Багажник на покривот сам

Проблемот со слободниот простор во багажникот го загрижува секој сопственик на автомобил. Ако сакате да одите на долги патувања во вашиот автомобил со целото семејство или да одите на риболов и лов со пријателите, тогаш не можете без дополнителна багажник за покрив.

Таквото стебло се нарекува експедициско., затоа што не можете да ставате многу тешки предмети на него, но оние работи што ќе ви требаат за време на патувањето - шатори, риболовни прачки, преклопени велосипеди, комплети за облека и така натаму - сето тоа лесно може да се постави на багажникот на покривот.

Популарен е и овој тип на багажникот, како што е автобокс. Неговата главна предност во однос на експедицијата е тоа што сите ваши работи ќе бидат заштитени од временските услови, а самата кутија има рационализирана форма и нема премногу да влијае на аеродинамичните својства на вашиот автомобил.

Во денешно време, автомобилите ретко се опремени со носачи на покривот. Иако има редовни места за нивно поставување, како и покривни шини на кросовери или каравани.

Можете да нарачате од мајсторите или да купите багажник што одговара на вашиот автомобил по големина, но сето тоа ќе биде прилично скапо. Оние луѓе кои имаат вештини за работа со метал, можат сами да направат таков багажникот со сите потребни алатки.

Изработка на багажник за покрив со свои раце

Избор на материјал

Пред сè, треба да одлучите за материјалот. Јасно е дека најдобриот избор е металот. Но, потребен ви е метал со мала тежина и одлични карактеристики на јачина.

Алуминиумот е најдобриот избор бидејќи има мала тежина, лесен за работа, прилично издржлив и отпорен на корозија.

Можете исто така да користите профилна цевка со тенкоѕиди, тие претпочитаат да ја инсталираат на домашни теренци - LADA Niva 4x4 или UAZ Patriot.

Многу евтина опција - ова е лим од нерѓосувачки челик, тој е прилично флексибилен и издржлив, но недостаток е тежината, која дефинитивно е повеќе од онаа на алуминиум и метален профил.

Мерења

Кога ќе се одлучите за видот на металот, треба да направите точни мерења. Ова ќе ви помогне да ја пресметате вкупната тежина на идната структура, нејзината приближна цена и, се разбира, количината на материјали.

Најдобро е не само да се измери должината и ширината на покривот, туку веднаш да се подготви проект:

• рамка;
• џемпери кои се користат за зајакнување на структурата;
• страни;
• носач на панел - тоа ќе биде дното на вашиот багажникот, а исто така ќе го зајакне.

Можете да смислите дополнителни елементи - да ја направите предната страна на автомобилот рационализирана во насока на автомобилот, за да не се наруши многу аеродинамиката.

Да започнеме

Ако имате детален план и шема на работа, тогаш можете да сметате дека работата е половина завршена.

1. Прво, профилот се сече со мелница според нацртаната шема.
2. Потоа се заварува периметарот на багажникот на експедицијата - ќе добиете правоаголник со одредена големина.
3. Периметарот е зајакнат со надолжни мостови, кои исто така се заварени на добиената основа. За поголемо засилување, надолжните надвратници се меѓусебно поврзани, што резултира со решеткаста основа - дното на вашиот багажникот.
4. Правоаголниот багажник не е многу убав, може да ја расипе не само аеродинамиката, туку и изгледот на вашиот автомобил. Затоа, лак обично се заварува напред, кој е направен од истиот метален профил.
5. Потоа продолжете со производството на страните на багажникот. За да го направите ова, исечете од метални лавици долги околу 6 сантиметри. Вреди да се напомене дека страните обично се прават отстранливи, односно, овие лавици најдобро се не само заварени на основата, туку се ставаат на конец. За да го направите ова, дупките се дупчат во основата, во кои потоа се заваруваат чаури. Потребни се чаури, така што кога ќе се затегнат завртките, металниот профил да не се деформира.
6. Лавиците се заварени на горната лента, која е со иста големина како и основната лента, со единствената разлика што левата и десната страна шипки обично се прават малку пократки, а предните две шипки што ги поврзуваат шипката и основата се поставени. под агол за да го направите вашиот багажник да изгледа поинаку, како обична метална кутија, но следејќи ги контурите на автомобилот. Предниот лак, патем, исто така се користи за оваа намена.
7. Сега кога багажникот е речиси подготвен, треба да го обоите и да го прикачите на покривот на автомобилот. За да може бојата добро да се држи, прво треба добро да ги грундирате сите површини и да оставите прајмерот да се исуши. Потоа нанесуваме боја, најдобро од сè од конзерва за прскање - така што нема да има ленти и ќе лежи во рамномерен слој.
8. Постојат многу начини за прицврстување на таков багажникот - ако имате шини на покривот, тогаш тие лесно можат да ја издржат тежината на целата структура, а таа обично изнесува 15-20 килограми. Ако нема шини на покривот, тогаш ќе мора да го издупчите горниот дел од телото и да го инсталирате багажникот на посебни загради. Некои автомобили имаат посебни редовни места - засеци за прицврстување. Доколку сакате, во продавниците можете да најдете разни видови на прицврстувачи кои ќе ви овозможат да не го дупчите автомобилот.

Предности и недостатоци на шпедитерските стебла

Најважната предност е дополнителниот простор за транспорт на сите работи што ви се потребни. Багажникот е и одлична заштита од вдлабнатини и удари одозгора.

Може да се најдат многу други примери на носачи на покривот. Некои луѓе само инсталираат неколку попречни шини на кои можат да прикачат што сакаат. Исто така, на таквите стебла обично се поставуваат светла за магла, а прикачена е и радио антена. Ако одите надвор од патот, покривот е одлично место за складирање на основните алатки како лопата или киднапирањето.

Сепак, има и голем број на недостатоци:

• влошување на аеродинамиката;
• потрошувачката на гориво се зголемува - дури и малите попречни шини може да доведат до фактот дека потрошувачката во вонградскиот циклус ќе се зголеми за половина литар-литар;
• изолацијата на бучавата се влошува, особено ако монтирањето не е целосно обмислено;
• ако тежината не е правилно распределена, ракувањето може да биде нарушено.

Токму поради овие недостатоци е пожелно таквите стебла да се направат отстранливи и да се користат само кога е потребно.

Во ова видео ќе научите како сами да направите багажник за покрив за автомобил.

Се вчитува