Што е сликање со дебеломер на сопирачките?

Ако сакате да знаете што е да се наслика клештите на сопирачките и како да се подготвите за овој процес, треба да ја прочитате нашата статија! Во него објаснуваме како функционира системот за сопирање, што се клешти и зошто вреди да се прави овој процес!

Што се клешти на сопирачките?

Во почетокот, вреди да се објасни што се клешти на сопирачките. Ова е еден од елементите на системот за сопирање, кој е директно прикачен на зглобот на воланот, каде што се наоѓаат влошките на сопирачките. Калиперите вршат многу важна функција бидејќи тие се одговорни за триењето што предизвикува забавување на автомобилот. Самиот процес е релативно едноставен, бидејќи по притискање на педалата на сопирачката, пумпата за сопирачките предизвикува зголемување на притисокот на течноста, што, пак, доведува до поместување на клиповите во дебеломерот и влошките на дискот на сопирачката.

Покрај важната функција што овој елемент ја извршува при сопирање на автомобилот, тие можат да влијаат и на сликата на возилото.. На пример, црвените клешти може значително да го зголемат спортскиот потенцијал на автомобилот, како и дополнително да ја подобрат безбедноста на патиштата. Освен тоа, боењето на површината на дебеломер може да го зголеми нивниот век на траење.

Зошто да ги бојадисате клештите на сопирачките?

Во повеќето случаи, бојадисувањето на клештите на сопирачките е чисто стилски елемент кој го подобрува изгледот на автомобилот. Сепак, не секој знае дека овој процес има и заштитни својства. Главната предност е ефикасна заштита од сол на патот, процеси на корозија, како и прашина од влошки за сопирачките.. Покрај тоа, обоените клешти на дисковите на сопирачките го прават автомобилот издвоен од толпата и му даваат спортски и агресивен стил.

Дали боењето дебеломер е безбеден процес?

Секако! Сликањето на дебеломер е безбеден процес, кој може дополнително позитивно да влијае на безбедноста при возење автомобил. Сепак, не заборавајте да го направите правилно. Поради фактот што клештите директно влијаат на квалитетот на сопирањето, во никој случај не треба да се користат производи со низок квалитет за подобрување на сликата на автомобилот.. Мора да запомните дека употребата на слаби и евтини производи може дури и да го оштети системот за сопирање. Пред сè, треба да изберете посебен лак за дебеломер, а не вообичаената боја, која ќе ја промени бојата и ќе избледи под влијание на неповолните временски услови.

Не заборавајте да не ги бојадисате клештите со ништо, бидејќи на овој начин може да се оштетат другите елементи на системот за сопирање - рѓосаните клешти секако не се безбедни за дискови и влошки.

Боја или лак - како да насликате дебеломер?

При изборот на производ што ќе се користи за боење клешти во автомобил, пред се мора да се земе предвид безбедноста. Строго е забрането да се заштеди на средства наменети за боење дебеломер, бидејќи тие можат да доведат до уништување на целиот систем на сопирачки. Тоа е затоа што има одредени услови. Дисковите на сопирачките, а со тоа и влошките, клештите и клиповите се загреваат на многу високи температури.. Покрај тоа, тие мора да се борат со солта на патот, камењата, прашината и многу други фактори кои можат да ги оштетат поединечните елементи или површината на самите дебеломер.

Уништувањето на клештите не само што негативно влијае на визуелниот впечаток, туку може да доведе и до прогресија на корозија на други елементи на системот за сопирање. Освен тоа, не смееме да заборавиме дека при сопирањето се формира прашина од сопирачките, што е штетно за бандажите и обоените клешти. Покрај тоа, вреди да се избере мерка која е отпорна на тешки услови и едноставно ефикасна, бидејќи честото боење на дебеломер сигурно нема да го подобри квалитетот на нивната работа. Дефинитивно е подобро еднаш засекогаш да се инвестира во пристојни средства. Благодарение на ова, лакот ќе изгледа многу привлечно, а во исто време, отпорноста на облогата на метални поднесоци, кафеави наслаги и други загадувачи ќе биде на високо ниво.

Што да запомните пред да сликате дебеломер?

Прво треба да обрнете внимание на фактот дека ќе биде неопходно да се расклопат тркалата. Дополнително, се препорачува да се отстранат клештите пред бојадисување. Всушност, тој е понапорен и бара поголем напор од возачот, но ви овозможува да ги исчистите клештите од секаква нечистотија. Дополнително, на овој начин можете да продолжите со можното одржување на целиот систем на сопирачките и да ги замените влошките на сопирачките со модел од повисока класа или да одлучите да ги испуштите сопирачките. Пред сликањето, исто така вреди да се одмастува, бруси и матира површинскиот слој на самите терминали. На овој начин, самото сликање може да биде многу полесно и животот на бојата ќе биде многу подолг.

Демонтирањето на клештите секако не е најлесната задача и бара одредени рачни вештини и техничка умешност од возачот, но несомнено вреди да се потроши малку повеќе време за внимателно фиксирање на сопирачките со клешти.. Покрај тоа, ако не ги отстраните дебеломер и одлучите да ги обоите без демонтирање, тогаш треба да запомните да ги заштитите другите елементи што нема да се обработат. Поради оваа причина, неопходно е да се запечатат дискови, елементи за суспензија и разни видови жици со лента за маскирање.

Пред да започнете со бојадисување на клештите на сопирачките, сепак треба да ја изберете вистинската подготовка. Пред се, вреди да се инвестира во квалитетен лак кој ќе биде отпорен на екстремни и екстремни температури, а притоа нема да има наслаги од 'рѓа на терминалите. На пазарот се достапни конзервирани препарати кои овозможуваат рачно (четка) и фарбање со спреј.. Првите од нив се ефикасни за боење клешти без нивно отстранување од целиот систем на сопирачките. Сликањето на овој начин може да биде исклучително точно, без ленти, ленти и други недостатоци. Сепак, мора да внимавате ненамерно да не извалкате поединечни компоненти на системот на сопирачките кои може да не толерираат боја.

Меѓутоа, ако одлучите да ги расклопите клештите на сопирачките, најдобро решение е да го користите лекот во пракса, бидејќи е многу поудобен и побрз. Сепак, тие мора да се отстранат, бидејќи за време на нанесувањето на бојата се шират честички од боја, кои можат да се населат на други елементи на автомобилот.

Исто така, мора да извршите процес на одмастување пред да ги обоите клештите на сопирачките. Благодарение на ова, старата боја нема да се меша и да се пробие, а во исто време, стегите нема да бидат изложени на штетни надворешни фактори.. За одмастување може да се користат производи како што се минерални жестоки пијалаци, изопропил алкохол или отстранувач на диск на сопирачките. Уште повеќе, ако купите специјален комплет за боја за дебеломер за сопирачки, често може да добиете специјален одмастувач вклучен во цената.

Како да се наслика клештите на сопирачките чекор по чекор?

Сликањето на клештите на сопирачките е релативно едноставен процес сам по себе и секој треба да може да го направи тоа. Дури и кога станува збор за демонтирање на овие елементи, оваа задача треба да ја заврши секој. Ќе биде потребно малку трпение и мануелни вештини. Покрај тоа, работата без демонтирање на бојата на дебеломер ќе биде многу потешка и може да бара повеќе време. Пред сè, ќе мора да ги заштитите другите елементи на системот за сопирање.

Калиперите мора да се исчистат пред сликањето. Првично користете шкурка од 240 до 360 гриз за брусење на површините на стегите.. Така, ќе ја отстраните 'рѓата и правилно ќе ја подготвите површината за боење. Потоа терминалите треба да се обезмастеат и потоа можете да започнете со сликање.

Пред употреба, протресете ја конзервата околу една минута и нанесете слој лак. По чекање 10 минути, повторно нанесете го производот. Во некои случаи може да биде потребен трет или четврти слој.

Како да се грижите за насликани дебеломер?

Како што добро знаеме, бојадисувањето на клешти не е само визуелна процедура, туку и создавање на облога што може да биде дел од заштитата на системот за сопирање. Нанесувањето на неколку слоеви од соодветниот препарат може значително да ја зголеми отпорноста на дебеломерот на сопирачка прашина, песок, нечистотија и други надворешни фактори кои предизвикуваат корозија.. По сликањето, навистина треба да внимавате да не го оштетите дебеломерот механички. Понатамошно одржување не е особено потребно, иако редовното чистење секако не боли.

Веќе знаете што се тоа клешти и што е боење клешти! Ова е интересен третман кој ги комбинира визуелните карактеристики со дополнителна заштита на системот за сопирање.