Возење со русокоса: како да го претворите автомобилот во сауна на тркала
Замислете ја ситуацијата: на топол ден, влегувате во автомобил темелно испарен на сонце, ја вклучувате климата и ... Наместо очекуваната блажена свежина, неподносливо топол воздух почнува да ве дува! Нешто пукна. Во топла сезона, ова е еднакво на универзална катастрофа.
Девојки, климата е сложен уред и бара навремена грижа. Треба да се проверува најмалку еднаш годишно. Ако само затоа што со текот на времето може да се појават пукнатини во цевките на климатизерот: преку нив гасот за ладење ќе излезе како џин од шише! Така, на сервисот, системот само ќе се проверува дали има протекување, и ако има нешто, тие ќе се полнат со ново средство за ладење. Иначе девојки, дали пуштате клима во зима?
Само ве молам, не кревајте ги веѓите од изненадување: ова е едноставно неопходно. Кога клима уредот ќе остане во мирување подолго време, некои негови делови се сушат и се уништуваат. Значи, и покрај сезоната, барем еднаш месечно треба да се пушти во функција: го вклучиле 10 минути, маслото ги подмачкало сите јазли и тоа е тоа, можете да живеете во мир уште 4 недели.
И еве уште една причина зошто клима уредот може да ве бојкотира: затнат радијатор! Ако е покриен со кал и мртви муви со вилински коњчиња, тогаш е бескорисно да се чека спасоносен студ. Погледнете зад браникот со фенерче - ќе видите многу интересни работи.
И, исто така, се случува нечистотијата да не се гледа однадвор, но клима уредот сè уште делува нагоре. Едноставно е: слој од пената и прашина може да се сокрие помеѓу радијаторот „кондеја“ и радијаторот за ладење на моторот. Дали знаете како да го пресметате? Скриени знаци! На пример, ако уредот редовно се лади во движење и се преправа дека е мртов во сообраќаен метеж. Одете на услуга. Во спротивно, нема да мора да се вози со ветрето ...