Што треба да знаат сопствениците на автомобили за подесување

Зошто на автомобилите им треба подесување?

На вашиот автомобил му треба подесување за да работи добро и да спречи оштетување на скапите делови на моторот. Во зависност од возраста на вашето возило, поставувањето може да потрае цел ден или само еден час. Општо земено, подесувањето е збир на услуги активирани од времето и/или километражата што се вршат на возилото за да му помогнат добро да вози. Подесувањето обично не вклучува поправки, но ова е совршено време да се идентификуваат проблемите што може да доведат до дефект на моторот во иднина. Прилагодувањето може да се направи при промена на маслото кога на вашиот автомобил му треба нов филтер за воздух - скоро секогаш само еднаш годишно за нови автомобили. Штом вашето возило ќе помине повеќе од 30,000 милји, прилагодувањето обично ќе вклучува повеќе превентивно одржување, како што се одржување на батеријата и каблите, ротации на гумите, течности, нови жици за свеќички, PCV вентили, филтри за гориво, притисок во гумите и сензори за кислород. .

Колку треба да чини подесувањето?

Времето и трошоците за подесување се многу зависни од вашиот автомобил. Според нашите партнери за делови во AutoZone, просечното прилагодување за седан од средна класа може да започне од околу 40 долари за основна опрема и да достигне до 800 долари за целосно планирано одржување.

Кои автомобили се најскапи за подесување?

Вообичаено, BMW и Mercedes Benz се најскапи за одржување во текот на животниот век на возилото, додека Toyota владее како најмалку скапо возило за одржување (помалку од 6,00 долари во текот на животниот век на возилото). Новите возила кои користат повеќе електрични делови и бараат помалку промени на маслото им ветуваат на своите клиенти помалку заморен распоред за подесување, но нивните долгорочни трошоци за абење допрва треба да се докажат. Овде ги рангиравме трошоците за одржување.

Како да знам што му треба подесување на мојот автомобил?

За средно возило, возачите вообичаено ќе треба да ги донесат своите автомобили за промена на маслото и промена на гумите додека возилото не помине 30,000 милји. После тоа, сопствениците на возила ќе треба да ги проверат прирачниците на нивните сопственици или калкулаторот за закажано одржување за да го следат потребното планирано одржување за нивните возила.

Дали треба да го добијам моето поставување од продавница или продавач?

Ако вашето возило е под гаранција, веројатно ќе сакате да го посетите вашиот продавач за планирано одржување ако прилагодувањата се покриени со вашата гаранција или договор за сервисирање. Штом вашиот автомобил повеќе не е покриен од вашиот застапник, ќе сакате да размислите дали премиум цената за дилерските услуги е вредна за дополнителните трошоци и да одите до застапништвото. За да го најдете најдоброто поставување во ваша близина, можете едноставно да ги најдете услугите што му се потребни на вашиот автомобил и да одвоите неколку минути за да ги повикате локалните продавници за да ги споредите цените или да користите водич за споредба на цените за да пресметате колку ќе чини поставувањето ако изберете дилер, купувајте или резервирајте мобилен механичар во АвтоТачки, кој доаѓа со гаранција од 12,000 милји / 12 месеци.

Кои даватели на услуги за поправка ги имаат најдобрите поставки?

Додека застапниците може да бидат поскапи од локалните поправки, нивото на вештина на механичарот е често исто. Главната разлика може да биде ознаките на нивните делови бидејќи дилерите можат да избираат делови од класа OEM. Меѓутоа, механичарите кои ги штимале автомобилите и во продавниците и во дилерите обично ги имаат истите вештини; тие често се нарекуваат „техничари за подмачкување“ и може да бидат чираци. Значи, ако изберете застапник или локална продавница за поправка, можете да разговарате со продавачот или сопственикот на продавницата за да дознаете за нивото на вештина и знаење на техничарот кој ќе работи на вашето возило.

Која е разликата помеѓу специјалист за подмачкување и искусен механичар?

Додека техничарите за подмачкување може да станат вешти во менувањето на маслото и стандардните делови, тие можеби нема да можат да ги идентификуваат безбедносните проблеми затоа што немаат долгогодишно искуство што го стекнува квалификуваниот техничар од долгогодишното искуство во поправка на автомобили. Сопствениците на автомобили кои сакаат да ги идентификуваат проблемите пред да станат доволно сериозни за да го запалат контролното светло на моторот, треба да се погрижат продавницата да има искусен техничар за да го провери нивниот автомобил, покрај специјалист за подмачкување кој може да направи повеќе од само промена на вашето масло. , но и вешто објаснете ги сите потенцијални безбедносни проблеми на кои можеби ќе треба да обрнете внимание во иднина.

Зошто AvtoTachki праќа механика за штимање, а не масла?

Тоа што неискусните техничари за подмачкување пропуштаат важни точки за време на рутинско дотерување или менување на маслото е долгогодишен проблем во индустријата и делумно поради тоа AvtoTachki работи само со искусни техничари кои поминале низ обемни проценки на вештините. Секогаш кога клиентот ќе нарача менување на маслото во домот или подесување преку AvtoTachki.com, тој веднаш го гледа профилот на својот механичар кој детално го прикажува нивното ниво на знаење и искуство. За време на поставувањето, клиентите ќе добијат и детален извештај за состојбата на возилото врз основа на бесплатна проверка од 50 точки, како и фото документација на виталните делови на моторот под хаубата и транспарентна цена за секоја поправка - и ние се држиме до таа цена.

Како можам да дознаам повеќе за моето искуство во мобилниот механичар?

Високото ниво на професионализам на AvtoTachki и деталната проверка што ја бара AvtoTachki за да го заврши поставувањето е главната разлика помеѓу поставувањето продавница или застапништво и теренскиот механичар во ваша близина, кој е обучен да ги идентификува безбедносните и поправките проблеми. пред да станат скап проблем.