Дизел мотор - како работи дизел моторот и дали треба да се избере за автомобил?

Одлуката да се избере автомобил ќе направи голема разлика во удобноста на секојдневното возење. Затоа, вреди да се размислува на оваа тема. Дизел моторот е многу популарен на автомобилскиот пазар. емпием. Типот на возење ќе влијае на тоа каков вид на гориво ќе користите и колку пари ќе потрошите при секое полнење гориво. 

Во случај на дизел возила, можете да очекувате пониски давачки во споредба со возилата на бензин. Друга работа што треба да размислите пред да купите е какви поправки можеби ќе ви требаат во иднина. Како клиент, имате многу опции. Можете да изберете од автомобили со инсталиран електричен мотор или таканаречени хибридни автомобили. Така, тие се комбинација од мотор со внатрешно согорување и електрично возило. 

Палење со компресија - дизел возила

Дизел моторот е сè уште многу популарен низ целиот свет. Станува збор за автомобили со дизел мотор. Како и со сите други технологии кои се користат во автомобилската индустрија, ќе можете да ги видите добрите и лошите страни на дизелите. Понекогаш треба да проучите цел куп практични написи кои ќе го опишат принципот на работа на дизел мотор. Секогаш можете да контактирате со искусен механичар или да контактирате со официјалниот продавач на автомобилската марка за која сте заинтересирани. 

Дизел мотори насекаде

На прв поглед, може да изгледа дека дизел моторите се инсталирани само на автомобили. Всушност, овие типови на дискови се користат во многу различни апликации. Можеме да ги најдеме во воздушни компресори или во различни типови на пумпи. Исто така, вреди да се напомене дека главната цел на креаторот на овој тип на мотор, т.е. Рудолф Александар Дизел, требаше да дизајнира единица која ќе има палење со компресија. Дизел моторот конечно беше патентиран во 1892 година. 

Како по правило, овој мотор требаше да биде многу поефикасен од бензинот и сериозно да се натпреварува со него. Првично, уредот не ги оправда очекувањата. На крајот, беше можно да се гарантира неговата потребна ефикасност, а со текот на годините дизел моторот станува сè попопуларен меѓу корисниците. 

Таков погон беше успешно користен на бродови и парни локомотиви. Кога умре креаторот на моторот, работата продолжи. Благодарение на ова, во 1936 година беше претставен првиот автомобил со дизел мотор. Тоа беше Mercedes-Benz 260 D. Во следните неколку години беа произведени две илјади од овие автомобили. 

Дизел мотор - златното доба

604-тите беа златното доба на дизел моторите. Тие беа многу популарни. Имаше широко распространето мислење дека автомобилите со таква енергетска единица се многу поиздржливи од бензинските. Конечно, време е за првиот турбодизел автомобил. Тоа беше Peugeot од 1978 година, претставен во 1985 година. Во XNUMX, беше лансиран Fiat Croma, кој имаше турбодизел и директно вбризгување. 

Се разбира, моторите со палење со компресија постојано се надградуваат. Со текот на годините, многу од проблемите кои беа присутни на почетокот се испеглани. Тие сè уште се многу популарни, што е потврдено од статистиката. Доволно е да се спомене дека на крајот на 2018 година, 40% од автомобилите на полските патишта беа опремени со дизел мотор.

Како работи дизел мотор со внатрешно согорување?

Без разлика каков автомобил анализирате, ако има мотор со палење со компресија, тој секогаш ќе се состои од карактеристични елементи. Пред сè, треба да го замените коленестото вратило и брегаста осовина и замаец. За работа на дизел мотор е неопходен менувач надолу-рикверц. 

Дополнително, кај дизел моторот имаме турканица, блок, спојна шипка и комора за пред-согорување. Следно, главата, филтерот за воздух, млазницата и рокерот. Потребен ви е и вентил за тајминг, пумпа за вбризгување, шипка за туркање и самиот туркач. Тоа се елементи кои секогаш ќе бидат присутни кога станува збор за дизелот. мотор. 

Како возач почетник, не треба целосно да го разберете дизајнот на автомобилот. Сепак, вреди да се знаат основните делови на моторот со палење со компресија. Ако разбирате како работи погонот, можете да бидете во тек со дефекти и дефекти. Ова исто така ќе ја олесни комуникацијата со механичарот. Многу проблеми може да се самодијагностицираат и веднаш да се забележат предупредувачките симптоми на оштетен мотор. Ова ќе ви овозможи да реагирате многу побрзо и, како резултат на тоа, да избегнете поскапи поправки предизвикани од неактивност.

Како работи дизел моторот?

Се разбира, како потенцијален корисник на автомобил со инсталиран дизел мотор, треба да ги знаете барем основите за тоа како функционира таков погон. Всушност, за аматер може да биде многу мистериозно како таков мотор го прави возилото подвижно. Па, дизел мотор, како бензински мотор, ќе бара мешавина од гориво и воздух. 

Забележете дека на дизел моторите не им е потребна искра за да се запали. Затоа, тие се нарекуваат мотори со палење со компресија. Како изгледа овој процес во пракса? Треба да знаете дека воздухот што е вшмукан во цилиндерот ќе биде компримиран. Воздухот ќе биде загреан до температури од 700 до 900 Целзиусови степени. Во следниот чекор, високата температура ќе предизвика палење по вбризгувањето на дизелот. 

проблем со ладен дизел

Можеби наидовте на мислење дека палењето на дизел мотор во зима може да биде тешко. Ова значи дека моторот е ладен. Ниските температури се услови под кои работата на таков погон може значително да биде попречена. Исто така, можно е во оваа ситуација возилото едноставно да не стартува. 

Сјајните приклучоци треба да го решат овој проблем. Пред да започнете, тие мора да бидат под напон. Како резултат на тоа, ова овозможува стартување на моторот. Дебатата за тоа кој е подобар дизелот или бензинот трае со години и веројатно нема да престане наскоро. Најдобро е да се анализираат добрите и лошите страни и да се избере мотор за секојдневните потреби.

Дизел моторот што работи на дизел гориво е погонска единица која вообичаено се користи во автомобилската индустрија. Се користи скоро сто години. Според податоците, речиси половина од автомобилите на полските патишта користат дизел мотор. Благодарение на постојаната работа за подобрување на технологијата, беше можно да се елиминираат многу од проблемите со кои мораа да се соочат првите мотори. Во моментов, дизелите имаат голема група ентузијасти кои ја фалат нивната доверливост и доверливост.