Уред за центрирање на спојката: функција, примена и цена

Како што сугерира името, централизаторот на куплунгот се користи за центрирање на механизмот на спојката и дискот на замаецот при замена на куплунгот. Мора да се прилагоди на дијаметарот на дискот на спојката. Така, го олеснува склопувањето и расклопувањето на спојката на автомобилот.

🚗 Што е централизатор на спојката?

Le централизатор на спојката тоа е алатка која се користи во автомобилите за центрирање на механизмот на спојката кога се заменува. Спојката на вашето возило се состои од неколку компоненти:

• Le Диск на спојката ;
• Le механизам за спојката ;
• La Лежиште за нафрлување на спојката ;
• Le замаец.

Сè го формира она што се нарекува дијафрагма... При замена на спојката, сите овие елементи мора да се заменат. Ова е местото каде што централизаторот на куплунгот доаѓа на помош: помага во одржување и центрирање на механизмот на дискот и спојката.

Дискот на спојката всушност се притиска на замаецот со механизмот на спојката. Кога ги затегнувате завртките, мора да биде центриран за да дозволидрво Преносливост поминете низ дискот и заклучете го на средината на замаецот, обезбедувајќи правилна работа Преносливост.

Во зависност од самата спојка, постојат различни уреди за центрирање на спојката: таа навистина треба да може да се прилагоди на неа, на пример, во зависност од тоа дали е единечен или двоен диск. Постојат универзални комплети за центрирање на спојката што доаѓаат со повеќекратни завршни капачиња во телото за да одговараат на повеќето спојки.

🔍 Како да се користи централизаторот на куплунгот?

Централизаторот на куплунгот мора да се прилагоди на дијаметарот на дискот на куплунгот. Иако е разновиден, тој доаѓа со различни адаптери. Така, овозможува брзо склопување и расклопување на разни спојки за центрирање и фиксирање на дискот и механизмот на замаецот на моторот.

Материјал:

• спојката
• Уред за центрирање на спојката

Чекор 1: изберете го вистинскиот централизатор на спојката

Универзалниот централизатор на спојката се продава со крајни капачиња кои се прилагодуваат на големината на дискот на спојката. Мора да изберете адаптер за центрирање што одговара на дијаметарот на вашиот диск и лежиште што го поддржува влезното вратило на менувачот центрирано во средината на замаецот.

Чекор 2: Инсталирајте го централизаторот на куплунгот

Инсталирајте го централизаторот на куплунгот преку механизмот на спојката и затегнете го прстенот за прилагодување што се наоѓа на крајот на куплунгот. Ова ќе го подигне конусот и ќе ја прошири млазницата, што ќе го спречи да се движи. Спуштете го пластичниот конус додека не дојде во контакт со спојката, но не затегнувајте.

Чекор 3. Прицврстете го механизмот на спојката на замаецот.

Превртете ја спојката и рачно центрирајте го дискот на спојката на механизмот на куплунгот. Потоа затегнете го пластичниот конус за да прицврстите сè. Сега можете да го поставите дискот на спојката на замаецот и да го прицврстите механизмот. Откако ќе се прицврсти, можете да го расклопите централизаторот на куплунгот.

📍 Каде да се купи централизатор на спојката?

Ќе најдете централизатори на спојката кај центар за автомобили (Норауто, Феу Верт, итн.) и специјална продавница автомобилски. Тие исто така се продаваат во продавници за сам или е-трговија, така што лесно се нарачуваат. на интернет.

💰 Колку чини централизаторот на куплунгот?

Цената на централизаторот на спојката зависи од тоа каде го купувате и кој комплет ќе го изберете. Само централизаторот на куплунгот чини околу петнаесет евра приближно, но вреди универзален централизатор на куплунгот опремен со разновидни завршни фитинзи за да одговара на повеќето спојки од 25 до 35 € просечно.

Сега знаете за што служи централизаторот на спојката и како да го користите! Наместо тоа, ве советуваме да изберете универзален централизатор на куплунгот што можете повторно да го користите со други возила. Но, ако не сте навикнати да работите на вашиот автомобил, оставете го. менување на спојката професионален.