Зошто хечбекот е најпаметниот автомобил што можете да го купите

Европа одамна е место каде што владее подвижниот покрив со големина на VW Golf.

Имаше време кога Австралијците кои ја посетуваа Европа беа искрено шокирани и загрижени за големината на нештата. Не само бројките на нивните знаци за ограничување на брзината, па дури ни населението, туку ситната, нервозна природа на нивните автомобили.

Европа одамна е место каде што владее отвор со големина на VW Golf и каде што вистинските луѓе со целосна големина искрено сметаат дека автомобилот Smart е паметна опција.

Тоа може да биде знак дека стануваме поурбани, или барем поурбани, но Австралија навистина го следеше примерот, со отворите кои сега ги заменуваат седаните со големина на Falcodere како сегмент на избор.

Зошто хечбекот е најпаметниот автомобил што можете да го купите Хечбековите порано го претставуваа најдоброто што може да се направи за најмала сума пари.

Како што ќе ви каже секој жител на градот, живеењето во Сиднеј, Мелбурн, Бризбејн или дури и релативно големата и пространа Канбера значи да се прави повеќе со помалку.

Можеби уште попрецизно, оние од нас кои сме доволно стари да се сеќаваат на времињата кога немаше место за 1 до центи на таблите на бензинската станица, знаат дека економичноста на горивото станува многу реален дел од нашата домашна економија.

Затоа хечбеците се толку важни во моментов. Изградени за двојно, тројно и четворно полнење, отворите се урбани работни коњи, подготвени да вклопат колку што може човек во најмалиот достапен простор.

Тоа е најлесниот начин да се заобиколите - застанете и паркирате - во градовите, и тоа ќе биде се додека некој не дојде до сигурен метод за телепортација. Повеќето модерни хечбекови можат да возат и на долги растојанија, зацврстувајќи ја својата позиција како соодветни кандидати за место во вашата гаража доколку случајно поседувате таков автомобил.

Што е интересно за отворите?

Хечбековите порано го претставуваа најдоброто со кое можевте да се снајдете за најмала сума пари (се додека вашата гордост можеше да го издржи потсмевот на сопствениците на Commodore и Territory). Сè уште го прават тоа, и тоа за речиси апсурдно мали количини, во случај на возила како Suzuki Celerio.

Другата страна на новооткриената паричка е новиот бран на рачни перформанси што експлодираше од почетокот на новиот милениум и не покажува знаци на забавување.

Пред десет години Alfa Romeo 184 GTA со 147 КС.

Повеќето хечбекови служат како лесен и економичен начин да го искористите максимумот од малку.

Денес, автомобилите како чудесниот Mercedes-Benz A45 имаат огромна моќност - 280 kW - можат да седат пет (барем ако се слаби) и да го засрамат секој од оваа страна на ракетниот фрлач по релативно поволна цена.

Повеќето хечбекови, сепак, служат како лесен и економичен начин да се искористи максимумот од малку.

Кратките настрешници го олеснуваат паркирањето, а стрмните задни краеви значат дека просторот на главата и багажниот простор на задниот дел не се премногу загрозени со стилски отповикувања.

Бидејќи внатрешноста на хечбековите има тенденција да биде помала од онаа на седаните, караваните и теренците, производителите прават огромни напори за да го максимизираат достапниот простор. Задните седишта се преклопуваат и се наведнуваат нанапред за да се зголеми багажниот простор за гломазните предмети или целосно да се лизне.

Отворите не мора да бидат мали

Благодарение на нивните релативно ситни пропорции, малите до средни отвори можат да се справат со уникатните ситуации што градовите ги фрлаат на урбаниот воин, како што се тесните улички, малите места за паркирање и тесните свиоци. Тие исто така ќе бидат поевтини за ракување и одржување поради помалите и поедноставни компоненти. Само споредете ја цената на комплетот нови гуми за Suzuki Swift со нешто како Toyota RAV4.

Отворите исто така не треба да бидат мали. Некои големи автомобили, како левата Тесла, како и неколку ниши Ауди и БМВ со чуден изглед, користат долг, наведнат хечбек за да го зголемат товарниот простор. Во случајот на Тесла и Ауди, естетиката не трпи, но ако копнеете се во Серија 3 GT, време е за нова јакна што се вози нагоре одзади. Од друга страна, Gran Coupe од серијата 4 е еден од најубавите Beemer автомобили што ги произведуваат.

Што не е во ред со кратенката?

Постојат неколку причини да се заобиколат отворите, а повеќето од нив се или сосема пребирливи или старомодни. Најпривлечниот аргумент очигледно е поврзан со големината, особено во свет каде што луѓето стануваат се поголеми.

Додека подвижните покриви го користат максимумот од нивниот простор, тие никогаш не ви ја даваат грандиозноста на караваните или теренците или луѓето што превезуваат луѓе.

Зошто хечбекот е најпаметниот автомобил што можете да го купите Повеќето хечбекови служат како лесен и економичен начин да го искористите максимумот од малку.

Ако вие и вашите не можете да се притиснете во подвижните покриви како Golf, Focus, 3 и Corolla, има неколку поголеми кои се маскирале во седани како што е Skoda Octavia на кои им треба малку внимание.

Ако тоа не ви пречи, време е да се качите во комбето, но бидејќи сте човек кој живее во Австралија, наместо тоа ќе купите теренец.

На отворен пат, помалите и поевтини подвижни покриви можат да почнат да покажуваат неколку недостатоци што не ги надминуваат радарите во урбаните средини.

Помалите мотори со помали коњски сили се најочигледниот недостаток, но нискотехнолошките решенија како живите задни оски и задните барабан сопирачки сè уште се вообичаени на долниот дел на пазарот.

Спротивно на тоа, хечбеците од високата класа имаат тенденција да имаат поспортски карактер со соодветна поцврста суспензија. Ова може да го направи крстарењето на долги растојанија скучна работа, особено на лоши површини.

Зошто хечбекот е најпаметниот автомобил што можете да го купите Тие се исто така поевтини за ракување и одржување поради помалите и поедноставни компоненти.

Што се однесува до чистото уживање во возењето, Golf GTI/RenaultSport Megane на крајот на пазарот има многу да понуди, додека уживањето со погон на задните тркала е достапно само во BMW Серија 1, која има свои проблеми со пакетот (мали автомобили и менувач тунелите не се мешаат).

Да се изведат или да не се изведат?

Хечбековите се вклопуваат во урбаниот дух подобро од другите, како што Европејците одамна знаат: тие се вклопуваат што е можно повеќе, се вклопуваат што е можно поудобно во најмалиот можен простор.

Најраните примероци од оваа раса, како што се Renault 4 и Volkswagen Golf, беа создадени токму за оваа цел. Оригиналните Mini и Fiat 500, иако технички не се отвораат, ги следеа истите принципи. Модерните верзии на двете сега нудат хечбек практичност со стил.

Градовите ниту се помалку преполни, ниту се помали, додека веројатно сте забележале дека паркинг местата се сè помали, за разлика од цените на горивата, кои се движат само во една насока.

Подвижните покриви имаат смисла, дури и ако можат да бидат возбудливи како машините за перење, но барем модерните нудат ниво на перформанси, практичност и разгалување што го негира нивното скромно потекло.