Така што шпоретот на Калина се загрева подобро!

Ако на вашата Калина шпоретот наеднаш почне лошо да се загрева и чувствувате дека внатрешноста не се загрева толку брзо како порано, тогаш може да има проблем во капакот за контрола на протокот на воздух. Овој проблем е доста чест кај сопствениците на Калина и кај многумина се манифестира по неколку години работа по купувањето.

Односно, кога прекинувачот на грејачот е целосно префрлен на режимот „жежок“, амортизерот не се отвора целосно и, соодветно, топлината се губи и веќе го нема ефектот што беше претходно на излезот од дефлекторите. За да ја поправите оваа ситуација, треба да ја извршите следната надградба.

Затегнете мала пружина, закачете ја на рачката на амортизерот со едниот крај, а со другиот крај на испакнувањето на телото на шпоретот. Вкочанетоста на пружината треба да биде доволна така што амортизерот е цврсто притиснат, но не толку силен што рачката од „ладната“ положба спонтано не се враќа во „топла“ положба.

За да покажам како изгледа сето тоа, направив неколку фотографии од оваа модернизација. Сето ова е на страната на возачот, веднаш над педалата за гас, десно:

По толку едноставно подобрување, шпоретот ќе се загрее многу подобро од порано. Ако ги погледнете фактите во очи, температурата на излезот од дефлекторите се зголемува од 5 на 10 степени. Тестиран е со тестер кој моментално ги снима температурните промени.

За оваа постапка ќе ви треба пружина долга околу 5 см и клешта:

Односно, ја менуваме должината на пружината со гризење на дополнителните вртења или обратно. развлечете го до саканата должина. По неколку обиди, шпоретот ќе работи неверојатно! Јас лично бев задоволен од сработеното.