Сензор за брзина Niva 21214

Во современите автомобили речиси е невозможно да се најде механички погон за мерење на брзината. Дури и на Niva 21213 моментално е инсталиран без жичен сензор за брзина (DS).

Ова е електронски уред кој ги чита параметрите на моторот, врз основа на кој вградениот компјутер ја пресметува брзината на автомобилот. Да го разгледаме принципот на работа на овој сензор и можните дефекти што се појавуваат за време на неговото работење.

Намена на уредот

На контролната табла Niva е инсталиран брзинометар, кој е неопходен за прикажување на моменталната брзина на автомобилот. Во случај на дефект, возењето станува тешко бидејќи повеќето патишта имаат ограничувања на брзината што мора да се почитуваат. Исто така, неисправноста на брзинометарот може да влијае на пресметката на другите податоци од вградениот компјутер. Според податоците на DS, утврдена е потребната потрошувачка на гориво и заштедата на бензин во празен од.

Затоа, неопходно е да се спроведе дијагностика што е можно поскоро и да се идентификува причината за дефектот.

Принцип на работа

Сензорот за брзина Niva 21214 се заснова на дејството опишано од физичарот Хол. Ги чита електромагнетните импулси, кои потоа се обработуваат од вградениот компјутер. Еден километар патување е еквивалентно на 6000 импулси испратени од DS, а ако брзината се зголеми, фреквенцијата на импулсите се зголемува. Како резултат на тоа, пресметките се вршат во посебен контролер, кој обезбедува информации до таблата со инструменти во попогодна форма.

Локација

На Niva DS е инсталиран на менувачот. Ова овозможува да се читаат податоците само додека возите и е оневозможено кога моторот е во лер.

Самиот уред се состои од пластична кутија, во која се наоѓаат електронски компоненти. За правилна работа се поставува многу блиску до оската. Во внатрешноста на вратилото е вграден магнет со шипка, кој создава електрични сигнали кога се ротира.

Производот е прилично кревок, така што при расклопување или инсталирање треба да бидете многу внимателни да не го оштетите неговото тело.

Главни типови на дефекти

Од време на време, се појавуваат проблеми со DS, но не сите бараат замена. Некои од нив се предизвикани од надворешни причини, како што се:

• контактна оксидација,
• прекин на жица,
• оштетување на изолацијата на кабелот
• оштетување на менувачите.

Проверка на сензорите.

За да го проверите DC, треба да имате мултиметар, а потоа следете одредена постапка:

1. Исклучете го сензорот.
2. Црвената (позитивна) сонда ја поврзуваме со контактот DS.
3. Ја поврзуваме црната (негативна) сонда со земјата.
4. Закачуваме цевка со соодветен дијаметар на оската за да можеме да ја ротираме.
5. Префрлете го мултиметарот во режим на мерење низок напон.
6. Неопходно е да го свртите вратилото и да ги погледнете отчитувањата - како што се зголемува брзината, читањата на екранот на мултиметарот ќе се зголемуваат. Ако отчитувањата не се променат, сензорот е погрешен.

Другиот метод не бара отстранување на сензорот. За да го направите ова, треба да кренете едно тркало така што ќе биде на растојание од земјата и ќе може слободно да ротира. По ова, треба да го поврзете мултиметарот со DC конекторите. Треба да го завртите тркалото и да ги гледате читањата на уредот. Промената на напонот исто така ќе укаже на перформансите.

Замена

За да го отстраните DS, мора да го поставите автомобилот на рамна површина. По ова, подобро е да ги исклучите терминалите на батеријата за да избегнете грешки BC.

Ние ги исклучуваме терминалите од жиците; за да го направите ова, треба да ја притиснете пластичната брава на блокот. После тоа, користете го клучот за да го извадите сензорот од неговото седиште. Ако не е можно веднаш да се одврти, не се препорачува употреба на прекумерна сила. Потребно е да се обработи врската со навој со WD-40, почекајте неколку минути и започнете со расклопување.

Инсталирањето на нов DS се врши во обратен редослед. Кога купувате нов дел, треба да обрнете внимание на надворешната состојба - контактите мора да се третираат со доволна количина лак, бидејќи тоа ги штити од влага. По завршувањето на работата, неопходно е да се ресетираат грешките на вградениот компјутер за да се елиминира грешката CHECK ENGINE.