Голема километража на возилото. Како го познаваш?

Секој поминат километар може да се спореди со следниот збор напишан во историјата на нашиот автомобил. Како да препознаете автомобили со навистина богата историја?

Стара шега за огласите за продажба: „Цената и километражата се преговараат“. Смешно е и во исто време доста страшно кога ќе сфатиме дека купивме возило кое всушност помина повеќе од 200 километри, а не како што увери продавачот - само 90 XNUMX. км. Повторно и повторно слушаме дека таквите постапки треба да се казнуваат, но пред да се случи тоа, мора да знаеме како да се заштитиме од таквите практики.

Не е тајна дека дури и нови автомобили стари 3-4 години можат да поминат неколку илјади километри. Пример? Возила што ги користат курири или продажни претставници. Отстранетиот бројач е тука само за да помогне да се подигне цената и полесно да се ослободи од проблемот. Значи, на што треба да обрнете внимание за да не станете жртва на продавач со сомнителни намери?

Видете исто така: Дали знаевте дека….? Пред Втората светска војна, имаше автомобили што работеа на ... плин на дрва.

Поновиот автомобил е многу полесно да се прилагоди, така што не го покажува растојанието кое сегашниот сопственик морал да го помине. Сепак, тој обично не троши премногу пари за поправки, бидејќи тоа не е многу профитабилно за него. Со постарите модели, нивните сопственици не се трудат толку многу да ги сокријат просториите со голема километража. Автомобил во вредност од 10-15 PLN се смета дека е поистрошен, а вложувањето повеќе пари на продавачот му носи само помал профит. Затоа, полесно е да се идентификува километражата што не одговара на состојбата на автомобилот.

Километражата на автомобилот. Каросеријата на автомобилот ќе ви ја каже вистината

Првото нешто што укажува на голема километража на автомобилот е состојбата на неговиот преден дел. Чипс на хаубата, остатоци од камења и оцрнување укажуваат на тоа дека автомобилот морал да помине многу километри. Оштетувањето на семафорот исто така ќе биде елемент што ја покажува состојбата на автомобилот - сите дефекти може да пораснат до тој степен што овој дел ќе биде погоден само за замена, што значи дека ќе укаже на неговиот висок степен на експлоатација.

Состојбата на автомобилот и неговата голема километража ја потврдуваат и ветробранското стакло и неговата периферија. Колку повеќе микропукнатини и вдлабнатини на решетките во близина на очилата, толку повеќе автомобилот поминува низ километражата.  

Состојбата на каросеријата на автомобилот ќе открие сè - недостатоците ќе покажат не само дали е возможна километражата, туку и ќе овозможат да се дијагностицира - што може да не е во ред со автомобилот.

Видете исто така: Како да се грижите за батеријата?

Сумирајќи: однадвор, треба да обрнете внимание на состојбата на капакот на моторот: присуство на чипови, гребнатини, дефекти во близина на фаровите, како и состојбата на очилата - можни гребнатини и вдлабнатини на решетките и состојбата на тело.

Километражата на автомобилот. Ајде да погледнеме внатре

Внатре можеме да најдеме повеќе информации за километражата на автомобилот. Истрошениот волан, багажникот на рачката на менувачот или самото копче ќе бидат првите знаци за честа употреба на возилото. Следните елементи се гребнатинки на седиштата и состојбата на тапацирот. Ова е полесно да се види на кожни и велур седишта. Кога го прегледувате возачкото седиште, треба да обрнете внимание на тоа дали е лошо „истрошено“ и излитено, дали на него има силни гребнатини, гребнатини, а понекогаш и пукнатини. Состојбата на задната страна на возачката врата може да укаже и на голема километража - како што знаете, ова е местото каде што особено често се поставува лактот. Промената на бојата или триењето на пластиката не треба да се случи дури и по трчање од 20-40 илјади километри.

Продавачите и трговците често забораваат да ја подготват – исчистат – пластиката околу копчињата, како на пример на електричната сопирачка или кваките на вратите. Гумата или бојата околу често користените копчиња се лупат, па дури и се лупат. Самите копчиња исто така можат да бидат корисен совет. Носените симболи пренесуваат јасна порака дека се често користени.

Исто така, вреди да се обрне внимание на рачките за активирање на индикаторот, како и на педалите. Две незабележителни точки кои - колку повеќе се истрошени и оштетени, толку повеќе можат да покажат голема километража. Малкумина се сеќаваат на нив, а тие можат да ни дадат јасни информации.

Секако, целата вистина за километражата може да ја „кажат“ чисто потрошни предмети - дискови на сопирачките, секакви пломби или состојбата на моторот. Кога купувате, подобро е да се јавите кај механичарот, бидејќи само шасијата може да одговори на прашањето за вистинска километража или не.

Километражата на автомобилот. датум на пластика

Некои пластични делови (на пр. пепелници, куќишта за светилки итн.) се означени со месецот и годината на производство. Благодарение на ова, повеќе или помалку можеме да знаеме кога е направен автомобилот (обично деловите за производство се користат редовно). Ако, на пример, левата и десната светилка или индикаторите имаат различни датуми на производство, тогаш постои голема веројатност дека делот е заменет, на пример, поради дефект. Датумите на производство се испечатени и на прозорците на автомобилот. Повторно, ако графичкиот опис на еден панел се разликува од другите, тогаш веројатно е дека е заменет.

Километражата на автомобилот. Подобро бидете внимателни и будни

Кога одлучувате да купите користен автомобил без да бидете сигурни во километражата, барајте чипови, гребнатини, гребнатини, пукнатини, неусогласени внатрешни украси или претерано големи празнини на раскрсниците на каросеријата. Проверката на VIN-от и контактирањето со специјалист со ова возило може да биде последното средство за одредување на вистинската километража. Се разбира, продавачот може да оди до детали, да ги замени оштетените делови, да го смени тапацирот, што го отежнува докажувањето дека наведената вредност на шалтерот е лажна. Кога купуваме користен автомобил кој е премногу „сјаен“ (особено под хаубата), треба да се запали предупредувачкото светло. Знаејќи што да бараме, ќе ни биде полесно да кажеме дали нешто не е во ред.