Сензор за притисок на масло за ВАЗ-2112

Ако ненадејно се запали предупредувачкото светло за притисок на маслото на контролната табла на вашиот автомобил, една од причините за овој феномен може да биде не само нискиот притисок на маслото, туку и дефектот на сензорот што го регистрира внатрешниот притисок на маслото, овој елемент за подмачкување на моторот. Како правилно да го замените, како и како да ја дијагностицирате неговата неисправност, ќе научите подолу во нашата статија. За среќа, заменувањето на овој уред не трае долго.

Видеото го опишува процесот на замена на сензорот за притисок на маслото на семејството ВАЗ 2110-2112:

Каде се наоѓа манометарот за притисок на маслото?

Сензорот за притисок на маслото е означен со стрелка и круг

На моторите ВАЗ-16 со 2112 вентили, сензорот се наоѓа на левата страна на моторот, на крајот на картерот во близина на лежиштата на брегастата осовина.

Цел на сензорот

Сензорот за притисок на маслото е дизајниран за навремено и точно да го информира возачот за низок притисок на подмачкување во мотор со внатрешно согорување. Затоа, штом брзото откривање на таков дефект ќе ви овозможи да избегнете непотребни проблеми, па дури и големи дефекти на моторот што е можно поскоро. Не е тајна дека сушењето на моторот може да предизвика многу сериозно оштетување на моторот. Но, од друга страна, не треба веднаш да паничите и да извлекувате избрзани заклучоци, доволно е прво да го проверите сензорот.

Грешки во избрзаните заклучоци

Кога ќе се вклучи светлото за притисокот на маслото, многу сопственици на автомобили се огласуваат со аларм и почнуваат да го решаваат овој проблем на сите, но не на најважните начини, но тие вклучуваат:

• Промена на масло и замена на филтер за гориво.
• Миење
• Направете тест за притисок.

Но, после ова, резултатот не се случува! Затоа, секогаш прво проверувајте го сензорот за притисок на маслото, бидејќи тоа е најчеста и најчеста причина.

Проверка на сензорот

Неопходно е да се провери работата на сензорот по следниот редослед:

1. Ние го расклопуваме кабелот на сензорот и го поддржуваме на "земјата", можно е на куќиштето на моторот.
2. Проверете дали индикаторот на таблата со инструменти свети повторно.
3. Ако светилката престане да гори, тогаш жиците се добри и можете да продолжите на следниот чекор за да го отстраните неисправниот сензор.
4. И ако продолжи да гори, тогаш треба да ги „ѕвонете“ жиците по целата сцена од сензорот до таблата со инструменти за да откриете дефект или краток спој во колото.

Замена на сензорот за притисок на маслото

За работа ни треба само клучот за „21“.

Замената ја правиме на следниов начин:

1. Кога ќе се открие сензор, ја чистиме неговата површина и околу од нечистотија и наслаги, така што дел од нечистотијата не навлезе во моторот.
2. Потоа го исклучуваме напојувањето од него.При расклопување вршиме увид за дефекти и оштетувања.
3. Со клучот на „21“ го одвртуваме сензорот од местото на прицврстување, доволно е да ја откинеме навртката и потоа рачно да ја одвртиме.
4. При расклопување, проверете дали и алуминиумскиот заптивен прстен излегува од штекерот.
5. Инсталирајте го новиот сензор во обратен редослед. Обрнете внимание на квалитетот на врската.
6. Ве молиме имајте предвид дека о-прстенот мора да биде нов кога е инсталиран.
7. По затегнување, го поврзуваме кабелот со сензорот, откако ќе го провериме за оштетување и знаци на корозија, доколку ги има, го чистиме.

На толку едноставен начин, работата за замена на сензорот може да се смета за завршена.

Наоди

Се случува по замена на нов сензор, маслото да почне да тече низ него. Поретко ова се должи на лошо вклопување, но почесто поради неквалитетна заптивка или сензор со слаб квалитет. Затоа, по купувањето, чувајте ја касата за да можете да го вратите неисправниот производ.