Проширен тест: Веспа ГТС 300 Сеигиорни // Веспа како ретро теренец
Тест возење МОТО

Проширен тест: Веспа ГТС 300 Сеигиорни // Веспа како ретро теренец

Офроуд Веспа, се шегуваш? И не само тоа, тие се тркаа со Веспа и на најтешкото рели Париз-Дакар во светот, а поточно во 1980 година, Иван Черњавски се тркаше со Веспа P200E. Но, моделот Seigiorni што го користевме при продолженото тестирање е почит на друга стара трка, легендарната ендуро трка ISDE Sixdays.

Проширен тест: Веспа ГТС 300 Сеигиорни // Веспа како ретро теренец




Петар Кавчич


Скутерите обично се воведуваат или се користат за патување или градски бизнис - со исклучок на макси скутерите, кои можат адекватно да го заменат мотоциклот дури и на долги патувања и екскурзии, но затоа се помалку маневрирани во градските гужви. Така, веспата од 300 кубни метри изгледа како совршен компромис. Сè уште практично мал и со доволно простор под седиштето, az 20 добри коњаници, добрата суспензија и сопирачките се целосно суверени на секој пат и едноставно ништо не ви пречи дури и на автопатот.

Во однос на дизајнот на автомобилот, GTS има „заден крај“ и нема цврста рамка (мотоцикли), изненадувачки тивка и пријатна положба помеѓу свиоците и овозможува без напор и без ризик да се спушти по падините каде што паркингот блеска во (лево) агол. CVT и ABS пренос погрижете се да не правиме ништо што не спречува да уживаме и да уживаме во патувањето. Дамите ќе ја ценат можноста да се возат во здолништа и потпетици, а има многу простор за „багаж“ под седиштето за секого. Ако бараме функционално рекреативно возило наместо рекорди за брзина на патот, оваа веспа е многу добар одговор.

Проширен тест: Веспа ГТС 300 Сеигиорни // Веспа како ретро теренец

Верзија Шест дена па тоа е посебно. Најочигледни промени од основниот модел се позиционирањето на фаровите на предниот браник и заштитата на шофершајбната. Бојата е мат зелена, а седиштето е единечно, но хомологирано за двајца и овозможува уште попријатно возење за двајца. Sei giorni или Six Days секако значи легендарната ISDT трка во која тие исто така многу успешно се тркаа со Vespas во раните XNUMX. И ова е почит на верзијата од тоа време и гаранција дека со овој модел ќе се чувствувате не само спортски, туку и безгрижно, а со насмевка на лицето ќе можете да излезете и надвор од градот.

Текст: Дејвид Стропник 

Додадете коментар