Сензор за притисок Hyundai Creta

Сензорот за притисок Hyundai Creta е една од најважните технички додатоци на кросовер, иако на прв поглед можеби не изгледа така.

Токму тоа ви овозможува да го создадете потребното ниво на безбедност при возење, да го подобрите управувањето со возилото, па дури и да го продолжите животниот век на вашите гуми. Затоа, возачите мора да го разберат принципот на неговото работење и да можат да ги користат дадените информации.

Уред за сензор за притисок во гумите

Сензорот за притисок во гумите Hyundai Creta е произведен од германската компанија Schrader, која прва ги патентираше. Однадвор, уредот е вентил (понекогаш се нарекува и брадавица) кој е инсталиран на диск.

Неговата заштита од нечистотија, влага и прашина ја обезбедува капакот, а во него има сензори и предаватели кои собираат информации за нивото на испумпаниот воздух. Информациите се пренесуваат директно до главната единица на автомобилот и се прикажуваат на контролната табла.

Како работат сензорите за притисок

Сензорите за гуми Hyundai Creta работат додека возилото се движи. Под влијание на центрифугалната сила, мембраната на сензорот се затвора и сигналот се испраќа до радио предавателот.

Системот потоа ги споредува добиените информации со веќе воспоставените референтни податоци и известува до главната единица доколку несогласувањата се значителни. Во последната фаза, добиените информации се прикажуваат на контролната табла.

Важно е да се напомене: систем за следење на притисокот во гумите е инсталиран на сите нивоа на опременост Hyundai Creta, но сензорите се за еднократна употреба. Нема да можете повторно да ги инсталирате на нови дискови. Ќе мора да купите нови.

Инсталација на сензори за притисок во гумите

Самиот неисправен сензор да го замените не е толку лесно, но проблемот не е во вашиот сложен уред, туку во фактот што е скриен под гумата. Алгоритмот на дејства изгледа вака:

• Отстранете го тркалото и гумата од него. Во оваа фаза, ќе ви треба машина за менување гуми, па затоа најдобро е да побарате помош од најблиската автомеханичарка.
• Внимателно отстранете го стариот сензор. Едноставно се вметнува во дискот, така што нема да има потешкотии.
• Го вметнуваме новиот уред и го прикачуваме на серпентина.
• Ја ставаме гумата, па ја земаме.
• Го надувуваме тркалото и го поставуваме назад на автомобилот.

Веројатно ќе ви треба помош од друго лице додека работите, затоа не ја започнувајте постапката сами.

Како да регистрирате сензори за притисок

Откако ќе дознаеме каков сензор за притисок се користи во гумите Hyundai Creta и како функционира, останува само да почнеме да работиме на ажурираниот уред.

И тука имаме нешто да ги задоволиме обичните возачи. Корејскиот производител го автоматизираше системот TPMS, па за да регистрирате нов додаток, само треба да седнете зад воланот на автомобилот.

Информациите веднаш ќе почнат да течат до вградениот компјутер и ќе ги регистрираат потребните податоци за понатамошна употреба.

Како да поставите сензори за притисок во гумите

Сè е едноставно и овде. Прилагодувањето се случува во истиот автоматски режим и се врши при првото патување по инсталацијата.

Автомобилот мора да се движи со просечна брзина, така што притисокот врз сензорот е оптимален. Затоа, не обидувајте се да ја зголемувате или намалувате брзината.

Процесот на калибрација трае две до три минути, по што можете да престанете да се движите.

Важна забелешка. Не можете да го исклучите системот откако ќе се инсталира и конфигурира, ниту пак можете да ги менувате контролните параметри, за да бидете сигурни дека процесот на калибрација бил успешен.

Сензорот за притисок во гумите Hyundai Creta светнува: што да правите

Треба да се разбере дека системот TPMS, иако модерен, сепак не е доволно прецизен за да биде целосно сигурен. Производителот зборува за можна грешка од 30%, односно во еден од три случаи грешката се активира без реален проблем со гумата.

За да ја отстраните оваа опција, првото нешто што треба да направите кога ќе се запали светлото е да ја проверите секоја гума.

Ако гумата е навистина отечена, треба да се надува до параметрите препорачани од производителот. Грешката на контролната табла ќе исчезне откако автомобилот ќе помине 2-3 километри по пумпањето.

Важна забелешка: Системот за мерење притисок работи само кога возилото се движи.

Како да го исклучите сензорот за притисок во гумите на Hyundai Creta

Како што е наведено погоре, TPMS не се исклучува автоматски. Ова е еден од задолжителните безбедносни системи, иако не функционира совршено, го штити автомобилот и неговите патници.

Ако се обидете да ги исклучите жиците или едноставно да ги отстраните сензорите, Hyundai Creta ќе прикаже грешка. Ова можеби нема да се случи веднаш, но ќе биде невозможно да се ослободите од него. Како резултат на тоа, системот ќе стане уште поуморен отколку поради „лажни“ аларми.

Како да ја ресетирате грешката на сензорот за притисок во гумите

Ако поради некоја причина светилката на контролната табла остане вклучена дури и откако ќе се решат сите проблеми, можете да користите дијагностичка опрема која не само што ги идентификува проблемите, туку и ги „ресетира“.

Програма како HobDrive или Car Scanner ELM OBD2 е инсталирана на лаптоп или паметен телефон, кој потоа се поврзува со автомобилот преку специјален конектор.

Важна забелешка: некои комунални услуги бараат возилото да се вози околу 200 km за да се отстрани грешката од вградениот компјутер.

Како работи системот

Суштината на дијагностицирање на притисокот во гумите во Hyundai Creta е што е можно поедноставна. Сензорите инсталирани на дисковите го читаат обемот врз основа на брзината на ротација. Ова е стандардно за обична надуена гума.

Ако воздухот почне да излегува, дијаметарот ќе се промени, а со тоа и бројот на вртежи со иста брзина.

Сензорот ќе пренесе информации за ова до главниот уред, а потоа за возврат ќе го вклучи светлото на контролната табла. Откако ќе се реши проблемот и системот ќе се врати на мерење на обемот, индикаторот ќе се исклучи.

Каков притисок треба да имаат гумите Hyundai Creta?

Кога точно знаеме како сензорите ќе откријат дефект, останува само да откриеме какви стандарди за притисок има обезбедено производителот за корејскиот кросовер.

Можете да ги најдете на возачката врата, поточно, на столбот. Според стандардите, при нормално оптоварување на Крит, гумите треба да се напумпаат до 2,3 бари, а најмногу до 2,5.

Важно е да се напомене: целосно натоварено возило мора да се управува со тркала од најмалку R17.

Можни проблеми

Како што споменавме погоре, системот TPMS не може да се нарече 100% сигурен. Склони сте кон правење грешки, а има многу причини за тоа. Ако проверката на гумите не покаже дека притисокот во гумите опаѓа и светлото сè уште е вклучено, побарајте други проблеми. Еве ги најчестите:

• Самите сензори за притисок се скршени.
• За време на обвиткувањето на гумите, тие беа откачени или оштетени.
• Поставени се нови тркала кои немаат сензори.
• Температурата надвор нагло се менува од ниска на висока, па гумата се шири и се собира.

Секогаш проверувајте ја соодветноста на сензорите за притисок со манометар, бидејќи оштетувањето на гумите може да биде на незабележливо место.

Како да ја избришете грешката TPMS

Ресетирањето на грешката е веќе опишано погоре, но ако поправањето на проблемот и снимањето нови податоци не помогнаа, обидете се да го ресетирате вградениот компјутер Creta следејќи ги упатствата на производителот. Во овој случај, надујте ги тркалата на 2,5 бари, а потоа спуштете ги на вообичаените 2,3. Пораката треба да исчезне.

Како да го оневозможите TPMS

Ако проблемот продолжи и желбата да се оневозможат сензорите станува поинтензивен, обидете се да се подигнете како едноставно да ставате уреди на дискови.

За да го направите ова, вклучете го палењето без да го стартувате моторот и држете го копчето SET. Се наоѓа лево од воланот. Почекајте звучниот сигнал да покаже дека постапката е завршена.

Важно е да се забележи: Целосното исклучување на системот е невозможно, барем без помош од специјалисти. Автомобилскиот сервис може да ја ажурира главната единица за да не реагира на податоците од сензорот.