Поранешен вработен во Nissan разви [Li] - целосно поли батерија. „До 90 проценти поевтино од Li-ion“
Складирање на енергија и батерии

Поранешен вработен во Nissan разви [Li] - целосно поли батерија. „До 90 проценти поевтино од Li-ion“

Хидеаки Хори, основач на APB Corp., тврди дека развил целосно литиум полимер батерии (оттука и името на компанијата) кои може да бидат 90 проценти поевтини за производство од класичните литиум-јонски ќелии со течен електролит. Јапонците сакаат да направат ќелии „како челик“, а не „како [комплексни] електронски уреди“.

Целосно полимерни батерии ... најрано неколку или десет години?

Во изјавата за Ројтерс, Хори нагласува дека секоја модерна литиум-јонска ќелија бара лабораториска чистота, филтрација на воздухот, контрола на влажноста и контаминација на високореактивни клеточни компоненти. Ова е причината зошто новите фабрики за батерии се толку скапи, а лансирањето чини милијарди долари.

APB ги замени металните електроди и течните електролити со полимерна (смола) вградена структура. Целата структура има биполарна структура, односно класичните електроди се интегрирани во телото на ќелијата, а меѓу нив ќе има полимерен слој. Всушност, ова е тип на Li-poly, кој креаторот го нарекува all-poly.

> Тесла патентираше електролит за метални литиумски ќелии без анода. Модел 3 со реален домет од 800 km?

Хори тврди дека може да произведе клетки долги до 10 метри и да ги наредува една врз друга за да го зголеми нивниот капацитет (извор). Напротив, научникот знае за што зборува: заедно со Sanyo Chemical Industries во 2012 година, тој произведе литиум полимерни системи со проводен полимер гел.

Поранешен вработен во Nissan разви [Li] - целосно поли батерија. „До 90 проценти поевтино од Li-ion“

Слоевна структура на [Li] - сите поли-ќелии според APB (c) APB

За разлика од литиум-јонските ќелии, [Li] -all-poly ќелиите нема да бидат склони да се запалат откако ќе бидат пробиени. Наполнетата литиум-јонска ќелија на местото на оштетување може да се загрее до 700 степени Целзиусови, додека биполарната структура на APB ќелиите ќе ја шири енергијата ослободена на поголема површина. Дополнителна предност е отсуството на течен и запалив електролит.

Тесла ги менува плановите за фабрика надвор од Берлин: нема врски, помалку автомобили. Ќелиите ќе бидат ... од ПолскаСЗО ?!

Минуси? Дали. Преносот на полнеж во полимер е потежок отколку во течен електролит, затоа, целосно полимерните ќелии можат да имаат помал капацитет. Покрај тоа, нивната биполарна структура ги принудува да се поврзуваат во серија (еден по друг), што го отежнува следењето на статусот на поединечните клетки. Поради оваа причина, Hideaki Horie сака да го понуди својот производ за стационарни апликации како што е складирање енергија.

Компанијата веќе собра 8 милијарди јени (што е еквивалентно на 295 милиони злоти) и планира да започне со производство на сите полиелементи на крајот на оваа година. APB сака да произведува 2023 GWh ќелии годишно до 1 година.

> Nissan Ariya - спецификации, цена и се што знаеме. Па добро, се ќе биде во ред, само овој Чадемо ... [видео]

Ова може да ве интересира:

Додадете коментар