Што ќе се случи ако истурете масло во моторот: последици и елиминација

Секој мотор со внатрешно согорување бара постојано подмачкување на деловите за триење, инаку моторот брзо ќе пропадне. За секој мотор се користи одреден волумен на работната течност на системот за подмачкување: моторно масло. За мерење на нивото, се користи специјална сонда со ознаки од максимално и минимално дозволено; кај некои модерни автомобили, нивото се одредува со електроника. Но, зошто е толку важно да се контролира количината на масло? Ако недостатокот на подмачкување води до оштетување и зголемување на температурата, тогаш што ќе се случи ако истурите масло во моторот?

Причини за прелевање

Најочигледна причина е невнимателноста на сопственикот (ако автомобилот е самопослужуван) или вработените во сервисната станица. Ова се случува поради фактот што при менување на маслото, честопати не е можно целосно да се исцеди моторното масло, може да останат до 500 ml. Следно, се истура стандардниот волумен на свежа течност препорачан од производителот и како резултат на тоа се добива прелевање.

Се случува свесно да се истури поголем волумен. Поради некоја причина, многу луѓе веруваат дека колку повеќе подмачкување во моторот, толку подобро, особено ако се набљудува таканаречениот „горилник за масло“. Возачите не сакаат постојано да точат, па постои желба веднаш да се пополни повеќе. Тоа е исто така погрешно.

Нивото на маслото е 2 пати повисоко од нормалното

Нивото на маслото може да се зголеми и поради антифризот што влегува во системот за подмачкување. Ова може да се утврди со присуство на емулзија во маслото. Во овој случај, работата на автомобилот е забранета, неопходно е итно да се елиминира причината за дефектот.

Како да дознаете за претекување

Наједноставниот начин за проверка е проверка со сонда. За да го направите ова, автомобилот мора да биде на рамна површина, моторот мора да се лади најмалку половина час, така што моторното масло е целосно застаклено во тавата. Најдобрата опција за проверка по паркирање преку ноќ пред да го запалите моторот.

Друг индиректен знак е зголемената потрошувачка на гориво без очигледна причина. Вишокот масло создава отпор кон движењето на клиповите, коленестото вратило се ротира со голем напор, како резултат на тоа, динамиката паѓа поради малиот вртежен момент. Во овој случај, возачот повеќе притиска на педалата за гас за автомобилот да забрза побрзо, а тоа пак предизвикува зголемување на потрошувачката на гориво.

Други фактори исто така можат да влијаат на потрошувачката на масло. Прочитајте повеќе во статијата.

Последици од прелевање

Многу возачи знаат дека моторното масло се загрева за време на работата и со голем волумен на течност, притисокот во системот за подмачкување се зголемува. Како резултат на тоа, може да протекуваат пломби (жлезди).

Локацијата на заптивката на маслото на коленестото вратило и истекувањето на маслото

Од моето искуство, можам безбедно да кажам дека истиснувањето на заптивката на маслото на коленестото вратило од прелевање на маслото во моторот не е ништо повеќе од возачки велосипед. Ако заптивката не се носи, ништо нема да се случи, во најлош случај, маслото ќе истече. Но, ослободувањето на вишокот во системот за вентилација на картерот е сосема можно, што доведува до зголемување на потрошувачката на масло.

Исто така, поради високото ниво на подмачкување, се разликуваат голем број карактеристични дефекти:

• коксирање во цилиндрите;
• тешко е да се запали моторот на ниски температури;
• намалување на работниот век на пумпата за масло и катализаторот во издувниот систем;
• можно е пенење на маслото (намалување на својствата за подмачкување);
• дефекти во системот за палење.

Видео: што се заканува прелевање

МАСЛО СТОЈАНО ВО МОТОРОТ | ПОСЛЕДИЦИ | ШТО ДА СЕ ПРАВИ

Како да го надминете проблемот

За да го елиминирате претекувањето, можете да користите неколку методи:

• Исцедете го вишокот преку приклучокот за одвод на садот за масло. За да го направите ова, потребна ви е дупка за гледање или надвозник. Ве молиме имајте предвид дека маслото може да биде жешко.
  

  Приближната локација на приклучокот за палетата е секогаш иста

• Исцицајте го маслото низ дупката за прачка. За оваа постапка, ќе ви треба шприц (колку е поголем волуменот, толку подобро) и силиконска цевка со соодветен дијаметар, можете да користите цевка од медицинска капалка. Маслото се испумпува со шприц додека нивото не се врати во нормала.
• Па, најлесно е да дојдете на кој било сервис за автомобили, каде што за мала надокнада брзо ќе ви го средат проблемот.

Видео: како да се испумпува моторното масло

Како да испумпате масло во моторот. (прелевање)

Оптималното ниво на масло во моторот треба да биде помеѓу минималната и максималната ознака, секој сопственик на автомобил треба редовно да го контролира. Ова е единствениот начин да се забележи навреме зголемена потрошувачка на работната течност или зголемување на нивото без очигледна причина.