Зошто искусните возачи ја исклучуваат климата неколку минути пред да го изгаснат моторот
Сè додека постои автомобил, има толку многу трикови поврзани со подобрување на работата на неговите компоненти и склопови. Ќе се работи за клима уредот, и што треба да се направи за „сите веднаш да се чувствуваат добро“.
Во лето, сопствениците на автомобили често се жалат на мирисот на мувлосана во кабината, кој доаѓа од воздушните канали. Причината за тоа е размножувањето на бактериите во системот за климатизација. Сепак, следењето на едно едноставно правило може да го реши овој проблем еднаш засекогаш. Порталот „AutoVzglyad“ најде лесен начин да го одржи воздухот во автомобилот свеж.
Во топла сезона, системот за климатизација работи на абење, не исклучувајќи се на топлина ниту една секунда додека работи моторот на автомобилот. Да, потрошувачката на гориво се зголемува. Но, сопствениците на автомобили не сакаат да плаќаат за удобност наместо да се потат и да дишат јаглерод моноксид со отворени прозорци.
Но, порано или подоцна, возачот е принуден да го напушти студениот ентериер. Без да размислува за тоа како нешто не е во ред, тој едноставно го исклучува палењето и оди на својата работа. Враќајќи се, возачот го вклучува моторот на автомобилот, а системот за климатизација повторно почнува да создава животворна свежина. Се чини, каде е уловот? Но, постепено кабината почнува да мириса чудно. И за да се разбере причината за појавата на непријатен мирис, неопходно е да се проучи физиката на процесот што се случува во климатизерот во моментот на исклучување.
Работата е што кога палењето е исклучено додека работи контролата на климата, се формира кондензација на радијаторот на испарувачот на единицата поради разликата во внатрешните и надворешните температури. Течни капки може да се појават и во воздушните канали. А бактериите се размножуваат во влажна топла средина - прашање на време. И сега студениот воздух што влегува во кабината не е толку свеж, па дури и ветува алергии, астма и други белодробни заболувања. Како може ова да се спречи?
За да ја отстраните вишокот на влага, пред да го исклучите моторот, прво мора да го исклучите климатизерот. Но, направете го тоа така што вентилаторот на вентилаторот работи. Ова ќе овозможи топол воздух да тече низ системот, што ќе го исуши испарувачот и ќе спречи формирање на кондензација во системот на канали. За да изврши такви дејствија, на возачот ќе му требаат само неколку минути, кои не само што ќе ве одржат свежи и ладни на топлина, туку и ќе ве спасат од скапата процедура за чистење и дезинфекција на клима уредот.
