Што е биодизел за автомобили
содржина
Употребата на автомобили е една од главните причини зошто е загадена животната средина и се исцрпуваат изворите на земјата. Дури и со зголемувањето на производството на електрични возила, состојбата сè уште не се подобрува. Проблемот е во тоа што дури и во времето на создавање на електрично возило, или поточно, на нејзината батерија, голема количина штетни материи влегува во атмосферата.
Намалувањето на загадувањето на атмосферата во нашиот заеднички дом е главната задача на научниците. Ги охрабрува да развиваат алтернативни горива, чии карактеристики ќе ги задоволат потребите на остроумниот возач, но истовремено ќе ја намалат потрошувачката на природни ресурси. За таа цел, беше развиен посебен вид на гориво за автомобили - биодизел.
Дали навистина може да ја замени конвенционалната опција за дизел? Ајде да се обидеме да го сфатиме.
Што е биодизел?
На кратко, тоа е супстанца која е резултат на хемиски реакции помеѓу одредени растителни и животински масти. За време на производствениот процес, компаниите кои развиваат такво гориво добиваат метил производ. Поради своите запаливи својства, можно е да се користи етер како алтернатива на дизел горивото.
Бидејќи и двете опции имаат слични параметри на согорување, биогоривата може да се користат за гориво на конвенционален дизел мотор. Се разбира, во овој случај, многу параметри на единицата ќе се намалат. Автомобил со биогориво не е толку динамичен, но од друга страна, не секој возач нормално учествува во рели трки. Ова е доволно за измерено движење, а намалувањето на ефикасноста на енергетската единица за 5-8 проценти не е толку забележливо со тивко возење.
Производството на алтернативни горива за многу земји е попрофитабилно од економска гледна точка отколку извлекувањето или купувањето на нафтени производи.
Како се прави биодизелот?
За да се добие овој вид гориво, земјата може да користи семе од репка, соја, кикирики, сончогледи и други мрсни култури. На многумина им е полесно да ја согледаат ситуацијата кога маслото за производство на биодизел не се зема од оние култури што можат да се користат за храна, туку од други растенија. Поради оваа причина, честопати можете да видите огромни полиња засадени со семе од репка.
Самата процедура, која овозможува производство на гориво, е доста комплицирана и ја спроведуваат искусни хемичари. Прво, маслото се добива од собраната култура. Потоа се користи заедно со монохидричен алкохол (обично метанол) за хемиска реакција со учество на каталитичка супстанција. Процесот се активира со загревање на суровината до педесет степени Целзиусови.
Како резултат, се добива активната компонента - метил етер и глицерин. Првата фракција последователно се прочистува од нечистотии од метанол. Без чистење на производот, тој не може да се користи во моторите, бидејќи неговото согорување ќе доведе до неизбежно коксирање на сите делови што учествуваат во работата на моторот со внатрешно согорување.
За да се добие чист биодизел погоден за полнење гориво од автомобил, тој се прочистува со центрифугирање и вода со сорбент. Содржината на вода во супстанцијата е исто така неприфатлива, бидејќи промовира појава на микроорганизми во течноста. Поради оваа причина, добиениот прочистен метил етер се суши.
Еден хектар земја од репка произведува еден тон масло. Поголемиот дел од производот се добива од маслена дланка (ако земеме копнени култури) - може да се добијат до 6 илјади литри масло од еден хектар садење. Сепак, ова гориво може да се купи само за златни прачки, па затоа семето од репка е најдобрата опција.
За да се намали негативната реакција на растечките култури во полињата погодни за пченица и други култури, некои земји сеат таканаречени „напуштени“ насади. Бидејќи семето од репка е скромен погон, може да се одгледува таму каде што нема да се вкорени други култури или во области со мала разновидност на вегетација.
Во кои земји се користи биодизелот?
Развојот на технологијата за чисто гориво не мирува и скоро секоја земја во Европа се занимава со ова. Сепак, САД водат во овој поглед. Во споредба со светското производство, учеството на оваа земја е скоро 50 проценти. Бразил е на второто место од сите светски производители - 22,5 проценти.
Следува Германија - 4,8%, следена од Аргентина - 3,8%, следена од Франција - 3%. На крајот на 2010 година, потрошувачката на биодизел и некои видови на биогас изнесуваше 56,4 милијарди долари. Само две години подоцна, популарноста на ова гориво се зголеми, а обемот на светска потрошувачка достигна повеќе од 95 милијарди долари. И ова е според податоците за 2010 година.
И еве неколку статистички податоци за 2018 година:
Европската комисија за животна средина постави цел на производителите да ја зголемат употребата на алтернативни горива за автомобили. Лентата што компаниите мора да ја достигнат е најмалку 10 проценти од сите автомобили што мораат да работат на биогориво.
Предности на биодизелот
Причината поради која биодизелот добива толку големо внимание е поради неговото еколошко согорување. Покрај овој фактор, горивото има уште неколку позитивни точки:
- Дизел моторот не пуши толку многу за време на работата;
- Издувните гасови содржат многу помалку CO2;
- Има зголемени својства на подмачкување;
- Поради своето природно потекло, тој има сосема поинаков мирис од оној на нафтените деривати;
- Не е токсичен, но кога ќе влезе во земјата, неговите траги целосно исчезнуваат по 20 дена;
- Производството на биогориво може да се организира на мала фарма.
Недостатоци на биодизелот
Додека биодизелот ветува, овој вид гориво има некои недостатоци што ги прави многу возачи да се двоумат дали да преминат на тоа:
- Пад на ефикасноста на енергетската единица за приближно 8 проценти;
- Неговата ефикасност се намалува со почетокот на мразот;
- Минералната основа има негативен ефект врз металните делови;
- Се појавува пристоен талог (кога се користи на студ), што брзо ги прави филтрите или инјекторите за гориво неупотребливи;
- За време на полнењето гориво, треба да бидете внимателни, бидејќи горивото брзо ја кородира бојата. Ако влезат капки, нивните остатоци мора внимателно да се отстранат;
- Бидејќи биолошкиот материјал се деградира, има многу краток рок на траење (не повеќе од три месеци).
Погледнете и кратко видео за тоа како се одвива процесот на создавање на биогорива:
Прашања и одговори:
Што е биогориво за автомобили? Станува збор за производ кој се добива со мешање на дехидриран биоетанол (30-40 проценти) со бензин (60-70 проценти) и антикорозивни адитиви.
Кои се недостатоците на биогоривата? Скапо производство (потребна е голема површина за одгледување на суровини), брзо исцрпување на земјиштето на кое би можеле да растат вредни култури, високи енергетски трошоци за производство на биоетанол.
Дали може да се додадат биогорива? Повеќето производители на автомобили дозволуваат само биогорива со 5% содржина на алкохол. Оваа содржина на алкохол, според искуството на многу услуги, не му штети на моторот.
