CVT пренос - предности и недостатоци на менувачот и варијаторот во автомобил

CVT менувачот има различни трговски имиња, како што е Multitronic за брендот Audi. За разлика од традиционалните автоматски решенија, бројот на брзини овде е - теоретски - бесконечен, затоа, нема средни чекори (има минимум и максимум). Дознајте повеќе за CVT менувачите!

Како функционира варијаторот? Што го прави да се издвојува?

Благодарение на специјално дизајнираниот CVT менувач, оптимално се користи моќноста на погонската единица на возилото. Ова се должи на фактот што автоматски го избира односот на менувачот за да ја одржи брзината на моторот на соодветно ниво. При нормално возење ова може да биде 2000 вртежи во минута, но при забрзување може да се искачи на ниво каде што моторот ќе го достигне својот максимален вртежен момент. Вреди да се напомене дека механизмот е одличен и за бензин и за дизел гориво, па дури и за хибридни возила.

Дизајн и работа на CVT континуирано променлив менувач

Еден од главните елементи на кои се заснова дизајнот и работата на секој модерен CVT менувач е пар откосни запчаници (излез и спојка), наречени CVT. Комплексната структура, исто така, се состои од механизам за пренос на погон преку тежок челичен појас. Тоа е синџир од неколку стотици алки. Тие се специјално избрани за дебелина, ширина, па дури и заострен агол. Сепак, иновативните технолошки решенија не би можеле да функционираат нормално без учество на електрониката.

Централниот елемент што ги избира параметрите со кои работи нескалиот варијатор на автомобилот е специјална единица за автоматска контрола на менувачот. Ја проверува положбата на педалот за гас, како и брзината на возилото и константната брзина на погонската единица. Врз основа на тоа, го контролира движењето на варијаторот со придвижување на закосените тркала поблиску или подалеку. Така, го менува нивниот работен дијаметар и затоа го менува односот на менувачот кој моментално се користи. Механизмот работи слично како менувачот за велосипеди, но во овој случај немаме ограничувања на средните брзини во форма на брзини.

Употреба на континуирано променливи преноси во современите автомобили.

Поради спецификите на работата на варијаторот, Автоматски менувач континуирано променливиот менувач главно се користи во модерни автомобили со мали димензии и, соодветно, мала тежина. Како по правило, тие имаат мотори со мала моќност и низок максимален вртежен момент. Поради ова, ремените или синџирите што го пренесуваат погонот не се подложени на прекумерни оптоварувања, што ви овозможува да креирате високосигурни механизми за пренос. Овде се сметаат за оптимални автомобили опремени со моторни системи со вртежен момент од околу 200 Nm.

CVT менувач во возила 4×4

Иновативни CVT менувачи има и во големи возила 4×4, како што е примерот со моделите произведени од јапонската марка Mitsubishi. Вештите инженери ги дизајнирале до точка каде што се идеални за возила што се споредливи по големина со поголеми возила или камиони. Решенијата од оваа класа се користат и кај возилата со две тркала, на пример. мотоцикли. Првиот скутер опремен со овој тип на менувач се појави на пазарот уште во 1938 година. 

Придобивки од CVT

Една од најголемите придобивки на CVT менувачот е способноста да се намали потрошувачката на гориво. Ќе видите заштеди, особено ако ги следите правилата за економично возење и ја предвидувате ситуацијата на патот. Секако, подинамичното користење на педалата за гас дефинитивно ќе влијае на потрошувачката на гориво, без разлика дали автомобилот има автоматски или мануелен менувач. Друга предност е можноста за намалување на оперативните трошоци кај возилата опремени со мотори со висок вртежен момент, т.е. кај дизелите.

Често цитираната придобивка што дефинитивно ќе ја забележите кога возите низ град е непреченото возење и брзите промени во насоката напред-назад. 

Недостатоци на варијаторската кутија 

Недостатоците вклучуваат малку погласна работа на варијаторот без чекори во споредба со конвенционалната машина. Ова се должи и на бучавата што доаѓа од моторниот простор, создадена од погонот (иако брзината на движење е приближно константна). Многу возачи обрнуваат внимание и на зачестеноста на дефектите на менувачот, но најчесто тоа не е резултат на самиот дизајн, туку на неправилно работење и одржување.

Најчестите дефекти на автоматскиот менувач со променлива брзина (e-CVT)

Една од најчестите дефекти на CVT автоматските менувачи е прекумерното абење на погонскиот ремен (или синџирот). Тркалата кои го сочинуваат CVT системот, кој е најважниот елемент на континуирано променливиот менувач, исто така подлежат на постепено абење.

На побрзото појавување на дефектот примарно влијае прекумерната употреба на системот, односно динамичното, спортско возење или тешкото забрзување. Поради оваа причина, автомобил со CVT менувач не треба да се користи за трки на патека или улица. Исто така, важно е редовно да се менува маслото за менувачот, бидејќи рециклираното лубрикант ги зголемува силите на триење во автоматскиот менувач, а со тоа и неговото побрзо абење. Вреди да се напомене дека многу од проблемите се елиминирани во најновите механизми со ознака e-CVT што се користат во хибридните возила.

Трошоците за работа и поправка на варијаторот

Високи оперативни трошоци и поправка Менувачите со променлива брзина се еден од најчестите аргументи против овој тип на одлука. Дали треба да го прифатите нивниот аргумент? Не мора, бидејќи најчесто проблемите се јавуваат поради неправилно работење на преносната единица, а во исто време и одржување на автомобилот од непроверени механичари. Резултатот од оваа постапка се скапите услуги, кои се поврзани и со значителна цена на резервните делови.

Имајте предвид дека овие CVT обично се малку помалку издржливи од конвенционалните автоматски менувачи што се користат во модерни дизајни. Самоодни пиштоли приватен. Сепак, тие обезбедуваат помазно возење и забрзување, а во исто време се карактеризираат со многу помала потрошувачка на гориво притоа задржувајќи ги принципите на „еко возење“. Нивниот задолжителен дел е специјален електронски контролер, кој може да пропадне поради влага што влегува во системот или пренапони на струја поврзани со поврзување на исправувач за полнење на батеријата.

Практичен и функционален CVT менувач

Препорачан од многу искусни механичари и сопственици на гаражи, практичниот и функционален CVT менувач е одличен избор за многу луѓе. Неговите предности особено ќе ги ценат корисниците на возила, главно кои се движат низ градот. Со соодветно одржување, постојано променливиот автоматски менувач има долг работен век и работа без проблеми.