Сензор за притисок на масло UAZ Patriot 409

Сензорот за притисок на маслото во моторот UAZ Patriot е важна компонента на системот за подмачкување. Тоа бара значително внимание од сопственикот на теренецот што го разгледуваме. Сензорот ви овозможува постојано да го следите притисокот и доволноста на подмачкување во моторот што работи. Информациите за компонентите се прикажуваат на контролната табла во кабината. Сензорот сигнализира.

Денес, речиси сите сопственици се свесни за заканата што ја претставува моторот поради недостатокот на потребниот притисок или количината на масло во системот. Затоа услужливоста на наведениот сензор е клучот за долгорочното функционирање на моторот. Ако сензорот сигнализира, тој мора да се замени. Сепак, не многу сопственици на автомобили знаат каде е уредот и како да го поправат.

Денес ќе обрнеме внимание на оваа компонента и ќе ги разгледаме карактеристиките на уредот, принципот на пренос на сигнал, ќе ви кажеме каде се наоѓа, а исто така и како да го замените сензорот што стана неупотреблив.

Дизајн на сензор за притисок на маслото

Од гледна точка на дизајнерските карактеристики на сензорот на моторот UAZ Patriot, можеме безбедно да кажеме дека елементот е прилично едноставен уред. Производот е изработен во форма на метална кутија, во која производителот постави плови. Се движи по цевката. Плотката има магнет, а цевката е опремена со посебен електричен контакт, кој се контролира од истиот магнет.

Кога притисокот во колото се намалува, магнетот го затвора контактот, како резултат на што добиениот напон се пренесува на таблата. Како што знаеме, има посебен индикатор. Тој е примачот на дадениот сигнал, за кој возачот дознава со истакнување на симболот.

Паралелно со индикаторот, се пали иконата „Check Engine“, што честопати го плаши плашливиот возач. Натписот препорачува запирање на движењето додека не се разјаснат причините.

УАЗ Патриот, опремен со системот Еуро 3, има два сензори, од кои едниот е компонентата што ја разгледуваме. Вториот сензор е дизајниран да пренесува пулс на сигнал до вградениот контролер. Елементот има облик на буре, во кое е вграден отпорник, способен да ја промени вредноста на отпорот. Сензорот испраќа информации за притисокот во системот за подмачкување на моторот до вградениот компјутер. Така, резимираме дека првиот сензор врши алармантна функција, а вториот е опремен со мисијата да пренесува информации. Ајде да видиме каде е сега.

За време на нормална работа на моторот, малкумина сопственици обрнуваат многу внимание на сензорот. Кога некој елемент почнува да сигнализира дефект на моторот, сопствениците на Patriot избезумено ги бараат причините и решенијата.

Цената на елементот е ниска - околу 500 рубли. Замената треба да се постапи во случаи кога се потврдува фактот на дефект на сигналниот уред. На UAZ Patriot, сензорот што го разгледуваме се наоѓа во горниот дел од блокот на моторот, поточно, на неговата десна страна. Уредот пренесува импулси на соседниот кабел.

Понекогаш има ситуации кога сензорот за масло станува неупотреблив. Како да се замени и разбере каде е? Сега разгледајте ги карактеристиките на постапката за поправка.

Замена на сензорот за притисок на маслото

Можете да го извршите процесот на надополнување со свои раце, без прибегнување кон помош на вработените во сервисната станица. За успешна работа, сопственикот ќе треба да користи алатки како што се:

• клучеви на "17" и "22";
• шрафцигер.

1. Да почнеме да го отстрануваме стариот сензор.
2. Отворете ја хаубата и побарајте ја нејзината локација (означена погоре).
3. Ослабете ги вртежите за затегнување за прицврстување на врвот на кабелот за напојување, по што го отстрануваме кабелот.
4. Одвртете го сензорот за притисок на маслото.
5. Ние инсталираме нов производ на неговото првобитно место, извршувајќи ги сите манипулации во обратен редослед на процесот на расклопување.

Го стартуваме моторот и се уверуваме дека нема досаден сјај на индикаторот на панелот. Сега процесот може да се смета за завршен.

Многу важна околност во ова прашање е способноста да се открие моментот на дефект на сензорот. Ајде да обрнеме малку повеќе внимание на овој аспект и да размислиме за какви неуспеси може да укаже таков непријатен инцидент.

Дефекти

Сопствениците на бруталниот UAZ Patriot понекогаш ја набљудуваат следнава слика: при возење, светлото за притисокот на маслото почнува да свети предавно, а оваа акција е придружена со звук, односно звучниот сигнал на панелот. Што значи ова, ќе помисли вознемирениот возач? Прво треба да го запрете теренецот, да го исклучите моторот, да почекате неколку минути и да го проверите нивото на маслото. Ако е нормално, тогаш може да се сомневате во неуспешен сензор за притисок на маслото.

Друга работа е кога на UAZ Patriot е инсталиран системот Euro 3. Тука, меѓу причините, може да има дефект на мрежата на SUV-от. Нормално, треба да проверите. Скршената жица, краток спој или оксидација е далеку од невообичаена. Присуството на нов услужлив сензор, кој сопственикот мора да го купи, ќе помогне овде. По заменувањето и стартувањето на моторот, ја гледаме контролната табла: ако чврчорењето на сензорот сè уште се слуша, се препорачува да го исклучите. Некои модификации на UAZ Patriot по 2012 година повеќе ги немаа овие сигнални елементи во нивниот дизајн.

Кога сензорот ќе звучи, ќе биде ефективно да се исклучи кабелот за напојување, по што треба да се залемени отпорник од 1 kΩ во неговото коло.

На UAZ Patriot опремен со Euro 3, со идентичен проблем, се препорачува да се провери отсуството на заден притисок на филтерот за масло.

Полесен начин да се ослободите од овој дефект е да инсталирате сензор од KamAZ.

Монтирање на сензорот за покажувач

Најефективната опција може да се смета за елемент со градуирана скала, давајќи му на возачот можност да го контролира нивото на притисокот на маслото во реално време. За да инсталирате таков сензор за притисок на маслото на Patriot, ќе ви требаат следниве помошни алатки:

• црево преку кое уредот е поврзан со моторот;
• синдикатот.

Инсталација

1. Избираме точка во кабината за да го инсталираме сензорот. Дупчиме дупка (како на фотографијата).
2. Го монтираме производот во конструираната дупка, го прицврстуваме и го поврзуваме цревото, кое го доведуваме до моторот.

Сега излегува дека нема редовен сензор. Одборот може да чкрипи за овој „настан“. Како да се елиминира овој „трошок за производство“? Едноставно - користиме отпорник со отпор од 110 kOhm. Ние залемеме една од неговите „нога“ на работ на стандардниот сензорски кабел, а втората на „масата“ на моторот UAZ Patriot.

Замената е завршена, но не боли да се провери состојбата на компонентата.

Сумира

Неоспорен факт е дека еден од важните елементи на системот за подмачкување на моторот UAZ Patriot е сензор за притисок на маслото под притисок. Неговиот сигнал, односно кога сензорот ќе звучи, на контролната табла треба да биде причина сопственикот да преземе решителна акција. Со други зборови, треба да се замени. Ако го занемарите овој проблем, тогаш можете да „стасате“ до поправка на моторот. Затоа, превентивните мерки за идентификување на дефектен сензор се секогаш многу поефикасни и поевтини од скапата реставрација на единицата за напојување.