Цена и карактеристики на Range Rover од 2022 година: plug-in хибриди и водечки SV модели додадени во ривалската постава на BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.
Range Rover SV е достапен во Австралија во стандардна и долга изведба на меѓуоскино растојание.
Range Rover ги надмина своите конкуренти во сегментот на луксузни теренци со тоа што стана првиот голем SUV што ќе се нуди во Австралија со plug-in хибриден погон (PHEV).
Со оглед на тоа што сите негови конкуренти се достапни со бензински или дизел мотори, Range Rover P440e ќе создаде своја ниша кога ќе започнат испораките во втората половина од годината.
Постојат две нови plug-in хибридни варијанти кои комбинираат шестцилиндричен бензински мотор со литиум-јонска батерија и електричен мотор - P324e со 620kW/440Nm и помоќниот P375e од 700kW/510Nm.
Почнувајќи од 229,200 долари пред патарина, P440e SE е третата најприфатлива опција за Range Rover во Австралија, пред D300 SE (220,200 долари) и P400e SE (225,500 долари).
P510e е достапен во изданија HSE и Autobiography почнувајќи од 262,400 и 292,900 долари соодветно.
Range Rover вели дека истиснал повеќе електричен опсег од погонската спрега отколку што првично се мислеше. Марката имаше за цел до 100 километри на циклусот WLTP, но моделите PHEV нудат опсег од 113 километри, што е еднакво на „вистински“ опсег од 88 километри.
Компанијата вели дека ова е доволно за да им се овозможи на сопствениците на Range Rover да направат 75% од своите патувања во чисто електричен режим.
Ниту еден од неговите конкуренти - како што се BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX и Bentley Bentayga - нема погон на PHEV, така што најблизок конкурент ќе бидат моделите Porsche Cayenne PHEV, кои имаат опсег од 47 км.
Range Rover вети и целосно електрична верзија во 2023 година.
Range Rover исто така потврди три верзии на водечкиот SV за Австралија. Достапни се две стандардни верзии со меѓуоскино растојание, вклучувајќи го и 3.0-литарскиот турбодизел мотор D258 од 350 kW со цена од 341,300 долари. За купувачите кои сакаат малку да се грижат, има и 390 kW 4.4-литарски V8 на BMW во P530 со почеток од 347,900 долари.
Верзијата со долго меѓуоскино растојание на P530 додава импресивни 43,900 долари на цената на стандардниот SV V8, што гарантира дека ќе ја надмине целата линија на Range Rover од 391,800 долари.
Персонализирање е името на играта со SV, а Range Rover вели дека може да се приспособи во над 1.6 милиони комбинации.
SV се издвојува од остатокот од гамата со својот уникатен преден браник и дизајн на решетка, различни тркалезни решетки на страничните жабри и задната врата и опционалните тркала од 23 инчи.
Достапна е двобојна внатрешност, а Range Rover создаде две посебни дизајнерски теми - SV Serenity фокусиран на луксуз и „незабележлив“ SV Intrepid - за да го персонализира SV.
SV со долго меѓуоскино растојание е достапен со „Signature Suite“ со четири седишта, кој вклучува конзола што се протега по должината на кабината и има маса за напојување, електрично преклопни држачи за чаши и вграден фрижидер со кристал Dartington гравиран со SV. стаклени садови.
Достапен е и со задни екрани за забава од 13.1 инчи, најголеми досега вградени во Range Rover.
Цени на Range Rover за 2022 година без патни трошоци
| Опција | Преносливост | Цена |
| P440e SE | Автоматски | $229,900 |
| P510e HSE | Автоматски | $262,400 |
| P510e Автобиографија | Автоматски | $292,900 |
| SV D350 | Автоматски | $341,300 |
| SV P530 | Автоматски | $347,900 |
| SV иверка | Автоматски | $391,800 |
