Што треба да знаете за потрошувачката на гориво?

Што ја одредува потрошувачката на гориво

Многу фактори влијаат на потрошувачката на гориво. Како прво, тоа е аеродинамика, моќност и потиснување на моторот при ниски вртежи. И, исто така, отпорноста на површината на патот. Многу енергија се троши на забрзување пред да се префрлат брзините, но потоа се троши енергија само за надминување на отпорноста на медиумот. Затоа, со цел да се намалат емисиите на штетни материи од издувната цевка, екологистите препорачуваат да се прибегне кон едноставен механизам за работа со педалот за гас. Можете да го притиснете само на самиот почеток, но по брзина од 30 километри на час, лесно е да се допре. Тогаш моторот нема да ротира над 2500 вртежи во минута. И тоа е доволно за живот во градот. Современите мотори имаат добри перформанси. Благодарение на директно вбризгување, може да се постигнат 80% од вртежниот момент при 1200 вртежи во минута.

Потрошувачка на гориво

Ако моторот е опремен со променлив систем на вентили, тогаш 80% од потисокот е достапен при 1000 вртежи во минута. Ова значи дека не е потребен гас за меко стартување и забрзување. Патем, според нормите на Централноевропскиот циклус, забрзувањето до стотици се изведува за 30 секунди, а слична динамика се јавува во рок од 2000 вртежи. Не е лесно да се спречи пребрзување на моторот. Ако автомобилот е опремен со рачен менувач, тогаш можете непречено да ја отпуштите педалата во мирување, а самиот мотор, опремен со електронско вбризгување, малку го крева спојката за да не застане. Новите модели на BMW и MINI сега имаат систем за стартување без возач. Како да го прегледате автомобилот пред да возите? Но, тогаш треба што побрзо да влезете во врвна брзина.

Во која брзина автомобилот добива добра потрошувачка на гориво

Со брзина од 30 километри на час, потребно е да се вклучи четвртата брзина, а со брзина од 60 километри на час - шестата. Тогаш моторот ќе работи под 2000 вртежи во минута, потрошувачката на гориво значително ќе се намали. На пример, 3000 вртежи во минута троши 3,5 пати повеќе гориво од 1500 вртежи во минута. Така, возењето со брзина од 50-60 километри на час во голема брзина ќе ја намали потрошувачката на 1,6-литарски мотор на 4-5 литри. Овој метод е корисен кога нивото на горивото е нула, кога е неопходно да се издржи последниот напор до најблиската бензинска пумпа. Покрај тоа, модерните автомобили користат систем Start-Stop кој автоматски го исклучува моторот при итни застанувања.

Потрошувачка на гориво со исклучен мотор

Стоењето во сообраќаен метеж и пред семафори без работна сила дава вкупно 5% заштеда на гориво. Но, тука мора да запомниме дека честото палење е штетно за механиката и подобро е да го исклучите моторот при застанувања кои траат подолго од една минута. Гуми и аеродинамика. Добро напумпани гуми помагаат да се заштеди гориво. Многу производители препорачуваат надувување на предните гуми на 2,2 бари, а на задните до 2,3 бари под стандардни услови. Ова е најудобниот притисок за гумите R16 и R17. Но, многумина не ги следат гумите со месеци, нека го намалат притисокот и забораваат дека гумата попушта на наполнет автомобил. Контактната лепенка се зголемува, што доведува до зголемено абење и потрошувачка на гориво. Затоа, за да патувате со семејството низ земјата со вообичаените работи во багажникот, треба да го зголемите притисокот во гумите.

Совети за надувување гуми

За секој модел на автомобил и големина на тркалото, се одредува неговата сопствена вредност. На пример, за Focus II со 205/55 R 17 тркала, се препорачува да користите 2,8 бари во задните гуми. И за Ford Mondeo се препорачува да се зголемат задните тркала 215/50 R 17 на 2,9 бари. И тоа е околу 10% економичност на горивото. Но, пред да ги занишате тркалата, треба да ги прочитате упатствата. Препорачаниот притисок за одредена машина може да се најде на специфичните налепници. Тие обично се наоѓаат на капачето на резервоарот за гориво. Следењето на препораките на производителот ќе има позитивен ефект врз перформансите на гумите. Влечење, хидроавион, ефикасност на горивото и километража на гумите. Но, најважно, за да се избегне зголемување на потрошувачката на гориво, не треба да се нарушува аеродинамиката на автомобилот.