За што е автопластилин и како да се користи

Пластилинот е познат на сите, но неговата употреба не е ограничена само на учење на децата на вештините на скулптурата. Со мала модификација на својствата, тој добро врши голем број функции во заштитата на каросеријата на автомобилот.

Поради недостаток на цврстина и тенденција за кородирање на конструктивни челични панели (рамка), овој материјал се спротивставува на еластичноста и својствата на инхибиторот.

Што е автопластилин

Грубите и отворени споеви на челичните делови од телото предизвикуваат природна желба да се затворат од надворешни влијанија. Меѓу бројните заптивки е автопластилинот.

Неговата главна сопственост во овој случај ќе биде способноста да се одржи пластичноста во текот на целиот опсег на работни температури. Производителите се стремат да го прошират што е можно повеќе, подобрувајќи го и основниот состав и опсегот на материјали за полнење.

Пластичноста, исто така, обезбедува толку важно својство на него како леснотија на примена. Површините може едноставно да се грундираат без употреба на растворувачи, опрема за прскање или катализатори за брзо стврднување.

Сите такви технологии негативно влијаат на заштитните функции, додека пластилината е целосно неутрална за металите. Но, за 'рѓа, тој делува како инхибитор, па дури и конвертор, кој го обезбедуваат адитиви.

Опсег на примена

Областите на употреба на таква супстанција се интуитивни за сопствениците на автомобили, на пример, составот може да се користи за:

• запечатување на шевовите за заварување;
• запечатување празнини помеѓу лабавите делови од телото;
• пенетрација во пукнатини доколку се појават на некритични места и не бараат итна елиминација со порадикални методи;
• заштита на делови од суспензијата лоцирани под дното и лаковите на тркалата, системите за сопирање и управување, електрични жици и сврзувачки елементи;
• затегнување на испакнатите делови од навојните врски, кои инаку брзо би станале кисели, спречувајќи одвртување за време на поправките;
• зачувување на означување на нумерирани делови.

Нанесувањето на слоеви од автопластилин позитивно влијае на звучната изолација на автомобилот, материјалот е вискозен и долго време ја задржува пластичноста, особено ако е покриен со заштитен слој од античакал или боја.

Од што е направен автоклавот?

Составот на комерцијалните примероци вклучува три главни функционални компоненти:

• Пластична основа базирана на јаглеводород, може да бидат разни парафини, задебелени масла и други супстанции, на пример, вазелин;
• филер, во чија улога дејствуваат зајакнувачки прав од каолин или гипс;
• адитиви за различни намени, антикорозивни, инхибиторни, трансформирачки, пигменти, стабилизирачки, омекнувачки.

Композициите на комерцијалните примероци не се рекламираат од страна на производствените компании, развојот на успешен рецепт придонесува за успехот на производот на пазарот.

Принцип на работа

Поради добрата адхезија (долготрајна лепливост), производот успешно се лепи на делови од телото и се задржува дури и со релативно дебел слој.

Хидрофобноста на автопластилинот не дозволува главниот непријател на телото, водата, да навлезе до железото. Дополнително, ефектот е зајакнат со супстанции кои реагираат на џебовите од 'рѓа.

Тие или го спречуваат неговото размножување и ширење (инхибитори), или го претвораат во супстанции кои се безопасни за железото и немаат способност да го катализираат процесот на оксидација.

Покрај хемиската заштита, супстанцијата може да го покрие металот од механичко оштетување со абразиви и фин чакал. Омекнувачко влијание и во исто време не пилинг, облогата ги задржува своите својства и интегритетот на нестабилното структурно железо на телото долго време.

Економски е непрофитабилно да се произведуваат не'рѓосувачки делови, полесно е да се прекријат од надворешни влијанија.

Упатство за употреба на автомобилот

За висококвалитетна примена, температурата на составот и деловите на телото треба да биде што е можно повисока, во разумни граници, одредена од временските услови, а не од надворешното загревање.

Најдобрата апликација се добива на +25 степени, односно треба да се обработи во лето. Но, исто така е непожелно да се омекне составот прекумерно, тој мора да ја задржи својата форма.

Пред обработката, работната површина темелно се мие, се суши, обезмастете и повторно се суши. Со тоа се постигнува максимална адхезија.

Иако пластилината сама по себе е масен производ, дополнителната фолија од необични масти помеѓу неа и металот ќе го наруши внимателниот ефект на неговата работа. Јачината на слојот исто така ќе се влоши.

Со свои раце вајам автомобил од пластелин КОНЦЕПТ. Помината е точката од која нема враќање.

Треба да работите со минимално лепење за раце, водата не е добра овде, но можете да користите неутрален глицерин.

Пластилинот се нанесува во густ слој, не треба да формира воздушни перничиња и меурчиња. Површината е измазнета, за максимален ефект се нанесува аеросолен античакал.

ТОП-3 од најдобрите производители на авто пластилина

Различни компании произведуваат такви композиции, меѓу кои може да се разликуваат најпопуларните и висококвалитетни производи.

1. Компанијата «Поликомпласт» прави автопластилин со конвертор на 'рѓа. Производот се докажа на пазарот, има клеточна структура, може да се користи за заштита од корозија, звучна изолација. Лесно се лепи и добро се држи, може да работи на метали, гума и пластика.
2. Производство на автопластилин“хемиски производ“. Евтина, висококвалитетна стока, исто така со конвертор за 'рѓа.
3. ВМПАВТО автопластилин. Ги запечатува сите зглобови на делови од телото, вклучувајќи ги и стаклените и врските со навој. Содржи инхибитори на корозија за заштита од 'рѓа. Одлично прилепување на сите видови површини.

Некои компании продаваат производи од поголеми производители. Во овој случај, квалитетот не е полош, состојбата на пазарот на авто-хемиски производи потврдува дека фирмите „пакувачи“ кои ја задржале својата репутација ја следат реакцијата на клиентите и сè поретко дозволуваат купување на очигледно неквалитетна стока.