Почисти електрични возила, резултатите од студијата на Универзитетот Њукасл

Оние кои беа против електричните возила и ги сметаа за измамнички зелена технологија, можеби ќе останат без зборови по објавувањето на оваа студија на британски универзитет.

Друга студија за електрични возила

Една неодамнешна студија штотуку потврди дека автомобил опремен со топлински мотор дефинитивно испушта многу повеќе CO2 од електричен мотор (од фаза на изградба до извор на енергија). Компаративните студии помеѓу двата типа мотори секако беа многу, но оваа студија од Универзитетот во Њукасл се фокусираше на 44 електрични возила од Nissan.

Професорот од Универзитетот Њукасл, Фил Блајт, објави дека демонстрациите се одржале: електричните автомобили се многу подобра опција од автомобилите опремени со топлински мотори. Оваа технологија ќе биде од голема помош во борбата против наглото зголемување на загаденоста на воздухот. Тој, исто така, додава дека надлежните органи треба да поттикнат унапредување на користењето на овие возила со цел да се намали загадувањето што произлегува од сообраќајот на автомобили во градските средини.

Електричната енергија значително ги намалува емисиите на CO2

Електричната моторизација е многу помалку загадувачка од термичката метода, имајќи предвид дека Англија користи фосилни горива за снабдување со електрична енергија, за разлика од Франција, која користи нуклеарна енергија. По три години истражување и долги пресметки, дојдовме до многу јасен резултат: емисијата на CO2 на автомобил со мотор со внатрешно согорување е 134 g/km, додека на електричен автомобил е 85 g/km.

Ова времетраење на тестот исто така откри дека секој од тие 44 Nissan Leave поминал 648000 40 km, со просечно 19900 km автономија и полнење на батериите.