Шефот на Ауди ја доведе во прашање иднината на R8 и TT
Новиот извршен директор на Ауди, Маркус Дуизман, започна голема ревизија на линијата на компанијата со цел да ги минимизира трошоците. За таа цел, тој ќе ги прошири мерките воведени од неговиот претходник Брам Шот, кои се комбинирани во план за трансформирање на германскиот производител.
Постапките на Дуизман ја доведуваат во прашање иднината на некои модели на Audi опремени со мотори со внатрешно согорување. Најзагрозени се спортските TT и R8, кои имаат две опции за во иднина - или ќе бидат отстранети од гамата на брендот или ќе станат електрични автомобили, според извор Autocar.
Се разгледува и стратегијата на платформата. Audi моментално ја користи MQB архитектурата на Volkswagen Group за своите мали автомобили, но повеќето модели на брендот - A6, A7, A8, Q5, Q7 и Q8 - се изградени на шасијата MLB. Идејата е да се „спари“ со платформата MSB, која беше развиена од Porsche и користена за Panamera и Bentley Continental GT.
Двете компании (Ауди и Порше) подготвија голем број заеднички случувања во последниве години, вклучително и V6 бензински мотор. Тие, исто така, ги здружија силите за да ја создадат платформата PPE (Porsche Premium Electric), која ќе се користи прво во втората генерација на електрична верзија на Porsche Macan, а потоа и во актуелната верзија на Audi Q5.
