Сензор за ниво на течноста за ладење: уред, поправка, замена, како да го направите тоа сами
содржина
Популарните сензори за ниво на антифриз за возила со турбо вбризгување Stralis, TGS, Transporter се сигурни. Дефектите обично се поврзуваат со прекин на струја и лесно се поправаат. Уред со скршена затегнатост на куќиштето не може да се поправи и мора да се замени. Неопходно е да се измери антифризот во резервоарот само кога моторот е ладен. Површината на ладилното средство мора да се наоѓа помеѓу ознаките на ѕидот на резервоарот.
Прегревањето на моторот на автомобилот може да доведе до сериозни последици. За да се предупреди за дефект, на експанзиониот резервоар има сензори за нивото на антифриз и температура на течноста за ладење. Сигналите на овие уреди ги контролираат параметрите на течноста за ладење и предупредуваат за итен случај.
Каде е индикаторот за нивото на течноста за ладење
Уредот го контролира присуството на течноста за ладење во експанзиониот резервоар на автомобилот. Кога резервоарот е празен, уредот дава аларм - индикаторот на системот за ладење светнува. Сензорот за нивото на течноста за ладење се наоѓа во тампон-пластичниот резервоар. Делот игра важна улога во заштитата на моторот на автомобилот од прегревање и дефект.
Популарните сензори за ниво на антифриз за возила со турбо вбризгување Stralis, TGS, Transporter се сигурни. Дефектите обично се поврзуваат со прекин на струја и лесно се поправаат. Уред со скршена затегнатост на куќиштето не може да се поправи и мора да се замени. Неопходно е да се измери антифризот во резервоарот само кога моторот е ладен. Површината на ладилното средство мора да се наоѓа помеѓу ознаките на ѕидот на резервоарот.
Сензорски уред
Електромеханички уред ја одредува адекватноста на волуменот на течноста за ладење во системот за ладење на возилото.
Главните типови на контрола на јачината на течноста за ладење:
- Индикаторот за трска ја мери положбата на огледалото на уредот со помош на магнетна пловичка. Во долната точка, електричното коло е затворено и алармот е вклучен.
- Електродните уреди ја мерат спроводливоста и го контролираат волуменот на течноста за ладење.
- Ултразвучниот сензор за ниво на течноста за ладење работи со следење на висината на огледалото на течноста за ладење. И во случај на отстапување од нормата, дава сигнал за дефект.
- Хидростатичките сензори реагираат на промените во притисокот на течноста за ладење на дното на резервоарот.
Автомобилите обично се опремени со сензори за ниво на антифриз од типот „прекинувач за трска“. Сигурниот дизајн на уредот овозможува долго време да работи во хемиски агресивна средина.
Сензор за ниво на течноста за ладење
Главни елементи
Уредот со сензор за ниво на течноста за ладење се наоѓа во пластичен „канистер“ со антифриз. Уредот е вклучен во електричното коло на автомобилот и испраќа аларм до панелот. Главниот елемент на уредот е запечатен индикатор за трска. Волуменот на течноста за ладење се мери со плови што се движи по вертикална прачка.
Принципот на работа на сензорот за ниво на течноста за ладење е во промената на магнетното поле од висината на огледалото на течноста за ладење во резервоарот. Контактите се контролираат со пружини кои го затвораат колото кога се протегаат. Колото има и аларм во форма на сијалица.
Принцип на работа
Заштитата на моторот на машината од прегревање е критична задача, така што течноста за ладење во резервоарот за тампон постојано се следи.
Принципите според кои работи сензорот за нивото на течноста за ладење во системот:
- создавање на електромагнетно поле во херметичкото куќиште на уредот;
- промена на тековниот отпор во ликвидацијата при поместување на прстенестиот плови;
- затворање на контактите со пружини во отсуство на течноста за ладење во експанзиониот резервоар;
- пренос на аларм на екранот.
Автомобилите почесто се опремени со прекинувачи за трска поради нивната доверливост.
Поправка на сензорот за ниво
Уредот има херметички дизајн што не се одвојува. Секое механичко оштетување на куќиштето доведува до дефект на уредот. Обично во овој случај потребно е да се смени индикаторот на нов. Цената на уредот е многу помала од поправка на скршен мотор на автомобилот. Заменувањето на сензорот за нивото на течноста за ладење е едноставно, можете сами да ја завршите работата.
Поправка на сензорот за ниво
Ако стариот уред не реагира на промена на волуменот на течноста за ладење, тогаш треба да го проверите телото на уредот на добро светло за пукнатини и чипови. Ова е проследено со проверка на интегритетот на жиците и надворешните контакти. Ако при проверката на главните елементи на сензорот за ниво на течноста за ладење не е пронајдено оштетување, тогаш најверојатно внатрешниот механизам е скршен. Во овој случај, уредот не може да се поправи и мора да се замени со нов, земајќи го предвид моделот на автомобилот.
Дијагностика
Индикаторот за нивото треба да се провери откако течноста за ладење ќе се олади. Топлата течност за ладење се шири, па зафаќа поголем волумен во резервоарот. Ако визуелно течното огледало е под ознаката „минимум“, а сигналното светло не е вклучено, тогаш контролниот уред може да е кабриозен.
Знак дека системот не се лади е бучниот мотор кој работи и вентилаторот за ладење работи често. Неопходно е да се направи дијагноза на електричното коло, доколку е потребно, да се елиминираат прекините и да се исчистат контактите од оксиди. Ако стариот уред сè уште не работи, тогаш инсталирајте нов.
Како да се замени
Причината за надминување на работната температура на моторот на возилото може да биде скршена контролна сијаличка за течноста за ладење. Неисправниот уред не реагира на отсуство на антифриз или антифриз во експанзиониот резервоар. Прво, проверете ги електричните жици и куќиштето на уредот за надворешно оштетување.
Ако нема отстапување, тогаш мора да се инсталира нов сензор. Автомобилот е сместен во сува просторија со добро осветлување. Следно, извадете го терминалот на батеријата, извадете ги жиците од приклучокот, исклучете го уредот од резервоарот. Нов уред за контрола на течноста за ладење се составува во обратен редослед.
Дијаграм за инсталација на уредот
Вообичаено, сензорот за ниво на течност има стандарден излез за поврзување со електричното коло на возилото. Не е потребно ослободување на експанзиониот резервоар од течноста за ладење. Откако ќе го поврзете сензорот за нивото на течноста за ладење со колото, треба да ја поврзете батеријата. Додадете антифриз во положбата помеѓу ознаките на страничниот ѕид на садот. Потоа стартувајте го автомобилот и проверете дали нема сигнал за недостаток на течноста за ладење.
Сензор за ниво DIY
Постарите модели на автомобили немаат уреди за мерење на волуменот на течноста за ладење. Затоа, постои ризик од оштетување на моторот ако течноста за ладење се изгуби од системот додека возите. Решението за овој проблем е да се направи сензор за нивото на течноста за ладење „направи сам“.
Едноставно уредно коло е електрода, кога два проводници се во проводна течност и го отвораат колото кога резервоарот е празен. За да испратите аларм до мрежата, поврзете светилка или ѕвонче.
Покомплексна верзија на сензорот за ниво на антифриз се прави рачно на микроциркути, со неколку индикатори поврзани со еден контролер. Но, подобро е да се довери оваа работа на мајсторите на сервисот за автомобили.
