Што значи натписот „-1,3%“ на налепницата под хаубата на автомобилот

Производителите на автомобили ставаат налепници со некои важни ознаки на неколку места под хаубата на автомобилите. Информациите за нив се корисни, иако не секој обрнува внимание на тоа. Размислете за налепницата што производителите ја ставаат покрај фарот.

Како изгледа налепницата?

Предметната налепница изгледа како мал бел или жолт правоаголник. Шематски прикажува преден фар и означува одредена бројка како процент, најчесто 1,3%. Во ретки случаи, може да нема налепница, тогаш на пластичното тело на фарот може да се најде печат со ист број.

Како да го дешифрирате натписот на налепницата

Бројот на налепницата, во зависност од дизајнот на оптиката на автомобилот, може да варира помеѓу 1-1,5%. Оваа ознака го одредува намалувањето на светлото на фаровите кога машината не е натоварена.

Современите автомобили имаат коректори кои ви овозможуваат да ги прилагодите фаровите во зависност од желбата на возачот, ситуацијата на патот и другите надворешни услови. Така, на пример, ако целосно го наполните багажникот на автомобилот со нешто тешко, предниот дел на автомобилот ќе се подигне, а фаровите нема да светат на патот, туку нагоре. Коректорот ви овозможува да го промените аголот на зракот за да ја вратите нормалната видливост.

Индикатор од 1,3% значи дека ако коректорот е поставен на нула, нивото на намалување на светлосниот зрак ќе биде 13 mm на 1 метар.

Како се користат информациите од налепницата

Доста често, сопствениците на автомобили се соочуваат со фактот дека фаровите се неефикасно поставени: патот е слабо осветлен, а возачите кои возат кон нив може да бидат заслепени дури и со долги светла. Овие проблеми се елиминираат со правилно поставување на предната оптика. Сите детали за таквата постапка се детално опишани во упатството за употреба за одредена машина. За самоконфигурација, информациите од налепницата ќе бидат доволни.

Можете да ја проверите ефикасноста на фаровите и коректорот на следниов начин.

1. Пред сè, автомобилот треба да се подготви: отстранете ги сите работи од багажникот, особено тешките, прилагодете го притисокот во гумите, наполнете го резервоарот за гас. Дополнително, можете да ја проверите состојбата на суспензијата и амортизерите. Сето ова ќе овозможи фиксирање на нивото на „нулта“ на светлосниот зрак, од кое ќе се врши одбројувањето.
2. Подготвената машина е поставена така што растојанието од фаровите до ѕидот или друга вертикална површина е 10 метри. Ова е просечно препорачано растојание. Некои производители препорачуваат подесување на 7,5 или 3 метри, ова може да се разјасни во упатството за автомобил.
3. За погодност, вреди да се направат ознаки на ѕидот: означете го центарот на секој од светлосните зраци од фаровите и центарот на автомобилот.
4. Ако фаровите се правилно поставени, тогаш со читање на налепницата од 1,3% на растојание од 10 метри, горната граница на светлината на ѕидот ќе биде 13 сантиметри пониска од изворот на светлина (филамент во фарот).
5. Тестот најдобро се прави ноќе и при добро време.

Важно е одвреме-навреме да ја проверувате правилната работа на фаровите, бидејќи поставките залутаат за време на работата на автомобилот. Доволно е да го правите ова еднаш годишно или уште поретко ако сијалиците не се заменети (рефлекторите може да залутат). Најлесен начин за проверка во сервис за автомобили е стандардна и евтина процедура.

Не го занемарувајте правилното поставување на фаровите: при ноќно возење, брзата реакција на возачот е многу важна. Неправилно прилагодените фарови може да не ја осветлат пречката навреме, што може да доведе до несреќа.