и млади како и оние произведени во 80-тите и раните 90-ти. Поновите единици, кои веќе вклучуваат автомобили од почетокот на 90-тите и 00-тите, се толку сложени дизајни што само синтетиката и полусинтетиката можат да обезбедат соодветно ниво на заштита.

Кој е недостатокот на минералното масло, кога се истура во каналот за масло на стара машина станува предност. Овој тип на маснотии има најлоши својства за чистење, што го прави не ја мие нечистотијата насобрана во моторот. Зошто тврдиме дека тоа е предност? Вага, саѓи и други наслаги создаваат брана што го спречува истекувањето од погонската единица со голема километража. Нивното распуштање би било катастрофално - би довело до истекување и затнување на целиот систем за подмачкување.

Меѓутоа, при изборот на моторно масло за толку силно истрошен автомобил, треба да обрнете внимание содржина на детергенти - прочистувачките својства на маслото зависат од нив, а не од основата. Покрај тоа, минералните производи можат (повеќе или помалку ефикасно) да ги исфрлат загадувачите од моторот.

Неспорната предност на минералните масла е и нивна ниска цена... Дотраен мотор може да „испие“ до 2 литри масло на секои 1000 километри, па затоа треба почесто да се точи. Во овој случај, изборот на минерално масло може да ви заштеди многу пари. Особено ако се земе предвид дека колку е постар автомобилот, толку е поскапо за сервисирање... Секое стискање од неколку десетици злоти за надополнување на салдото значи заштеда.

При изборот на моторното масло, треба да се придржувате до едно правило: изберете го во согласност со препораките на производителот на автомобили и... механичарот. Ако специјалист одлучи дека во моторот може да се истури различен „лубрикант“ од оној што се користел досега, вреди да му верувате. Без оглед на тоа дали прирачникот за автомобилот содржи минерално или синтетичко масло, вреди да се посегне по производи од докажани брендови како Elf, Castrol или Motul. Ќе ги најдете на avtotachki.com.

Можете да прочитате повеќе за моторните масла на нашиот блог:

Дали треба да го смените маслото пред зимата?

Кога треба да користите синтетичко масло?

Мешање моторни масла? Проверете како да го направите тоа правилно!