што е во колата? Фотографија и дестинација

Точка за влечење (TSU) е специјален уред за влечење дизајниран за безбедно прицврстување на приколката на машината со цел да се распредели товарот што е можно подеднакво, што се создава со инерција и тежина. TSU ги проширува можностите на возилото, како и ја обезбедува безбедноста и сигурноста на транспортираниот товар.

Добро изработената и инсталирана влечна лента нема да го расипе изгледот на автомобилот.

Главни функции

Некои возачи погрешно веруваат дека влечната лента врши исклучиво заштитна функција: тие велат дека во случај на сообраќајна несреќа, уредот ја презема целата сила на ударот одзади. Се чини дека сè е точно, но зошто е строго забрането низ целиот свет да се вози со влечна лента без приколка? Причината за тоа е што возилото, напротив, многу повеќе ќе се оштети доколку ударот се случил во влечното возило, а не во браникот.

Затоа се препорачува употреба на влечна влечна лента за влечење, за да не го изложите „железниот коњ“ на непотребна опасност при патување без приколка.

Сорти

Сите влечни шипки се условно поделени во следните категории (во зависност од начинот на прицврстување на склопот на топката):

• отстранлив (фиксиран со брави);
• условно отстранлив (фиксиран со завртки);
• заварени;
• крај.

Одделно, вреди да се зборува за условно отстранливи уреди (тие се нарекуваат и прирабнички). Тие се фиксирани на однапред опремени платформи во задниот дел на автомобилот (главно пикап) и се прицврстени со две или четири завртки. Таквата влечна лента исто така може да се отстрани, но тоа е многу потешко да се направи отколку во случај на обична отстранлива. Уредите со прирабници се исклучително сигурни и затоа се користат во повеќето случаи за транспорт на тежок и преголем товар. Покрај тоа, тие обезбедуваат одредени барања за автомобилот, од кои главната е присуството на структура на рамка.

Како што рековме, од безбедносни причини, TSU мора да биде отстранлив. Исто така, имајте предвид дека влечните шипки дизајнирани за возила од различни модели може значително да се разликуваат. Значи, за домашните, западните и јапонските автомобили, точките на прицврстување на куката за влечење се сосема различни, што не може да се игнорира при изборот на влечна лента.

Производство

Во сите фази на производство се користат специјални технологии и опрема. Прво, со помош на мерна машина се создава тродимензионален модел на автомобилот, кој се тестира во лабораторија под надзор на владините служби.

Во масовното производство се користат машини за свиткување и механизми за ласерско сечење со висока прецизност, како и минирање на метал со шут со употреба на висококвалитетен полиестерски прав. Мора да се почитува технологијата на производство, поради што квалитетот се контролира буквално во секоја фаза од производството.

Избор

При изборот на кука, треба да се земе предвид таков параметар како максималното вертикално / хоризонтално оптоварување на уредот за спојување. За правилно да го пресметате овој товар, треба да ги знаете следниве важни точки:

• максимална тежина на транспортирана стока;
• марка на возилото;
• ограничување на тежината на приколката;
• тип на опрема на возилото;
• вид на накачување на приколка.

Ако оптоварувањето на влечната лента го надмине максималното дозволено оптоварување, може да се оштети не само уредот за спојување, туку и телото на самиот автомобил. Освен тоа, доколку се случи таков дефект во движење, може да предизвика сообраќајна несреќа.

Со еден збор, со сета сериозност и одговорност земете го изборот на влечна лента за вашиот автомобил.

Никогаш не штедете на квалитетот. Дајте предност само на сертифицирани модели кои ги поминале сите потребни тестови и се потврдени од производителот. Издржливата, висококвалитетна влечна лента е гаранција за безбедност на патот кога возите автомобил со приколка.

Друга употреба за влечна лента.

За што служи влечната лента?

Се вчитува