Сензор за тропање Шевролет Нива
содржина
Детонацијата што се случува за време на работата на моторот не само што создава вибрации што ја нарушуваат удобноста на Chevrolet Niva, туку има и разурнувачки ефект врз моторот. Постепено ги оштетува елементите на групата цилиндар-клип и ја приближува потребата од целосна поправка на електраната.
За борба против детонација, се користи електронска контролна единица која прима информации за работата на моторот со DD. Во зависност од добиените податоци, се прилагодува времето на палење и составот на мешавината воздух-гориво.
Цел на сензорот за тропање
Сензорот за тропање е обликуван како кружен тороид. Во средината има дупка низ која минува завртката за монтирање. Исто така на DD има конектор. Обезбедува електрично поврзување на мерачот со електронската контролна единица на електраната. Внатре во торусот има пиезоелектричен елемент. Вибрациите што се појавуваат при детонација предизвикуваат удари од полнења, кои DD ги претвора во електричен сигнал со одредена фреквенција и амплитуда.
ECU го контролира напонот што доаѓа од DD. Несовпаѓањето помеѓу амплитудата и фреквенцијата на нормалниот опсег на вредности укажува на појава на детонација. За да се елиминира, контролната единица ја корегира работата на моторот.
Елиминирањето на прекумерните вибрации и тропање ги намалува паразитските оптоварувања на кршење на погонската група. Затоа, главната цел на DD е задачата навремено да се утврди појавата на детонација и да се зголеми работниот век на моторот. Следната слика го прикажува дијаграмот за поврзување DD.
Локацијата на сензорот за тропање на Niva Chevrolet
Локацијата на DD е направена на таков начин што ќе се добие најголема чувствителност на сензорот. За да видите каде е манометарот, треба да погледнете директно во блокот на цилиндерот. Сензорот е зашрафен. Можете да одредите каде е сензорот следејќи ги жиците во брановидната цевка што се протега од компјутерот до сензорот.
Трошоци за сензори
Сензорот за тропање има исклучително мала одржливост. Обично, кога не успее, потребна е замена со нов DD. Оригиналниот сензор на General Motors има број на дел 21120-3855020-02-0. Неговата цена е 450-550 рубли. Ако треба да го промените DD, можете да купите аналог. Следната табела ги прикажува најдобрите алтернативи за брендирани производи.
Табела - Добри аналози на оригиналниот сензор за тропање Chevrolet Niva
| Создател | Код на добавувачот | Проценета цена, тријте |
|---|---|---|
| Лес | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Ford C-Max XNUMXd AT | SD10100O7 | 500-850 |
| Лада | 21120-3855020 | 190-250 |
| АвтоВАЗ | 211203855020020 | 300-350 |
| Заработка по акција | 1 957 001 | 400-500 |
Методи за тестирање на сензорот за тропање
Кога ќе се појават првите знаци на дефект на DD, пред да одлучите да го замените, потребно е да ги проверите перформансите на мерачот. Пред сè, треба да обрнете внимание на тоа дали има грешка на екранот на компјутерот. Ако DD даде премногу високо или ниско ниво на сигнал, електрониката го регистрира ова и возачот добива предупредување.
Можно е точно да се провери услужливоста на DD само на штандот. Сите други методи само индиректно ги покажуваат перформансите на уредот.
Пред сè, важно е да се провери отпорот помеѓу контактите. Во нормална состојба, треба да биде околу 5 MΩ. Секое значително отстапување укажува на дефект на мерачот.
Друг метод за тестирање е мерење на напон. За ова мора:
- Отстранете го сензорот.
- Поврзете мултиметар или волтметар со терминалите.
- Со мал метален предмет, како што се клешти или штраф, удри во работната тороида на шалтерот.
- Проверете ги информациите за уредот. Ако нема пренапони на струја, тогаш сензорот не е погоден за понатамошна работа. Важно е да се забележи дека дури и присуството на напонски бранови не е причина да се смета дека DD е целосно оперативен. ECU работи во тесен опсег на амплитуди и фреквенции, чија кореспонденција не може да се фати со мултиметар или волтметар.
Со цел самостојно да го промените сензорот за тропање на автомобил Шевролет Нива, мора да ги следите упатствата подолу.
- Исклучете го приклучниот блок.
- Поместете го конекторот на страна за да не се меша со последователно отстранување.
- Користејќи го копчето „13“, одвртете ја завртката за монтирање DD.
- Отстранете го сензорот.
- Инсталирајте нов сензор.
- Поврзете го конекторот.
