Подесување на моторни чипови: добрите и лошите страни
Секој возач сонува да ја зголеми моќноста на енергетската единица на неговиот автомобил. Постојат сосема реални начини да се постигне овој резултат. Пред сè, ова е конструктивна интервенција во моторот - зголемување на неговиот волумен со замена на групата цилиндар-клип. Јасно е дека таков настан ќе биде прилично скап. Второ, можете да направите промени во системот за издувни гасови, како што е инсталирање на долната цевка на моторите со турбополнач, како и ослободување од катализаторот и филтерот за честички на дизелот.
Но, постои поевтин метод без мешање во системот на моторот - подесување на чипови. Што е тоа? Во оваа статија на нашата веб-страница Vodi.su ќе се обидеме да се справиме со ова прашање.
Што е чип подесување?
Како што знаете, дури и најбуџетните автомобили денес се опремени со електронска контролна единица (ECU, ECU). За што е одговорен овој блок? Електронската контролна единица е одговорна за работата на системот за вбризгување, односно инјекторот. Чипот содржи стандардни програми со бројни поставки. Како по правило, производителот воведува некои ограничувања за работата на моторот. Највпечатлив пример е тоа што многу автомобили од класата Премиум лесно можеа да достигнат брзина од над 250-300 km/h, но нивната максимална брзина е ограничена на 250 km/h. Соодветно, ако се направат некои измени во програмскиот код, ќе биде можно лесно да се забрза до 280 km/h и погоре. Јасно е дека тоа ќе ја зголеми моќноста на моторот, а потрошувачката на гориво ќе остане иста.
Со подесување на чипови, можете да ги промените следните поставки:
- тајминг на палење;
- режими на снабдување со гориво;
- режими на снабдување со воздух;
- збогатување или исцрпување на смесата гориво-воздух.
Исто така, можно е да се репрограмира сондата Ламбда за да не генерира грешка ако се открие ниска содржина на кислород во издувните гасови. Потсетете се дека ако се отстрани катализаторот, потребно е подесување на чипови, веќе пишувавме за ова порано на Vodi.su.
Со еден збор, стандардните фабрички поставки за автомобили произведени во Европската унија, САД, Јапонија и Јужна Кореја се „наострени“ не за моќност и ефикасност, туку за строгите барања на Еуро-5. Тоа е, во Европа тие се подготвени да ги жртвуваат карактеристиките на енергетската единица за доброто на животната средина. Така, подесување на чиповите е процес на репрограмирање, трепкање на ECU со цел да се отстранат ограничувањата поставени од производителот.
Тие прават чип-тјунинг за следните категории на автомобили:
- со дизел турбо мотори - зголемување на моќноста до 30%;
- со бензински мотори со турбина - до 25%:
- спортски автомобили и автомобили од највисокиот ценовен сегмент;
- при инсталирање на HBO.
Во принцип, можно е да се направи чип подесување за конвенционален бензински мотор, но зголемувањето нема да биде повеќе од 10 проценти. Ако го користите вашиот автомобил за да возите до работа, тогаш тешко дека ќе забележите такво подобрување, тоа е еднакво на префрлање од бензин А-92 на 95-та.
Придобивки од подесување на чипови
Ако ја нарачате оваа услуга од вистински експерти, можете да бидете сигурни во некои предности:
- зголемување на моќноста;
- зголемување на брзината на моторот;
- подобрена динамика;
- оптимизација на потрошувачката на гориво;
- зголемување на вртежниот момент.
Што треба да се земе предвид? Сите програми за работа на ECU се развиени од производителот на автомобили. Додека автомобилот е под гаранција, некои ажурирања на фирмверот се можни доколку се најдат грешки, но овие ажурирања не влијаат на перформансите на моторот.
Во тјунинг студијата, постојат два пристапа за тјунинг со чипови. Ова е или мало подобрување на постоечката програма, или целосно нова инсталација со целосно изменети калибрации. Веднаш да кажеме дека вториот метод дава најопипливо зголемување на моќноста, но таквото подесување на чипови не е погодно за сите модели на автомобили, бидејќи може да има блокирање од трепкање. Исто така, можно е слична програма сè уште да не е развиена за моделот на вашиот мотор.
Недостатоци на подесување на чипови
Главниот недостаток, според нас, е тоа чип тјунинг го правите на ваш сопствен ризик и ризик. Факт е дека во која било автомобилска компанија, огромни одделенија на програмери работат на софтвер. Исто така, таму се вршат милиони мерења, експерименти, краш тестови и слично.Односно, програмите се извршуваат во реални услови и дури потоа се интегрираат во компјутерот.
Лиценцирани програми за подесување на чипови едноставно не постојат во природата.освен ретки исклучоци. Затоа, ако сте направиле трепкање и сте се увериле дека сите карактеристики се подобрени, ова не е причина за радување, бидејќи никој не знае што ќе се случи по 10 или 50 илјади километри. Дури и луѓето кои професионално се занимаваат со подесување ќе кажат дека ресурсот на енергетската единица ќе се намали за 5-10 проценти.
Се поставува прашањето: дали автоматскиот менувач или CVT е дизајниран за зголемен вртежен момент? Како по правило, автоматските менувачи реагираат многу болно на зголемување на вртежниот момент. Истото важи и за турбополначот - зголемувањето на коњските сили се постигнува со зголемување на притисокот во турбината, соодветно, неговиот животен век се намалува.
Друга точка - професионалното подесување на чипови е скапо, додека ви се гарантира максимално подобрување на перформансите на моторот за не повеќе од 20%. Факт е дека многу производители на автомобили вештачки го намалуваат капацитетот за да плаќаат помалку царини и даноци за увоз на нивните производи во Русија. На крајот на краиштата, давачката се плаќа само од „коњите“ - колку повеќе од нив, толку се повисоки даноците. Ова е направено и за да се направи моделот атрактивен во однос на плаќање даноци.
Наоди
Со помош на подесување на чипови, навистина можете да ги подобрите динамичните и техничките перформанси. Но, зголемувањето на моќноста за 20 проценти или повеќе неизбежно води до намалување на ресурсот на менувачот и моторот.
Ние би препорачале да контактирате само со оние служби каде што даваат гаранција за целата извршена работа. Не заборавајте да наведете која верзија на фирмверот ќе ја инсталирате. Програмите преземени од непознати сајтови и форуми се загарантирана штета на вашето возило.
Се вчитува
