Браник на ВАЗ 2106: димензии, опции, процедура за инсталација
содржина
ВАЗ 2106 е еден вид продолжување на традициите на домашната автомобилска индустрија - потомок на моделот ВАЗ 2103. Во исто време, дизајнерите на АвтоВАЗ малку се променија во дизајнот на новиот автомобил - освен што ја направија надворешноста помодерна и аеродинамичен. Но, главната разлика помеѓу новата „шестка“ беше браникот со завршетоци во облик на L.
Браник ВАЗ 2106
Браник е суштински дел од опремата за секое возило. И предниот и задниот браник се инсталирани на автомобилите ВАЗ 2106 за да му дадат целосен изглед на телото и да го заштитат автомобилот од механички удари.
Така, браник (или тампон) е неопходен и од естетски причини и поради безбедноста на возачот и неговите патници. Во судирите со секаков вид на препреки на патиштата, браникот е тој што го презема лавовскиот дел од кинетичката енергија, што го намалува оштетувањето на патничкиот простор и го намалува ризикот за луѓето во него. Покрај тоа, не заборавајте дека баферот е тој што ги презема сите „непријатни моменти“ на движењето - така бојата на телото ќе биде заштитена од гребнатини и вдлабнатини.
Според тоа, поради нивната локација и функција, најголем ризик од оштетување се предниот и задниот браник. Затоа, сопствениците на автомобили треба да знаат како да го отстранат оштетениот тампон од автомобилот и да го заменат со нов.
Кои браници се инсталирани на „шестката“
ВАЗ 2106 беше произведен од 1976 до 2006 година. Се разбира, во текот на сето ова време дизајнот на автомобилот постојано беше рафиниран и повторно опремуван. Модернизацијата допре и браници.
На „шестката“ традиционално се инсталирани само два вида бафери:
- алуминиумски браник со надолжна декоративна облога и пластични странични делови;
- пластични браници обликувани во едно парче.
Фото галерија: типови на браници
-
- Една од сортите на ВАЗ 2106 беше произведена со алуминиумски браници
-
- Фабричка опрема на ВАЗ 2106 со типичен стандарден пластичен браник
-
- Подесувањето на браникот ви овозможува да му дадете на автомобилот помодерен и благороден изглед.
Без оглед на видот и материјалот, сите браници на VAZ 2106 (и предните и задните) може да се сметаат за едноставни елементи на каросеријата.
Каков браник може да се стави на ВАЗ 2106
Дизајнерските карактеристики на „шестката“ овозможуваат прицврстување на речиси секој тампон ВАЗ на телото - и од претходните модели и од модерната Лада. Во овој случај, ќе биде неопходно малку да се изменат прицврстувачите, бидејќи браниците од сродните модели сè уште имаат свои карактеристики на прицврстување на телото.
Видео: преглед на бафери „шест“
Вреди да се земе предвид не само изгледот и цената на тампонот, туку и материјалот на неговото производство:
Не прифаќам пластични браници, боцкаат како навртки. Се сеќавам на случајот кога влетав во снежниот нанос од веќе застоен снег, веќе бев свртен за 180 степени, барем браник од хена, само носителот на бројот одби да живее. И подобро е таму да се стават едноделни браници од старите тројки, а оградите не се пластични, убаво изгледаат
Ако сопственикот на автомобилот е заинтересиран за браник од странски автомобил, тогаш најмалите измени може да се постигнат само со инсталирање тампон од различни модели на Fiat. Се разбира, можете да инсталирате браник од кој било странски автомобил на вашиот автомобил, но ќе биде потребно многу време за да го усовршите. Во исто време, вреди да се нагласи дека променетиот изглед на каросеријата нема да гарантира безбедно возење - на крајот на краиштата, само фабрички или сличен браник ги комбинира и естетиката и заштитата.
Дали е можно да се стави домашен браник
Ова прашање загрижува многу возачи. На крајот на краиштата, за занаетчиите е многу полесно и поевтино да заварат сопствен тампон за автомобил отколку да купат нов на пазарот. Сепак, инсталирањето на домашен елемент на каросеријата е ризик да потпадне под дел 1 од Кодексот за административни прекршоци 12.5. Конкретно, овој дел кажува дека управувањето со возило со нерегистрирани промени на каросеријата е забрането и повлекува парична казна од 500 r:
7.18. Направени се промени во дизајнот на возилото без дозвола на Државниот инспекторат за безбедност на патиштата на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација или други органи утврдени од Владата на Руската Федерација.
Сепак, параметарот „браник“ не е вклучен во списокот на промени што треба да се направат. Односно, законот не предвидува никакви санкции за возачите кои сами направиле и поставиле браник на својот автомобил. Сепак, и покрај ова, треба да се има на ум дека вниманието на секој иден инспектор на сообраќајната полиција ќе биде насочено кон светлиот и нестандарден браник - и на крајот нема да се извлечете со парични казни.
Како да го отстраните предниот браник
Демонтирањето на предниот браник на ВАЗ 2106 се врши со помош на едноставни алатки:
- рамен шрафцигер;
- клучеви за 10 и 13.
Самата процедура трае 10-15 минути и не бара никаква подготовка:
- Отстранете ја пластичната облога на браникот со шрафцигер.
- Отстранете го преклопот.
- Отшрафете ги завртките со клуч, прво од едниот држач (зад браникот), потоа од другиот.
- Внимателно отстранете го браникот од држачот.
Видео: алгоритам за работа на „класикот“
Соодветно на тоа, новиот браник е инсталиран на автомобилот во обратен редослед.
Како да го отстраните задниот браник
За да го демонтирате задниот тампон од VAZ 2106, ќе ви требаат истите алатки: шрафцигер и клучеви. Самата процедура за отстранување е идентична со шемата за работа со предниот браник, меѓутоа, на голем број модели на „шестката“ може значително да се разликува:
- Капакот на задниот браник е прикачен со завртки.
- Олабавете ги завртките на капакот и извадете го.
- Следно, одвртете ги завртките на држачите.
- Отстранете го тампонот.
Видео: работен тек
Задниот браник може да се извади од телото без да се отстрани облогата (завртките често рѓосуваат и тешко се вадат). За расклопување, доволно е да ги одвртите двете завртки приклучоци што ги држат држачите во телото и едноставно да го повлечете браникот кон себе. Во овој случај, ќе се демонтира заедно со заградите.
Што се оградите на браникот
Оградите на браникот се пластични или гумени елементи на кои, всушност, лежи браникот (покрај поддршката на држачот). И покрај идентичниот изглед, оградите за предниот и задниот браник имаат одредени разлики и не се препорачува да се мешаат, бидејќи поставувањето на браникот ќе биде неточно.
Задачата на оградите не е само да го поддржат тампонот, туку и да обезбедат дополнителна заштита на телото.
... во однос на заштитата навистина многу помагаат, удрив во дрво во мраз и добив ограда, се случи само монтажата на самиот браник беше избрчкана и ако го удрив браникот ќе се врзеше во јазол и хромот би одлетал насекаде, ве советувам да ги ставите на место, ако веќе не се продаваат (т.е. грди и избледени) се продаваат нови посебно.
Секој кучешки е прикачен на држачот со обетка и навртка, како и мијалник за заклучување за да се избегне нишање и игра. Тоа е, оградата веќе содржи обетка, која мора да се вметне во дупката во држачот и да се затегне со навртка и мијалник.
Така, самозаменувањето на браникот на ВАЗ 2106 е едноставна процедура која не бара искуство или посебни работни вештини. Меѓутоа, при изборот на нов тампон, се препорачува да се инсталира таков што би бил аналог на фабричкиот браник - ова е единствениот начин да се постигне хармоничен изглед на автомобилот и неговата безбедност.
