(Без) скапоцени перници
Безбедносни системи

(Без) скапоцени перници

Дали треба да ги замените воздушните перничиња во автомобилите што доживеале мала несреќа?

Купувачот на половен автомобил е сигурен дека купува автомобил што може да се сервисира, но може да испадне дека воздушните перничиња се неисправни или ... воопшто ги нема, а под капаците преклопени партали.(Без) скапоцени перници

Правилна дијагноза

Важен чекор при купување на користен автомобил е правилната проценка на состојбата на воздушните перничиња. По правило, воздушните перничиња се тестираат од електронскиот систем на автомобилот веднаш откако ќе се вклучи палењето. За секој дефект во системот се сигнализира со запалена контролна ламба. Но, можно е да се измами таков систем со вклучување соодветни отпорници во колото на подлогата. Како резултат на тоа, воздушните перничиња правилно се препознаваат од електрониката на автомобилот, дури и ако тие воопшто не се присутни. Таков дефект вешто подготвен од измамник можеби нема ни да го открие дијагностички компјутер. За да бидете сигурни, треба да ја процените состојбата на навлаките и самите перници. Тие не треба да се однесуваат на друг период освен на самиот автомобил, а разликата во датумите на производство на каросеријата и перничињата не треба да надминува неколку недели.

Повремено, свеќичките и жиците во близина на воздушното перниче ќе се стопат кога ќе се отвори воздушното перниче поради наглото зголемување на температурата по активирањето на пиротехничкото полнење. Таквото оштетување укажува и на употреба на перници и потреба од нивна замена.

Кога се ослободуваат перниците, се активираат пиротехничките затегнувачи на ременот, по што нивната тока седи пониско. Некои модели на автомобили имаат посебна ознака што покажува дека затегнувачите се активирани (на пример, жолтиот индикатор на безбедносниот појас на Opel).

(Без) скапоцени перници Правилната дијагностика на воздушните перничиња гарантираат специјализирани служби, на кои треба да им се довери проценката на целиот безбедносен систем.

Замена на перница

До неодамна, овластените дилери препорачуваа да се заменат сите воздушни перничиња и сензори по несреќа во која се активираа воздушните перничиња. Во моментов, се препорачува да се заменат само активираните воздушни перничиња со соодветните елементи кои комуницираат со нив - сензори во телото што ги активираат воздушните перничиња и безбедносните појаси со затегнувачи. По несреќа, сигурносните појаси што ги носи патникот мора да се заменат. Самите затегнувачи не можат да се заменат. Од друга страна, контролниот модул бара само прегледување и бришење информации за ударите и активираните елементи.

– Не заборавајте да ги замените оштетените воздушни перничиња по несреќа. Ова е и здрав разум и законско барање. Сите системи инсталирани во возилото подлежат на одобрување. Теоретски, невозможно е да се помине инспекција со кој било неисправен систем. Затоа замената на перниците е задолжителна, вели Павел Кочвара, специјалист во компанија за продажба на воздушни перничиња.

Замената на перничињата треба да се изврши во овластен сервис на оваа марка или во фабрика специјализирана за такви поправки. Сервисниот техничар не само што правилно може да ги инсталира воздушните перничиња, ремените и затегнувачите, туку и да го ресетира SRS-модулот и да го провери статусот на сензорите со помош на дијагностички компјутер. Во услови на „гаража“, спроведувањето на овие акции од обичен корисник на автомобили е речиси невозможно.

Колку чини

Замената на перниците е трошок од неколку десетици илјади. злота. Интересно, не е секогаш точно дека колку е поскап автомобилот, толку поскапи се перниците.

„Можете да купите евтини перници, на пример, за мерцедес, а многу скапи за многу помал автомобил“, додава Павел Кочвара. Цените зависат главно од политиката на производителот и не зависат од типовите на инсталација во автомобилот, вклучувајќи ги и модерните автобуси со податоци BSI (Citroen, Peugeot) или Can-bus (Opel).

Проценети цени (PLN) за замена на предните воздушни перничиња (возач и патник)

Opel Astra II

2000 стр.

Volkswagen Passat

2002 стр.

Форд Фокус

2001 стр.

Рено клио

2002 стр.

Вкупни трошоци вклучувајќи:

7610

6175

5180

5100

воздушно перниче за возачот

3390

2680

2500

1200

воздушно перниче за патници

3620

3350

2500

1400

затегнувачи на ремените

-

-

-

700

контролен модул

-

-

-

900

услугата

600

145

180

900

Додадете коментар