Што е подобро автоматски или CVT
Како што автомобилите стануваат подостапни за повеќе купувачи, возењето исто така станува полесно. Менувањето на брзините на мануелниот менувач е прилично сложена задача, а инженерите наоѓаат начини да ги спасат обичните купувачи од потребата да поминат долго време истражувајќи во нијансите на менување од повисока брзина во пониска, менување на гасот и постојано играње со педалите за гас и куплунгот.
Заедно со традиционалната механика, автоматските менувачи и CVT стануваат сè попопуларни. Што е подобро - CVT или автоматски менувач?
Дефинитивно е тешко да се одговори на прашањето; можете да ги дадете само добрите и лошите страни на едниот и на другиот систем, а купувачите мора сами да одлучат што претпочитаат - заштеда, едноставност или моќ.
Автоматски менувач
Позитивни:
- со автоматски менувач, не треба да размислувате како правилно да ја притиснете спојката, така што автомобилот почнува да се движи без грчеви;
- истото се случува при менување од една во друга брзина - не треба да се префрлате во лер, да го отпуштите гасот и да ја стегнете спојката - спојката за течност ќе направи се за вас, само имате време да се префрлите од брзина во брзина. време;
- соодветно, кога нема спојка, секој ризик од „кршење“ исчезнува, што често им се случува на почетниците со рачен менувач;
- абењето на моторот е намалено;
- Автоматиката е идеална за возење во град, а забележителна е и заштедата на гориво.
Недостатоци на автоматскиот менувач:
- Автоматскиот менувач не се разликува во динамиката, како што може да се види од карактеристиките на автомобил со автоматски менувач - забрзувањето до стотици со автоматски менувач трае подолго;
- зголемена потрошувачка на масло - 8-10 литри, и треба почесто да се менува, а не е евтино;
- надвор од градот, автоматската машина троши повеќе гориво;
- поправките се скапи.
Погон со променлива брзина
Варијаторот воопшто нема брзини, така што нема да биде тешко да научите како да го контролирате.
Добрите страни на варијаторот:
- непречено трчање - нема грчеви при палење или менување брзини;
- моторот ќе трае подолго, нема ризик од „горење“ на спојката;
- потрошувачката на гориво е помала отколку кај рачните и автоматските менувачи;
- Автомобилот забрзува динамично и брзо.
Недостатоците на варијаторот се сведуваат главно на проблеми со одржување:
- има многу малку специјалисти, и затоа поправките ќе бидат скапи;
- погонот на ременот помеѓу погонските и погонетите макари има потреба од редовна замена - самиот појас е скап;
- многу скапо масло, и иако не треба да се менува толку често како кај автоматскиот менувач, треба да го изберете многу внимателно и токму она што го препорачува производителот.
Вкупно
CVT е дефинитивно подобар, тоа го потврдија многубројните тест возења. Но, одржувањето е прилично скапо. Ако избирате помеѓу автоматски менувач и CVT, однапред распрашајте се за условите за сервисирање и достапноста на специјалисти во вашиот град.
Се вчитува