Што е калапи и кој е најдобриот начин да се залепи, најдобри брендови
содржина
За да ги подобрат своите автомобили, нивните сопственици користат различни методи. Промените се предмет на технички карактеристики и изглед. За да се подобри второто, на автомобилот се нанесува калапи.
За да ги подобрат своите автомобили, нивните сопственици користат различни методи. Промените се предмет на технички карактеристики и изглед. За да се подобри второто, на автомобилот се нанесува калапи.
Што е калапи
Однадвор, калапот за автомобил е долга, тесна лента направена од пластика или метал. Може да се гумени за амортизирање. Од функционална гледна точка, тоа е заптивната смеса. Ребрата се монтираат на различни делови од автомобилот: шофершајбна, заден дел, стакло на вратата, како и на покривот, браниците, продолжетоците на лакот на тркалата.
Што е калапи
Калапот на автомобилот врши една или повеќе функции:
- декор;
- дренажа;
- амортизација.
На новите машини, летвите се инсталирани на дното на вратите од производителот. Тие го штитат телото од помали оштетувања: случајни удари од камења, добро спакувана кал, други машини. Пример би била ситуација на тесен паркинг кога некој ја отвора вратата и со неа удира во возило во близина.
Куќиштето крие дефекти: гребнатини, мали вдлабнатини. Капаците на браници и браници ја штитат нивната боја од нечистотија и камења. Исто така, обликувањето за автомобили создава изглед на непречена транзиција помеѓу деловите на телото, на пример, од стакло до рамка. На покривот, заптивката го штити патничкиот простор од дождовница. Стаклените заптивки спречуваат навлегување на влага и прашина.
Видови и видови на калапи
Декоративните елементи може да се излеат, односно да се инсталираат во фабриката за време на производството на машината или очилата за неа, и универзални. Вториот одговара на речиси секој автомобил во 70% од случаите. Универзална калапи може да се инсталира на автомобилот, дури и ако првично не бил таму. Негативна страна е што таквата кожа не се вклопува цврсто на телото. Ова ја доведува во прашање способноста на заптивната смеса да ја заштити бојата и внатрешноста.
Најсигурни се леаните летви. Тие се цврсто поврзани со телото на машината, така што скриените области се заштитени од влага и корозија. Некои производители прават авто стакло залемено на калапи.
типови на калапи
Заптивките на покривот и стаклото се скоро секогаш опремени со канал за одвод на вода. Декоративни ленти за различни делови од телото не се разликуваат многу едни од други. Калапот на стакло на автомобилот има пообемна класификација. Штиците се разликуваат во областа на покривање:
- Одделете - покријте ја само едната страна од стаклото: од страна, одоздола или одозгора. Добри примери на автомобили каде што се користат: Honda Accord 8, Mercedes W-463, Volkswagen Passat B-5, Skoda Octavia.
- Тространи - монтирани на горните и страничните делови. Тие се потребни кога дното е веќе запечатено од производителите на машините. Овој трим се користи за сите автомобили од претходната група, вклучувајќи ја и марката Skoda.
- Четиристрано - покријте го целиот периметар. Примери: Audi -80, Daewoo Matiz.
Исто така, универзална калапи за автомобили на стакло може да се постави и полускриена. Во првиот случај, тоа е само закачено на рамката. Во втората - исто така зад стаклото. Полускриените заптивки визуелно ги измазнуваат аглите што ја формираат празнината. Надземни - само скријте ги.
Има различни бои, но најчесто се користат црна, сина, беж, бела. Обично, заптивната смеса се избира за да одговара на бојата на автомобилот или во контраст со неа.
Кој е најдобриот начин за лепење на калапот
Пред да го прикачите заптивката, треба да ја исчистите, измиете и одмастите површината на автомобилот. Областите со траги од 'рѓа и излупена боја треба да се допираат и лакираат. Потоа можете да започнете со инсталацијата. За да го направите резултатот да изгледа како фотографија од калапи на автомобил од мрежата, треба да користите една од следниве алатки.
Цијаноакрилно лепило
Овој тип на состав се смета за сигурна алатка за инсталација. Кога работите со цијаноакрилатен лепак, мора да се внимава да не се излее на други делови од машината.
Цијаноакрилно лепило за обликување
Во спротивно, ќе мора да барате средство за да го отстраните или да контактирате со продавница за поправка на автомобили. Други видови лепило за фиксирање на заптивката не се соодветни.
Течни нокти и заптивната смеса
Овие ефективни алатки имаат еден значаен недостаток: по инсталацијата, неопходно е да се осигура дека заптивката цврсто се вклопува во автомобилот најмалку 12 часа. Во случај на заптивната смеса, лентата за маскирање ќе помогне. Кога слетувате на течни нокти, треба да притиснете посилно. Ќе треба да смислите некакви уреди кои можат да ја држат декоративната или заштитната калапи на автомобилот долго време во неподвижна положба.
Двострана лента
Главната предност на овој материјал е тоа што го лепи целиот периметар. Не се формираат празнини помеѓу заптивката и телото, што обезбедува сигурна заштита од влага и корозија. Најдобрата двострана лента за лајсни, според сопствениците на автомобили, е 3M.
За сигурна инсталација, потребно е температурата на околината да биде најмалку 20 0C. Во студено време, загрејте ја областа што треба да се третира со фен за коса. На крајот од работата, можете привремено да ја поправите обвивката со лента за маскирање.
Врвни брендови
Најдоброто обликување е она што го прават производителите на автомобили. Ако треба да ја замените облогата, подобро е да го купите овој дел од истата марка како автомобилот. Универзалните лајсни, секоја направена на свој начин, можеби не секогаш доаѓаат во контакт со телото.
Најдобрите марки на калапи
Печатите се разликуваат едни од други по имиња што се состојат од бројки и големи букви кои не се паметат. Има многу производители на такви стоки и тешко е да се издвојат според било кој критериум.
Многу е поважно да се знае од кој материјал е направена калапот на автомобилот. Секој од нив има свои добрите и лошите страни:
- Пластиката е идеална за декорација, бидејќи е лесна за пребојување. Недостаток: најмногу подложни на механички оштетувања.
- Гума - што е можно поцврсто притиснато на телото или стаклото, што ви овозможува подобро да залепите таква калапи на автомобилот. Ако сакате, можете да нацртате слика на неа. Но, гумата е краткотрајна и чувствителна на температурни промени.
- Хромираниот челик е силен и издржлив. Недостаток е тоа што овој материјал е подложен на корозија. Неопходно е да се залепи, обезбедувајќи многу цврсто вклопување околу целиот периметар за да се избегне формирање на 'рѓа.
За да може обликувањето на автомобилот не само да изгледа убаво, туку и да го заштити од влага, треба безбедно да го поправите. За да го направите ова, важно е да користите висококвалитетно лепило, а не најевтиниот заптивната смеса. Ако се инсталира правилно, новото нешто ќе трае долго време.
