Што е EGR ладилник?
Рециркулација на издувните гасови Систем
еден од Методs користени
в
Намалување број
штетни емисии од моторот.
It
is
е важно часть Вашиот
моторниот систем, и како е секој тешка должност
Компоненти, it треба
работа во многу тешки услови.
Но, зошто издувните гасови
дали работи преку овој систем, дали треба да се лади? Како
Дали знаете дека ладилникот во моторот ви откажува?
зошто
дали треба да се исчисти? Би можел
спречи вашиот EGR
поладен
од неуспех? Продолжете да читате за да добиете одговори на овие прашања и повеќе
обезбедете долговечност на вашиот EGR ладилник
и заштитете го вашиот мотор.
Што прави EGR ладилникот?
загадувачи
дојди пак форма отколку само неизгорени гасови
од вашиот мотор. Тие
исто така се формираат кога има интензивна топлина во вашиот согорување на дизел
комората ги крши хемиските врски, формирајќи нови молекули. Азотни оксиди (NOx) и
Озонот (О3) се формира кога оваа топлина ги комбинира атомите на азот и кислород од
воздухот. NOx може да се формира
смог, а кога се меша со вода може да формира кисели дождови. Озонската обвивка не штити од
ултравиолетова светлина, но на ниво на земјата овој гас може да предизвика проблеми со дишењето,
особено за оние со чувствителни бели дробови/респираторни проблеми.
Издувни гасови
Рециркулацијата на гасот (EGR) ги намалува температурите на согорувањето со разредување на мешавината воздух-гориво.
мешавина со мала количина инертни издувни гасови.компанијата
вашата изведба мотор РЕМАins висок, додека можноста за контаминација
формациите е значително намалена. Најефикасно разредување на воздухот
/ има гасна мешавинаs
кога прозорецот
Издувните гасови се ладни, па оттука и присуството на EGR ладилник.
EGR
поладен - Дали вода во воздухот
разменувач на топлина, кој лоциран помеѓу турбината и УСР вентил.
Телото има
шуплива цевка или серија цевки низ кои минуваат топли издувни гасови.
Овие цевки се опкружени со неколку премини за течноста за ладење. Топлина is
пренесен низ ѕидовите што се делат
издувни гасови и течност за ладење, снабдување со ладилник, инертни издувни гасови подготвени за
пониски врвни температури на согорување. Проток на издувни гасови низ EGR
Ладилникот го контролира вградениот компјутер преку вентилот за рециркулација на издувните гасови.
компанијата топлина од издувниот систем
префрлен во системот за ладење на возилото. Оваа дополнителна топлина е само
се растура низ радијаторот. Меѓутоа, бидејќи ладилникот EGR се поврзува
издувните системи и системите за ладење на вашиот мотор, може да доведат до дефекти во внатрешноста на ладилникот
до губење на течноста за ладење, прегревање и оштетување на моторот, меѓу другите дефекти.
Што се случува ако вашиот EGR ладилник откажа?
Ако EGR ладилникот не успее,
лошо. Обично,
ќе има пукнатина или истекување помеѓу течноста за ладење и страната на издувните гасови
поладна. Ова често значи дека течноста за ладење ќе заврши во издувната цевка.
патека за гас на патот назад до моторот. Во извесна смисла ова е
is
истурете вода во моторот. Типичниот прв симптом е многу
of
бел чад од издувната цевка додека течноста за ладење се претвора во пареа
од издувната цевка. Вие исто така може да забележите
Повторено ниско ниво на течноста за ладење или течност за ладење
претекување додека течноста за ладење се вовлекува во
патеката на издувните гасови или издувните гасови влегуваат во патеката на течноста за ладење.
Од дизелот
е машина за постојан волумен, воведената пареа ќе биде
причина
така што слабата алка во вашиот конкретен мотор да не пропадне.Катастрофа
Може да дојде до сериозно оштетување на моторот поради вриење на течноста за ладење.
комората за согорување, во голема мера го преоптоварува внатрешниот
компоненти на моторот.
зошто
Дали AMBAC EGR ладилниците се подобри?
Со 110 години историја во индустријата, ја видовме нашата изложба
дел од недостатоците во дизајнот. И обично, системи за рециркулација на издувните гасови
ладилниците не се разликуваат. TOEM дизајнот има недостатоци;
материјалот е премногу тенок, а дупките се премногу мали(како
дел за радијатор). Кога ќе се затнат со саѓи (издувни гасови
поминете преку него), се прегреваат. Предизвикува сребрен лемење в
се топи
поладно е да се распадне,
овозможувајќи течноста за ладење да се меша со издувните гасови, Можеби
предизвикуваат проблеми кои се движат од дефекти на турбините до експлозии
дихтунзи на главата на цилиндерот и скршени завртки на главата на цилиндерот в
поврзувачки прачки и клипови.
Нашите EGR ладилници се борат со овој проблем со
редизајниран со поголем дијаметар,
се произведуваат цевки со дебели ѕидови
на 303
нерѓосувачки челик. Тие потоа се заваруваат заедно не со сребро
лемење, осигурувајќи дека ладилникот нема
се распадне.
