Биометан, што е тоа и зошто е најодржлива алтернатива на дизелот

Како што е лесно да се види, откако ги прочитавте ценовниците и понудите на производителите, природниот гас станува се повистинит. алтернатива за горива на база на нафта (особено, дизел гориво). Особено во варијантата на течен природен гас, кој обезбедува не само еквивалентни перформанси, автономија и практичност (дистрибутивната мрежа е во развој), туку и емисии на штетни материи како NOx и честички речиси целосно урната.

Сепак, постои уште помоќен пасус: биометаншто ветува уште помало влијание врз животната средина со истите перформанси. Всушност, пресметано е дека ако природен метан извлечен од подземјето се формира од Од 15 до 20% CO2 помалку од дизел горивото, био-алтернативата може да ја намали оваа вредност дури и за 90%... Еве како.

Потекло и производство

Биометан се добива со обработка на т.н биогас, периодот со кој производот ферментација разновиден органски отпад, од земјоделска биомаса, составена од растителен отпад, до сточарство и ѓубриво канализација, агроиндустриски и урбан органски отпад.

Префинетоста ви овозможува да ја доведете до една 95% чистота правејќи го тоа хемиски iзаб за природен гас и, според тоа, се потенцијално погодни за истите цели, вклучително и дистрибуција во цевководи од метан, со компресија, транспорт, втечнување и последователна регасификација.

„Компензаторни“ емисии

Еко-компатибилноста на биометанот го прави токму неговото органско потекло: тој главно се добива од растителен отпад, а со тоа и од извори. 100% обновливасе смета за неутрален во однос на емисиите на јаглерод диоксид, бидејќи испушта избалансиран од она што се апсорбира во нивниот животен циклус од самите култури, кои стануваат суровини.

Употреба во автомобилската индустрија

Ограничувањата за неговата употреба како гориво за возила отсекогаш биле претежно нормативни, мал парадокс ако мислите дека Италија со своите 1.900 растенија во биолошкото варење, тој е трет по големина производител на биогас во светот. Впрочем, до вчера прописите не дозволуваа негово воведување во мрежата или употреба во моторни возила.

Ова ги ограничи истите фарми, а не она со што се опремени биодигестери да го користи за внатрешни потреби за производство на електрична енергија со можност, во овој случај дозволено, да пренесе на јавната мрежа мрежа што ги надминува сопствените потреби. Денес од Уредба на министерството од 2 март 2018 година конечно доби само напред за снабдување со метан од биогас.