Што значат предупредувачките светла на контролната табла?

Предупредувачките светла на контролната табла ќе ви кажат дали има проблем под хаубата. Едноставно. нели?

Всушност, не е така лесно. Има толку многу предупредувачки светла во модерните автомобили што може да биде збунувачки. Ајде да го демистифицираме ова.

Предупредувачките светла на таблата со инструменти се дел од вградената дијагностика (OBD). До 1996 година, производителите на автомобили имаа свои дијагностички системи. Шифрите и индикаторите варираат во зависност од брендот и моделот. Во 1996 година, индустријата стандардизираше многу дијагностички шифри за проблеми (DTC). Стандардот од 1996 година се нарекува OBD-II.

Поттик за овој потег во индустријата беше усогласеноста со прописите за емисиите на возилата. Но, тоа имаше дополнителни позитивни ефекти. Прво, на сопствениците на автомобили и на сервисерите им стана полесно да ги дијагностицираат проблемите со моторот.

Кога ќе се запали предупредувачкото светло, тоа значи дека дијагностичкиот систем на вашето возило открил проблем. Го зачувува кодот на грешка во својата меморија.

Понекогаш моторот сам ќе се прилагоди на проблемот. На пример, ако вашиот сензор за кислород открие проблем, може да ја прилагоди мешавината воздух/гориво за да го реши проблемот.

Жолти и црвени предупредувачки светла на контролната табла

Важно е возачите да ја знаат разликата помеѓу жолтото и црвеното.

Ако предупредувачкото светло трепка црвено, застанете на безбедно место што е можно поскоро. Не е безбедно да се вози возило. Ако продолжите да возите, тоа може да ги загрози патниците или скапите компоненти на моторот.

Ако предупредувачкото светло е жолто, однесете го вашето возило до сервисен центар што е можно поскоро.

Проверете го индикаторот за мотор (CEL).

Ако CEL трепка, проблемот е порелевантен отколку ако е постојано вклучен. Ова може да значи неколку различни проблеми. Многу од овие проблеми се поврзани со вашиот систем за емисии. Да се ​​надеваме дека тоа е нешто едноставно како лабава капа за гас.

Лесно решение: проверете го капачето на резервоарот за гас

Ако не го затегнете цврсто капачето на резервоарот за гас, ова може да предизвика CEL да работи. Проверете го капачето на резервоарот за гас и цврсто затегнете го ако откриете дека е лабаво. По некое време, светлото ќе се изгасне. Ако е така, веројатно сте го решиле проблемот. Сметајте се за среќни.

Проблеми што можат да предизвикаат да работи светлото за проверка на моторот

Ако не е капачето на резервоарот за гас, има и други можности:

• Моторот не работи што може да предизвика прегревање на катализаторот
• Сензор за кислород (ја регулира мешавината воздух-гориво)
• Сензор за воздушна маса
• Свеќица

Предупредувачки светла на контролната табла

Што ако мојот CEL е вклучен затоа што системот за емисии на моето возило не работи?

На некои возачи не им е потребна сметка за поправка ако испуштаат малку повеќе загадувачи. (Ние не сме тука да срамиме никого за нивниот јаглероден отпечаток.) ​​Но, тоа е кратковидно. Кога вашиот систем за емисии не работи, тоа не е изолиран проблем. Ако се игнорира, проблемот може да биде поскап. Секогаш е најдобро да се испита при првиот знак на неволја.

Потребното одржување не е исто како Check Engine

Овие две предупредувања често се мешаат. Потребната услуга го предупредува возачот дека е време за планирано одржување. Ова не значи дека нешто не е во ред. Светлото за проверка на моторот покажува проблем што не е поврзан со планираното одржување. Сепак, имајте предвид дека занемарувањето на планираното одржување може да создаде проблеми што може да го активираат индикаторот.

Ајде да зборуваме за други важни предупредувачки светла на контролната табла.

Батерија

Се пали кога нивото на напон е под нормалното. Проблемот може да лежи во терминалите на батеријата, ременот на алтернаторот или самата батерија.

Предупредување за температурата на течноста за ладење

Ова светло се активира кога температурата е над нормалната. Ова може да значи дека има премалку течност за ладење, има истекување во системот или вентилаторот не работи.

Температура на пренос

Ова може да се должи на проблем со течноста за ладење. Проверете ја и течноста за менувачот и течноста за ладење.

Предупредување за притисокот на маслото

Притисокот на маслото е многу важен. Веднаш проверете го нивото на маслото. Ако не сте сигурни како да го проверите вашето масло, погледнете го упатството за сопственикот или одете кај Chapel Hill Tire за промена на маслото денес.

Грешка во воздушното перниче

Проблемот со системот на воздушни перничиња бара помош од професионалец. Ова не е нешто што треба да се обидувате сами да го поправите.

Систем за сопирање

Ова може да биде предизвикано од ниско ниво на течноста за сопирачките, активирана рачна сопирачка или откажување на сопирачката.

Контрола на тракција/Електронска програма за стабилност (ESP)

Кога системот за сопирање против блокирање ќе открие проблем, овој индикатор ќе светне. Вашиот систем за сопирање не е нешто што треба да се игнорира.

Систем за следење на притисокот во гумите (TPMS)

Системите за следење на притисокот во гумите спасија безброј животи со тоа што спречија несреќи поврзани со гумите. Тие исто така многу го олеснуваат одржувањето на автомобилот. Поради оваа вешта алатка, многу млади возачи не знаат како да го проверат притисокот во гумите на старомоден начин. Ова не беше стандардна карактеристика на американските возила додека не беше претставена во 2007 година. Поновите системи ви даваат извештај во реално време за точни нивоа на притисок. Постарите системи светнуваат ако притисокот во гумите падне под 75% од препорачаното ниво. Ако вашиот систем пријави само пад на притисокот, добро е редовно да го проверувате притисокот во гумите. Или оставете ги нашите експерти за монтирање гуми да го направат тоа наместо вас.

Предупредување за мала моќност

Кога компјутерот ќе го открие ова, има многу можности. Вашиот техничар за сервисирање на гуми Chapel Hill има професионални дијагностички алатки за прецизно да го лоцира проблемот.

Предупредување за безбедност

Ако прекинувачот за палење е заклучен, ова може да трепка една секунда додека не исчезне. Ако можете да го запалите автомобилот, но тој останува вклучен, може да има безбедносен проблем.

Предупредувања за дизел возила

Сјајни приклучоци

Ако го позајмите дизел автомобилот или камионот на вашиот пријател, тој или таа треба да објасни како да го стартувате. Дизел моторите имаат приклучоци за осветлување кои мора да се загреат пред да го стартувате моторот. За да го направите ова, го вртите клучот до половина и чекате додека не се изгасне индикаторот за светилник на контролната табла. Кога ќе се исклучи, безбедно е да го запалите моторот.

Филтер за дизел честички (DPF)

Ова укажува на проблем со филтерот за дизел честички.

Дизел издувна течност

Проверете го нивото на издувната течност на дизелот.

Дијагностичка служба за гуми Chapel Hill

Дали знаевте дека секој десетти автомобил во погон има CEL? Се надеваме дека вашиот автомобил не е еден од нив. Ајде да се грижиме за проблемот. Посетете ја нашата страница за локација за да најдете сервисен центар во ваша близина или закажете состанок со нашите експерти денес!

Назад кон ресурсите