Тест возење BMW 640d Gran Turismo: сè е добро

Овој автомобил ги обединува скоро сите добри работи што ги нуди автомобилската индустрија.

Неодамна, „петтиот“ GT стана „шест“ GT. Промената на генерациите му донесе на моделот уште поголема елеганција и најдоброто од сегашниот технички арсенал на баварската компанија.

Што е уште поважно, карактерот на автомобилот остана ист, па дури и еволуираше, приближувајќи се уште до совршенството. Ова возило практично ги комбинира луксузната и скоро нереална удобност на серијата 7 со функционалноста на караван или SUV.

Со должина од 5,09 m, новиот модел е значително супериорен во однос на претходникот, а саканиот акцент на динамиката. Резултатот е импресивна каросерија со лелеави форми и убедливи линии, во кои дизајнерите можеа да ја стопат целосно опипливата несмасност во задниот дел, која „петката“ GT ја задржа дури и по ажурирањата.

Многу простор во сите правци

Ако се сомневате дека оваа елеганција ќе дојде на сметка на седиштата од втор ред, тоа не е случај. Дури и земајќи го предвид фактот дека станува збор за купе, има многу простор за патници од втор ред. Дури и ако патниците се далеку над просекот. Има место за нозе, за глава, на страна, насекаде.

Обликот на седиштата е многу поудобен во споредба со претходниот модел, кој на крајот беше испратен во историјата. Волуменот на просторот за багаж исто така се зголеми со минимален волумен од 610 литри, што може да се зголеми со секвенцијално превиткување на сите три дела од задниот ред. Овој нов Gran Turismo повторно може да комбинира луксуз и практичност, слободен простор под чадорот на форми за кои класичен вагон може само да сонува.

Покрај светлината што минува низ прозорците на вратите без рамка, чувството на просторност и слобода е поврзано со скоро идентичното џиновско меѓуоскино растојание во седмата серија, што, се разбира, позитивно влијае на удобноста при возењето.

Воздушна суспензија со двојна комора Новата „шестка“ се чини дека може да ги проголта сите нерамнини на површината на патот, без оглед на видот и брзината.

Барем арсеналот на електронски системи за помош на возачот е на исто ниво, а аудио системот Bowers & Wilkins е вистинско задоволство за секој musicубител на музика.

Возење

Токму за овој вид авантура, придонесува и атмосферата на возачкото седиште, со малку повисока позиција на седење отколку во петтата и седмата серија, што е во совршена хармонија со дарежливото застаклување. Ова обезбедува прекрасен поглед од 360 степени на природната убавина наоколу, обезбедувајќи ја суштината на Gran Turismo.

Шестцилиндричниот би-турбо дизел со иконската линеарна конфигурација на цилиндарот ја извршува својата работа дискретно со одлична звучна изолација, обезбедувајќи голем вртежен момент за осумстепениот автоматски.

Овој вртежен момент е веќе достапен во празен од, така што воопшто нема недостиг од влечење во овој случај. Прашање на личен избор е дали ќе го користите за тешко забрзување, за мирно возење по надолнина или за одржување на голема брзина.

Потрошувачката на гориво, типична за баварските автомобили, е скоро необјасниво мала во однос на динамиката и тежината на автомобилот - просечната потрошувачка е околу осум литри на 100 км.

Или можеби возачот сака возбудливо возење по тесен планински пат? Во овој случај, спортскиот режим ќе ви се најде со намалување на клиренсот на адаптивната суспензија до десет милиметри. Електромеханичкиот серво управувач ќе биде насочен кон уште попрецизно возење.

Во вакви моменти, ќе ја доживеете леснотијата на новиот модел и ефикасноста на системот за заден погон, а импресивните димензии се чини дека се топат под влијание на одличниот зафат на системот xDrive.

Сакате големо БМВ? Сакаш вагон? Дали е „недела“ предолга за вас? Некој во Минхен исто така размислуваше за тебе.

Заклучок

Дизајнот на новиот модел е оригинален, практичен и елегантен. Динамиката, однесувањето на патиштата е подобрена, а удобноста е близу до седмата серија. Внатрешноста е изненадувачки удобна, што го прави возилото практично за влегување и симнување и нуди одличен поглед во сите правци.

Во исто време, автомобилот не е неприродно висок како џип. Несомнено, ова е едно од најдобрите производствени возила на пазарот денес.