Тест возење Bridgestone ја претставува иновативната технологија ENLITEN
Тест возење

Тест возење Bridgestone ја претставува иновативната технологија ENLITEN

Тест возење Bridgestone ја претставува иновативната технологија ENLITEN

Тој е дизајниран да ги подобрува перформансите на влажните површини.

„Бриџстоун“ соработува со долгогодишниот партнер „Фолксваген“ за примена на иновативната технологија ENLITEN на своето ново идентификувано електрично возило ID.3. Bridgestone е пионер за еколошка ENLITEN технологија, која им овозможува на гумите да имаат многу мала отпорност на тркалање, но им треба помалку материјал за изработка на Turanza Eco гумите специјално дизајнирани за ID.3.

Еколошки автомобил со гуми за животната средина

Дизајниран да ги прикаже придобивките од е-мобилноста на повеќе возачи, долгоочекуваниот ID.3 е првото целосно електрично возило на Volkswagen што се појави на пазарот. Кога го развива ID.3, Volkswagen бара гума што ќе има високо ниво и на влажни и на суви услови, ќе има добри растојанија на сопирање, долг животен век и што е најважно, ултра низок отпор на тркалање. Тоа е затоа што отпорот на тркалање има огромно влијание врз потрошувачката на гориво и, во овој случај, на опсегот на работа на батерискиот пакет ID.3.

Bridgestone ги исполнува сите овие барања со нарачана гума Turanza Eco и технологија ENLITEN. Оваа иновативна технологија за лесни гуми Bridgestone поставува нов стандард во трошење помалку суровини, како и зголемување на отпорот на тркалање, што дава значителни еколошки придобивки - во согласност со идејата за електрично возило изградено за одржливост.

Технолошките пневматици ENLITEN покажуваат отпор на тркалање кој е 30% помал од стандардната летна гума од високата класа. [Врз основа на споредба направена од Bridgestone со летни гуми со иста големина, и со и без ENLITEN. Технологија (92Y 225 / 40R18 XL).] За возилата со погон на гориво, ова придонесува за помала потрошувачка на гориво и емисии на CO2, како и значително продолжување на траењето на батеријата на електричното возило, осигурувајќи дека возачите ID.3 можат да уживаат во максимумот на возилото опсег на возење. Дополнително, гумите со технологијата ENLITEN овозможуваат дополнителна заштеда на гориво/батерија до 20% намалување на тежината во споредба со еквивалентни летни гуми од високата класа.1 Тоа изнесува до 2 kg. Секоја гума бара помалку суровина за производство, што е уште една придобивка за животната средина, како во однос на ресурсите, така и во однос на доброто управување со искористениот отпад од гуми.

ENLITEN технологијата има многу други предности во однос на нејзините карактеристики. Синергијата помеѓу уникатните материјали што се користат за создавање на ENLITEN технологијата, како и новиот процес на мешање, ја зголемуваат ефикасноста на абењето без да се жртвува влечењето. Ова, во комбинација со целосно тродимензионалниот дизајн на моделот, што ги максимизира перформансите на влажноста и го намалува абењето, значи дека технологијата ENLITEN го подобрува управувањето и задоволството при возење. Во конкретниот случај, технологијата ID.3 ги исполнува сите очекувања за перформансите на Volkswagen.

Проект кој има корист од долгогодишно партнерство

Успешните приказни меѓу долгогодишните партнери Бриџстоун и Фолксваген, вклучувајќи го и новиот рекорд за најмногу електрични кругови во Нирбургринг минатата година, додаваат вредност бидејќи гумите брзо се развиваат за да ги задоволат сите барања на Фолксваген.

Во раните фази на развој, Bridgestone ја искористи својата иновативна технологија за развој на виртуелни гуми за дигитално утврдување на оптималното ID за големината на гумите.3. Покрај забрзувањето на фазата на развој на гумите, развојот на виртуелни гуми носи и значителни придобивки од животната средина со тоа што гумите не треба да се произведуваат физички и да се движат при развој и тестирање, но виртуелно.

Гумите Turanza Eco со ENLITEN технологија се достапни за Volkswagen ID.3 во верзии 18, 19 и 20 инчи. Гумите од 19 и 20 инчи се опремени со технологија Bridgestone B-Seal, која привремено го задржува воздухот во случај на пункција во областа на шарата, дозволувајќи му на возилото да продолжи да вози.

„Лансирањето на ID.3 беше најголемото лансирање од Golf. Знаевме дека гумите треба да бидат совршени за возачите да можат да ги разберат и придобивките од болидот и животната средина. Затоа го избравме Bridgestone и нивната технологија ENLITEN за ID.3. Значително намалување на отпорот на тркалање што го обезбедува технологијата има огромно влијание врз траењето на батеријата на ID.3, а тоа е многу важно, особено со оглед на фактот што неодамна се појавија многу прашања за опсегот на електричните возила. На долг рок, технологијата ENLITEN може да помогне да се промени перцепцијата за применливоста на е-мобилноста. Тоа е секако иновативна технологија“, коментира Карстен Шобсдат, шеф за развој на шасија во Фолксваген:

„Неодамнешните дизајни за целосно електричното семејство ID докажаа што може да направи електричната мобилност. ID.3 навистина има електричен автомобил за секого. Горди сме што Bridgestone за прв пат помогна да се комбинираат перформансите и еколошките придобивки од патот со технологијата ENLITEN во новиот целосно електричен Volkswagen ID.3. Како бизнис, ние сме посветени на обезбедување приспособени решенија за OEM, кои се наши примарни партнери кои придонесуваат за иднината на мобилноста и работиме со нив за да создадеме додадена вредност за општеството. Ова е токму она што го правиме паралелно со Volkswagen“, рече Марк Теједор, потпретседател, оригинална опрема, Bridgestone EMIA.

-----------

1. Врз основа на споредба на Bridgestone со високи летни гуми со иста големина со и без ENLITEN технологија (92Y 225 / 40R18 XL).

Додадете коментар