Направете сами чистење на радијаторот на автомобилот
содржина
Радијаторот на автомобилот е пред остатокот од автомобилот и затоа го презема најголемиот дел од прашината, нечистотијата и инсектите убиени од него. Ова е надворешен ефект врз радијаторот. Покрај него, постојат и внатрешни хемиски процеси кои го загадуваат радијаторот одвнатре со своите производи.
Направете сами чистење на радијаторот на автомобилот
Сè би било во ред доколку радијаторот не ја извршува најважната функција - ладењето на моторот.
Радијаторот на автомобилот е структурно сместен во системот за ладење на моторот, дејствувајќи како разменувач на топлина, кој вклучува две кола: топла течност за ладење од моторот, влегување во радијаторот, се лади и се враќа назад кон моторот.
За стабилна работа на радијаторот потребно е тој да биде чист и надвор и внатре, особено.
Во принцип, чистењето на радијаторот не е толку тешко, особено за возачот кој не се онесвести на зборовите „клуч“ или „шрафцигер“. Единствениот услов за чистење на радијаторот со свои раце: точност и внимателно спроведување на процедурите за чистење на радијаторот.
Всушност, експертите препорачуваат за најквалитетно надворешно чистење на радијатор на автомобил, тоа да се направи на отстранет (демонтиран) радијатор. На крајот на краиштата, местото под хаубата на модерен автомобил е преполно до крај, а чистењето на радијаторот однадвор со вода или компримиран воздух под висок притисок може да ги оштети саќето и месинганите цевки на радијаторот.
Но, тоа зависи од вашата желба да го знаете дизајнот на системот за ладење и достапноста на времето. На крајот на краиштата, за да го расклопите радијаторот, треба да ја отстраните решетката.
Направете сами надворешно чистење на радијаторот
Традиционалниот радијатор на системот за ладење е дизајн од цевчести-ламеларни или цевчести решетки со лента. За овие цели се користи месинг или алуминиум, двата метали се многу нежни и меки. Тие се целосно отпорни на механички оштетувања. Неопходно е да се земат предвид овие квалитети на радијаторот при демонтирање - инсталација и директно чистење.
Надворешното чистење на радијаторот се состои во дување на ќелиите со притисок на компримиран воздух или вода. Веќе зборувавме за висок притисок. Прочистувањето се врши од двете страни, со најголема грижа за да се избегне оштетување на клетките.
Не се препорачува употреба на хемикалии кои содржат агресивни киселински компоненти за надворешно чистење.
Внатрешно испирање на радијаторот
Првото нешто на што треба да обрнете внимание кога ја испуштате течноста за ладење од радијаторот е неговата состојба. Ако течноста е чиста, тогаш испирање ќе биде само превентивна мерка. Ако има 'рѓа и бигор во исцедената течност за ладење, тогаш радијаторот се чисти точно на време.
За внатрешно чистење на радијаторот го монтираме на место. Ние пополнуваме дестилирана вода со средство за чистење, по правило, тоа е Антинакипин (не може да се користи со течноста за ладење, само со вода). Претходно користена каустична сода.
Откако ќе ја наполните водата, стартувајте го моторот и оставете го да работи 15-20 минути. После тоа, ја исцедуваме водата со средството за чистење и го исплакнуваме радијаторот со чиста дестилирана вода најмалку 5 пати. Наполнете го системот со течност за ладење. Го стартуваме моторот без да го затвориме капачето на ладилникот за да го пуштиме воздухот надвор од системот за ладење. Сè. Подготвени сте за движење.
Би било корисно да се потсетиме дека современите висококвалитетни антифризови содржат средства за подмачкување и антикорозивни средства, кои спречуваат 'рѓа внатре во радијаторот. Но, превенцијата е света причина.
Среќно за вас љубителите на автомобили.
